Non capisco perchè dovrebbe migliorare qualcosa per la schiena.

Io ne possiedo una e ne sono soddisfatto e la affianco ad altre moto tradizionali.


Sulla MK I quando si siede il secondo rimane uno spazio tra esso e il pilota e ci sono dei vortici d'aria. Così mi diceva la morosa di un amico che aveva la Niken non GT.

Io non giro con il passeggero.

Circa la comodità...La posizione in sella è con la schiena moderatamente inclìnata in avanti, non sei tutto dritto tipo crossover o enduro stradale. Scarichi sulle braccia una parte del peso.
L'ammortizzatore ha taratura rigida, sullo sconnesso non aspettarti il confort di una BMW 1250 RT con l'ESA.
Io monto l'Ohlins e la risposta sulle lunghe distanze è migliorata rispetto al componente di primo montaggio.