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Elaborazione phantom conisgli e suggerimenti
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Messaggio Inviato: 5 Nov 2010 21:54
 

Direi che come ela è abbastanza al completo, peccato che manca la cosa più importante ovvero la marmitta. Poi il 21 su un gt trofeo è piccolo, va bene su un intermedio.
viktorider92
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Messaggio Inviato: 5 Nov 2010 22:03
 

Polini evolution 2 come marmitta..ma mi dicono che per l'albero polini evolution 1 senza millerighe ci vuole la trasmissione apposta polini che però è fuori produzione e che il multivar non va bene...quindi che dico all'amico?
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 5 Nov 2010 22:12
 

allora??
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 6 Nov 2010 14:40
 

digli di non prendere gt e albero polini che costano tanto e di prestazioni non sono un gran che....digli di andare di stage modular r1400 e albero r/t o anche il tameni o l hpc potrebbero andare bene 0509_up.gif
rokki94
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Messaggio Inviato: 6 Nov 2010 14:47
 

il polini evoltuion è un trofeo..non è una merdina come il corsa o il base...e poi li ha trovati usati..ma per la storia della trasmissione allora???
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 6 Nov 2010 21:05
 

si ma vedi che non capisci una mazza tu? eusa_wall.gif
tu dici tanto perchè è della famosa polini ma la roba stage è molto meglio e costa molto meno
cerca di usare la testa icon_asd.gif
anche il modular è un trofeo che centra? per girare in strada i trofeo sono pessimi perchè durano poco e fanno troppo rumore e hanno bisogno di troppa manutenzione
rokki94
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Messaggio Inviato: 6 Nov 2010 21:22
 

Eh è vero..non durano molto se si usano giornalmente..e che han molta manutenzione è vero...e fan si molto casino..beh allora andrò di
MECCANICA
Gt stage6 sport ( intermedio )
Albero carenzi evolution
Marmitta Polini Evolution
TRASMISSIONE
Frizione Mkii stage6
Variatore stage6 sport pro
Rapporti primari 13/44 malossi
Copri rapporti top
ALIMENTAZIONE
Carburatore da 19mm dell'orto
Filtro aperto stage6 doble layer
Pacco lamellare originale con lamelle da 0.35 portato a monopetalo
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 6 Nov 2010 21:36
 

rokki94 ha scritto:
si ma vedi che non capisci una mazza tu? eusa_wall.gif
tu dici tanto perchè è della famosa polini ma la roba stage è molto meglio e costa molto meno
cerca di usare la testa icon_asd.gif
anche il modular è un trofeo che centra? per girare in strada i trofeo sono pessimi perchè durano poco e fanno troppo rumore e hanno bisogno di troppa manutenzione

mi spiace contraddirti, ma il modul non è affatto un trofeo, ma un semi-trofeo. Poi i trofeo magari sono esagerati per strada ma se uno sa come trattarli e sa fare la giusta manutenzione durano.
viktorider92
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Messaggio Inviato: 6 Nov 2010 21:38
 

Direi che ora ci siamo come elaborazione, se riesci fai un tentativo per il 21 icon_asd.gif Comunque la evo è leggermente aperta, ma ci può stare. Se hai le risorse metti anche un correttore di coppia 0509_up.gif
viktorider92
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Messaggio Inviato: 7 Nov 2010 1:01
 

Si giusto21 e se riesco correttori di
Coppia..cinghia e campana li lascio originale
Che non dovrebbe succedere nulla
Magari li cambio dopo..all'inizio provo ad andare con centralina originale.. Se poi vedo che le prestazioni non solo un granché usa essa
Metto top rossa..
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 7 Nov 2010 6:35
 

rokki94 ha scritto:
che cavolo dici? icon_asd.gif
con il limitatore di giri non succede niente fa solo meno giri il motore e perdi un po di prestazioni 0509_down.gif ma per il resto non fa niente...c'è ci ha un ela semi trofeo o addirittura trofeo che usa in strada senza centralina icon_asd.gif


E invece ha ragione icon_rolleyes.gif se ti informassi, il limitatore di giri non è altro che un anticipo "sbagliato" a quel regime, il ché, se errato provoca delle zone calde sul cielo del pistone che lo fanno bucare...
Virtualdevil
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Messaggio Inviato: 7 Nov 2010 9:15
 

Ecco avev ragione!!! Ko provo a elaborarlo così e vedo che se si scalda troppo o altro prendo subito la centralina!!!
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 7 Nov 2010 13:38
 

Comunque quando cambi i correttori sei obbligato a cambiare anche cinghia, che io sappia con i correttori della top ci vuole la cinghia da 100 della peugeot. La campana secondo me conviene cambiarla, almeno dissipa meglio il calore icon_wink.gif
viktorider92
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Messaggio Inviato: 7 Nov 2010 13:47
 

No problema..ho trovato una trasmissione per over range in ottime condizioni a un buon prezzo...comrpesa anche di frizione..se la campana nonc 'è la prendo a parte..anche perchè facendo il conto a parte di prendere i pezzi per la strasmissione ne spendo di più che a prendere l'over range malossi..
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 8 Nov 2010 16:30
 

allora deciso che ela fare alla fine? non ci capisco più niente!
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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Messaggio Inviato: 8 Nov 2010 18:44
 

No non ho ancora decisoo!!
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 13:04
 

Pensate che sia buona questa spesina??

Gt malossi mhr
Albero carenzi evolution
scuscinetti skf e paraoli top
marmitta pws
carburatore da 21
pacco lamellare v14
filtro aperto stage6
centralina top rossa
variatore multivar mhr
frizione delta cluch regolabile
campana clutch bell mhr
cerrottori mhr
cinghia X special belt
rapporti primari 13/44
PhantomMalossi
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 14:17
 

si ottima. se puoi metti una fro e un 24
Neretinodoc
Solo Gas
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 15:27
 

Prendi tutta quella roba e poi metti un carenzi? icon_lol.gif almeno uno stage6 o athena! e marmitta...una powersound è troppo sottodimensionata
Virtualdevil
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 15:28
 

In che senso toroppo sottodimensionata?? Comunque il gt non è l'intermedio mhr replica..è il semi-trofeo..il 6 travasi..
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 15:37
 



PhantomMalossi ha scritto:
In che senso toroppo sottodimensionata?? Comunque il gt non è l'intermedio mhr replica..è il semi-trofeo..il 6 travasi..


Appunto perchè è un 6t, la pws non va bene..almeno una for race..poi per me puoi montare anche la zx, ma non ti rende come deve icon_wink.gif
Virtualdevil
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 15:41
 

Beh ma tapperà così tanto scusa?? Sempre meglio di gente con mhr replica e la sito plus o mhr replica e carburatore del 12 e marmitta originale..Non dici??
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 15:53
 

Ma per me va bene, ti sto solo dicendo che la pws va su un 2 plus non su un mhr! Tutto qua, poi è tuo lo scooter ti sto dando solo dei consigli
Virtualdevil
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 16:10
 

Ehehe lo siche mi dai dei consigli icon_smile.gif e li accetto anche... Invece un buon stage6 racing ci starebbe bene con la
Pws o con un carenzi??
PhantomMalossi
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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 17:20
 

PhantomMalossi ha scritto:
Ehehe lo siche mi dai dei consigli icon_smile.gif e li accetto anche... Invece un buon stage6 racing ci starebbe bene con la
Pws o con un carenzi??

no
Valenz
Derapata
Derapata



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Messaggio Inviato: 16 Nov 2010 17:22
 

Meglio mhr o stage6 racing ?
PhantomMalossi
Senza Freni
Senza Freni



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