Calcolo alesaggio con n° cilindri cil. tot. corsa del pist.

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Inviato: 23 Mar 2020 19:50
Oggetto: Calcolo alesaggio con n° cilindri cil. tot. corsa del pist.

Salve ragazzi ho un piccolo problema che non riesco a risolvere:
Devo calcolare l'alesaggio del cilindro avendo 4 cilindri, cilindrata totale di 2400 cm3 e la corsa del pistone=1,1 mm ho provato a cercare sia su questo sito che su altri ma non sono riuscito a trovare niente.

Ultima modifica di Lukas10K il 23 Mar 2020 22:37, modificato 1 volta in totale

Lukas10K

Foglio Rosa

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Inviato: 23 Mar 2020 19:54

Per prima cosa devi ragionare sulla cilindrata unitaria, quindi 2400/4= 600 cc.

Poi... scusa, in quale unità di misura è espressa la corsa? Di regola si esprime in millimetri con precisione del centesimo, lì mancano delle cifre

TommyTheBiker

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Inviato: 23 Mar 2020 22:20

Mm forse dieci per cento in più Dell alesaggio o in meno.. Ti fai le due possibilita. E via. 50% di chance

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 23 Mar 2020 22:57

Boh... Empiricamente alesaggio compreso tra 94,6 e 94,1. Che è il 10% in più (sto 1,1) di una corsa di 86-85, 5. Proviamo... Corsa 85,5 x 1,1 = 94,05 / 2 = 4,7025. Facciamo al quadrato 22,11 x 3,141 x corsa = 593cc
Con 86 corsa e alesaggio 94,6 = 604cc

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 23 Mar 2020 22:58

R1_1998 ha scritto:

Mm forse dieci per cento in più Dell alesaggio o in meno.. Ti fai le due possibilita. E via. 50% di chance

Non riesco a decidere se è più incomprensibile la domanda o la risposta

AG_KTM

250 Champ

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Inviato: 23 Mar 2020 23:01

Da dove l'hai trovata questa regola del 10%?

Immagino sia in funzione della cubatura, perché ad esempio sulla mia moto l'alesaggio è una volta e mezza la corsa

TommyTheBiker

Admin2

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Inviato: 23 Mar 2020 23:01

L importante che tu sia deciso sulle prossime moto vah.

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 23 Mar 2020 23:08

...eh?

TommyTheBiker

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Inviato: 23 Mar 2020 23:15

Non era per te Tommy👍

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 23 Mar 2020 23:19

TommyTheBiker ha scritto:

la corsa è espressa in mm

Lukas10K

Foglio Rosa

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Inviato: 23 Mar 2020 23:25

Corsa non può essere di 1,1 mm neanche 1,1 cm.. Forse 1,1 decimetri.

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 24 Mar 2020 0:46

1.1 decimetri sono 110 millimetri... è comunque un po' tanto, anche se molto meno assurdo

I casi sono due: o c'è un errore marchiano nei dati, oppure questo è il classico compito a casa dettato dall'insegnante del liceo che ha pensato solo alla correttezza matematica e non alla sensatezza pratica.

TommyTheBiker

Admin2

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Inviato: 24 Mar 2020 2:41

Un sottoquadro. 🙈

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 24 Mar 2020 2:45

83 mm alesaggio toh

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 24 Mar 2020 10:56

Per prima cosa la cilindrata unitaria:
2400 / 4 = 600 cm^3

ora

600x10^3 = (pigreca*A^2*C)/4 A: alesaggio C: corsa

quindi A= radq(600000*4)/pigreca*C in mm

Ultima modifica di Pippo1995 il 24 Mar 2020 11:06, modificato 1 volta in totale

Pippo1995

Senza Freni

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Inviato: 24 Mar 2020 11:04

si sapevo che una qualche formula ci fosse. bravo!

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 24 Mar 2020 11:09
Oggetto: Re: Calcolo alesaggio con n° cilindri cil. tot. corsa del pist.

