bisogna anche vedere il manico che si ha ,non solo l'utilizzo...un tech 3 a meno che non sei davvero un manico con le contro palle,non serve...

si hai ragione, ma anche se non sei un gran manico ma lo usi solo in pista lo stressi comunque in maniera maggiore, e a mio avviso il tech3 sopporta meglio questo stress

Ciao ragazzi,

volevo sapere com'è questo mono per la mia z750 R del 2011, chi di voi l'ha?

fatemi sapere!!!!

Link a pagina di Ebay.it

per quel che ne sò....... , il Tech 3 , rispetto al modello 2 , ha in più "soltanto" la possibilità di poter variare la risposta in compressione alle diverse velocità di lavoro.......
questo , dal punto di vista della resa sotto stress , non dovrebbe cambiare assolutamente nulla.......
offre comunque una regolazione di possibili tarature in più......., che per molti potrebbe pure creare "problemi" di messa a punto......, indipendentemente dal passo che si riesce a tenere.......
in pratica (......opinione del tutto personale.....) , se non si ha una sensibilità e/o esigenze di messa a punto sopraffine , forse è meglio optare per il 2 , risparmiando "alcuni" euri.......

per quel che ne sò....... , il Tech 3 , rispetto al modello 2 , ha in più "soltanto" la possibilità di poter variare la risposta in compressione alle diverse velocità di lavoro.......
questo , dal punto di vista della resa sotto stress , non dovrebbe cambiare assolutamente nulla.......
offre comunque una regolazione di possibili tarature in più......., che per molti potrebbe pure creare "problemi" di messa a punto......, indipendentemente dal passo che si riesce a tenere.......
in pratica (......opinione del tutto personale.....) , se non si ha una sensibilità e/o esigenze di messa a punto sopraffine , forse è meglio optare per il 2 , risparmiando "alcuni" euri.......

Bene, penso che prenderò il tech 2 prima dell'estate.
grazie ragazzi

Ciao ragazzi, ho una Z 750 2007 e vorrei chiedervi se qualcuno lo ha sostituito personalmente.
Cioè, basta mettere la moto sol cavalletto posteriore e con le chiavi ingkesi e bruciole si tira giù?
Xchè se è così mi roderebbe pagare chissà quanto di mano d' opera x 2 bulloni.
E se è così si parte dai bulloni sopra o sotto?

Vi ringrazio anticipatamente.

A grazie e comunque sono solo quei due bulloni giusto?

Sai x l' anteriore invece credo che mi affiderò ad un meccanico.
Ma non saprei se dovrei x forza mettere un kit sempre della extreme 2
Sentendolo in passato mi ha detto che lui mi monterebbe un kit anteriore e posteriore bitubo.
Cosa ne pensi?
Considerando che una o 2 volte al mese vado in pista?

Intanto ti ringrazio x questo scambio di opinioni che stiamo avendo.
Siccome non sono molto ferrato sull' argomento mono, ogni quanto si ricaricherebbe e dove, con quali costi?

Grazie Andreaz90,
Maltrattando la moto, ad Adria con gomme stradali e mono originale sono riuscito a strappare un 1'31'' e a Cremona 1'41'',50 (Z750 07). Raga la moto di che si scompone è poco. SI STORTA PROPRIO. Devo dire che io non sono aggressivo nella guida. SONO PROPRIO SPORCO!!!! e di + proprio non si poteva fare. Ma con cartucce e mono e gomme da pista, di quanto riuscirei ad abbassare il tempo?