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Ducati Hypermotard 698 Mono - novitą 2024
Scritto da Maurizio60 - Pubblicato 09/11/2023 17:45
È essenziale, compatta, slanciata, aggressiva. Su questi elementi è stata progettata l’Hypermotard 698 Mono, aggiungendo la raffinatezza e la pulizia delle linee che sono la firma stilistica di ogni Ducati, uno stile che non passa inosservato.



Gran bella novità in casa Ducati che ridisegna la Hypermotard presentando al mercato delle due ruote il monocilindrico più potente del mondo. Leggera e snella scommette forte sul nuovo motore monocilindrico superquadro (parente stretto del bicilindrico superquadro da 1.285 cc della 1299 Panigale da cui deriva) che equipaggia questa nuova Ducati Hypermotard 698 Mono la prima supermotard monocilindrica della casa di Borgo Panigale (659 cc con distribuzione desmodromica). Telaio ed elettronica derivano dalla Panigale, con il limitatore fissato a 10.250 giri, una potenza che nessun'altro monocilindrico è in grado di raggiungere. Per una moto tanto prestante la manutenzione è programmata in tempi lunghi; cambio olio a 15.000 km e il controllo delle valvole a 30.000 km. In Ducati puntano senza neanche tanto nasconderlo, a diventare il mono di riferimento dei appassionati del segmento supermotard. Disponibile in 2 versioni, standard nel classico colore Ducati Red con telaio verniciato a polvere, oppure nella versione RVE con grafica dedicata, telaio nero e quickshifter DQS di serie.
Viene proposta a partire da 12.890 € e da 11.890 € per la versione depotenziata (patente A2), arriverà nelle concessionarie a Gennaio 2024 e sarà presentata "ufficialmente" a EICMA 2023.

Scheda tecnica:
  • Altezza sella da terra min 904 mm
  • Interasse 1.443 mm
  • Peso a secco 151 kg
  • Cilindrata 659,0 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 116 mm
  • Corsa 62 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by wire Sì
  • Controllo trazione Sì
  • Mappe motore 4 - Sport, Road, Urban e Wet. 
  • Potenza 77,5 CV - 57 kW - 9.750 rpm
  • Coppia 6 kgm - 63 Nm - 8.000 rpm
  • Emissioni euro 5+
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Consumo medio VMTC 62 km/l
  • Capacità serbatoio Carburante 12 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio traliccio tubolare in acciaio
  • Sospensione Anteriore forcella rovesciata Marzocchi in alluminio da Ø45 mm completamente regolabile con registri superiori per le tarature idrauliche.
  • Escursione anteriore 215 mm
  • Sospensione posteriore monoammortizzatore Sachs completamente regolabile con registri esterni per le tarature idrauliche e leveraggi progressivi
  • Escursione posteriore 240 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS Sì
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio Anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17




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Commento di: Maurizio60 il 11-11-2023 13:29

Appena fatta ad EICMA DoppioOk
Commento di: Maverick948 il 12-11-2023 17:00
Bella.
Mi ricorda un po' la Dorsoduro davanti.