Posso chiederti che razza di motore è ? Perchè con 1.1 mm sarebbe un motore moooolto più che superquadro

Lukas10K ha scritto:

Pippo1995

Senza Freni

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Inviato: 24 Mar 2020 11:17
Oggetto: Re: Calcolo alesaggio con n° cilindri cil. tot. corsa del pist.

Se posso permettermi c'è un qualche errore nei dati, ne ho sentite tante ma un 4 cilindri 2400 con 1.1mm di corsa e 83 cm di alesaggio non saprei dove collocarlo

Lukas10K ha scritto:

Pippo1995

Senza Freni

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Inviato: 24 Mar 2020 11:28

se cerchi su internet : calcolo cilindrata -- calcolo compressione -ecc.
trovi tutti i dati che vuoi, c'è la formula x tutto e ti fa pure i calcoli

Balma

Impennata

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Inviato: 24 Mar 2020 12:05

R1_1998 ha scritto:

si sapevo che una qualche formula ci fosse. bravo!

Il problema non è la formula, c'è anche su Wikipedia:
Link a pagina di Wikimedia.org

Il problema è che come dati di partenza, proprio, non ci siamo...

TommyTheBiker

Admin2

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Inviato: 24 Mar 2020 12:08

Quoto, dati non realistici

TommyTheBiker ha scritto:

Il problema non è la formula, c'è anche su Wikipedia:
Link a pagina di Wikimedia.org

Il problema è che come dati di partenza, proprio, non ci siamo...

Pippo1995

Senza Freni

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Inviato: 24 Mar 2020 20:30

Pippo1995 ha scritto:

Per prima cosa la cilindrata unitaria:
2400 / 4 = 600 cm^3

ora

600x10^3 = (pigreca*A^2*C)/4 A: alesaggio C: corsa

quindi A= radq(600000*4)/pigreca*C in mm

Ue se ho capito bene qua devi avere c. Ma c realistica non c è l hai. Se effettivamente vuoi calcolarlo con questa corsa impossibile ok si può fare.

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 24 Mar 2020 20:32

TommyTheBiker ha scritto:

Il problema non è la formula, c'è anche su Wikipedia:
Link a pagina di Wikimedia.org

Il problema è che come dati di partenza, proprio, non ci siamo...

A che nel post iniziale non diceva mm. L ha modificato. Hai voglia trovare la formula al volo avendo cilindrata e il rapporto ( che era 1,1 e basta non mm) tra due incognite.

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 24 Mar 2020 20:36

Corsa 1,1 diceva stop. Non a caso la sopra gli hai chiesto l unità di misura....... No sti 1,1 mm. Io ho provato a fare che la corsa fosse 10% in più Dell alesaggio. Sto 1,1 appunto

R1_1998

125 Champ

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Inviato: 24 Mar 2020 22:17

Il volume di un cilindro è:

V = r²π*h

ovvero raggio al quadrato per pigreco per altezza.

L'incognita, in questo caso, è il raggio r.

V = 600 cm3
Pigreco = 3,14
h (la corsa) = 11 cm (1,1 mm non esiste, è un dato sbagliato e come già detto possono essere solo 1,1 dm, ovvero 11 cm).

r = √ 600/3,14*11 = 4,17 cm ovvero 41,7 mm dove √ è radice quadrata.

L'alesaggio è un diametro (quindi il doppio del raggio). 41,7*2 = 83,4 mm di alesaggio

PaoloGrandi

MotoGp

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Inviato: 24 Mar 2020 22:36

Come detto credo da tutti, una volta chiarito il valore della corsa, non c'è niente di trascendentale

Pippo1995

Senza Freni

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Inviato: 26 Mar 2020 18:07

Lukas 10 K, credo che il problema sia la misura della corsa del pistone, che si misura dal punto morto inferiore al punto morto superiore, se hai la possibilità di misurarla correttamente, con un calibro di profondità è meglio.
1,1 mm di corsa non esiste neanche nei micromotori da modellismo, forse intendi 111 mm. ?
Prima di fare qualsiasi ragionamento bisogna risalire alla lunghezza della corsa esatta, o del diametro del pistone.......
Un saluto
Aligi1

aligi1

Foglio Rosa

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