secondo me il discorso è diverso...ktm può far omologare i 2t perchè è ktm, ma se va un pinco pallino a far omologare la sua moto a miscia mi sa che se la vede dura...
comunque penso ci voglia qualcosa attorno ai 1000 euro + tutti quanti i giri e menate burocratiche...
ci son dei topic dove se ne era parlato in maniera abbastanza dettagliata, basta fare un "cerca"...

comunque mi pare di ricordare che i mezzi a miscia omologati abbiano una sorta di "recupero" dell'olio miscela incombusto che va a finire sulla spugna del filtro aria...
da considerare inoltre che un KTM exc 125 2t ha un carburatore da 36 (AG) al posto del PWK 39...inoltre lavora con una percentuale di miscela molto bassa: 1.6% contro il 2.5% consigliato per il 125sx...
ora le cose sono 2:
-o i motori (125exc e 125sx) sono totalmente diversi
-o sul manuale ci scrivono così per rendere la moto + "ecologica"

ciao a tutti! mi interesserebbe sapere se un rm 125 già omologato si potesse trasformare in sm avendo sempre l'omologazione! grazie in anticipo

il mio kx 125 del 2001 è stato omologato dal vecchio proprietario 1 anno dopo l'acquisto, era diventato matto ma lo aveva fatto, di fatti ho una carta di circolazione e targa e nell'acquisto ho dovuto fare un regolare passaggio di proprietà, quindi la cosa è fattibile.

assolutamente non è possibile omologare un due tempi...ma chi lo ha detto di si?... contattai 2 anni fa valenti per chiedere di omologare un 2t e mi rispose che secondo le vigenti norme antinquinamento non è piu possibile gia da 2 anni fa e anche piu...ciao (ho ancora l'email di valenti)

secondo me il discorso è diverso...ktm può far omologare i 2t perchè è ktm, ma se va un pinco pallino a far omologare la sua moto a miscia mi sa che se la vede dura...