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elaborazione dr vs elaborazione streetrace
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 13:21
Oggetto: elaborazione dr vs elaborazione streetrace
 

come da titolo vorrei dei vostri commenti su queste elaborazioni, rapporto qualità prezzo e altro ancora

ELABORAZIONE 1

icon_arrow.gif DR evolution (che ho gia) da rettificare e lavorare 60 euro di lavorazione
icon_arrow.gif Stage 6 pro replica (che ho gia)
icon_arrow.gif multivar malossi (che ho gia)
icon_arrow.gif Fly clutch (che ho gia)
icon_arrow.gif mdc gialla, mdf bianche, rulli 4 gr 30 euro
icon_arrow.gif centralina top anticipo variabile 86 euro
icon_arrow.gif pacco lamellare mhr vl 14 30 euro
icon_arrow.gif carburatore 19 dell orto aria manuale con red sponge 80 euro (comprese negli 80 ci sono anche spugna e aria)


ELABORAZIONE 2

icon_arrow.gif stage 6 streetrace 122 euro
icon_arrow.gif Stage 6 pro replica (che ho gia)
icon_arrow.gif multivar malossi (che ho gia)
icon_arrow.gif Fly clutch (che ho gia)
icon_arrow.gif mdc gialla, mdf bianche, rulli 4 gr 30 euro
icon_arrow.gif centralina top anticipo variabile 86 euro
icon_arrow.gif albero RMS spalle piene 50 euro
icon_arrow.gif pacco lamellare stage 6 tassinari petali in carbonio 48 euro
icon_arrow.gif carburatore 19 dell orto aria manuale con red sponge 80 euro (comprese negli 80 ci sono anche spugna e aria)

ps: non mi scrivete che la pro replica tappa sullo street o altre cose di sto genere, voglio solo sapere come sono queste due elaborazione nel rapposto qualita prezzo e quale sia la migliore
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 13:48
 

la numero 1,con i soldi che ti avanzano prendi un 21 al posto di un 19 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 14:03
 

numero 1 icon_wink.gif

il dr lavorato poi penso spingerà di più dello streetrace normale...
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 14:14
 

lo street race ha tanto potenziale ... ho tirato fuori tanto da quel gt... tieni conto che i 2plus della mia città non riuscivano a starmi dietro... icon_wink.gif

ps: se puoi metti un 21
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 14:27
 

streetrace con 21 e poi voglio vedere quale dr ti sta dietro..la seconda,lo stage ha 1.7cv in più del dr normale,anche se lavori il dr,lo streetrace rimane superiore..certo,costa di più,ma è il miglior base che ci sia
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 14:55
 

LRTpreparazioni ha scritto:
lo street race ha tanto potenziale ... ho tirato fuori tanto da quel gt... tieni conto che i 2plus della mia città non riuscivano a starmi dietro... icon_wink.gif

ps: se puoi metti un 21
se lo lavori straquoto!
Pure io avevo avevo lo streetrece lavorato e i 2+ non mi stavano dietro ma lavorando un po il 2+ ci ottieni ovviamente di più...
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 14:58
 

jackhill ha scritto:
streetrace con 21 e poi voglio vedere quale dr ti sta dietro..la seconda,lo stage ha 1.7cv in più del dr normale,anche se lavori il dr,lo streetrace rimane superiore..certo,costa di più,ma è il miglior base che ci sia

q8
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 15:08
 

in sostanza,se hai "pochi" soldi monta il dr,ma se puoi fare una ela base fatta bene,monta lo streetrace,la scelta migliore icon_wink.gif
@arktony:ieri ho provato un aerox di un mio amico,con la stessa ela che ho in firma,solo che lo streetrace era lavorato..contro un f12 con 2+,21,shot,fly,top rossa..in ripresa eravamo pari,in velocità max avevo 3km/h in più icon_twisted.gif icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:25
 

uhm, grazie per le risposte, i soldi non sono un problema perche con quello che raccolgo a natale piu varie paghette e lavori riesco arrivare tranquillamente alla quota, l unico problema è il mecca, quanto verrà secondo voi di lavorazione dal mecca per la ela numero 2? perche se facevo la uno montvo da solo.
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:28
 

prima elaborazione
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:35
 

avrei una serie di domande da fare:

icon_arrow.gif se facessi la secondo elaborazione quanto sarebbe il prezzo del mecca piu o meno?!
icon_arrow.gif come va con la prima elaborazione in ripresa rispetto alla seconda?!
icon_arrow.gif la differenza fra le due elaborazione è enorme o minima?!
icon_arrow.gif si impenna con quale?!?!?! 0509_si_picchiano.gif
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:37
 

phantom1993 ha scritto:
avrei una serie di domande da fare:

icon_arrow.gif se facessi la secondo elaborazione quanto sarebbe il prezzo del mecca piu o meno?!
icon_arrow.gif come va con la prima elaborazione in ripresa rispetto alla seconda?!
icon_arrow.gif la differenza fra le due elaborazione è enorme o minima?!
icon_arrow.gif si impenna con quale?!?!?! 0509_si_picchiano.gif

1 impossibile da sapere, ogni meccanico fa prezzi suoi
2 la prima dovrebbe avere più ripresa e allungo
3 minima o enorme dipende dalla lavorazione del dr
4 dipende su che scooter, ma non dovrebbe alzarsi con nessuna delle due
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:39
 

Alt,Lavorando lo streetracers si ha si un bel gt,ma ricordo che il dr è lo stesso cilindro del 2plus quindi : Porti le fasature del 2plus le modfiichi ulteriormente,pistone monofascia,testa controconica.. ed il gioco è fatto hai un intermedio spinto icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:43
 

Citazione:
Alt,Lavorando lo streetracers si ha si un bel gt,ma ricordo che il dr è lo stesso cilindro del 2plus quindi : Porti le fasature del 2plus le modfiichi ulteriormente,pistone monofascia,testa controconica.. ed il gioco è fatto hai un intermedio spinto


ok sono d'accordo su quello che hai detto, ma siccome sono alle prima armi volevo fare qualcosa di semplice senza lavorare cilindri, per ora mi limito a imparare a montare
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:44
 

se lavori dr e streetrace allora meglio lavorare lo streetrace, se lavori solo il dr allora dr
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:46
 

qualcuno mi aiuta con le altre domande?!
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:52
 

phantom1993 ha scritto:


ok sono d'accordo su quello che hai detto, ma siccome sono alle prima armi volevo fare qualcosa di semplice senza lavorare cilindri, per ora mi limito a imparare a montare



bè allora a pari da originale : Il Dr sviluppa 9cv e lo streetracers 11 fai un pò te...
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:53
 

manuel94 ha scritto:
se lavori dr e streetrace allora meglio lavorare lo streetrace, se lavori solo il dr allora dr


Assolutamente ti sbagli...
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:54
 

RaBBozZr ha scritto:


Assolutamente ti sbagli...

perché? come puoi lavorare il dr lavori lo streetrace e ci ottieni di più lavorando il gt di casa stage 6...
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:54
 

ma il montaggio dell albero piu tutto il resto quanto verrebe a costare dal mecca?!
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:55
 

phantom1993 ha scritto:
ma il montaggio dell albero piu tutto il resto quanto verrebe a costare dal mecca?!

se porti l'albero e il blocco solo dal meccanico e lui è onesto potrebbe chiederti un 100 euro ma anche meno
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:57
 

manuel94 ha scritto:

perché? come puoi lavorare il dr lavori lo streetrace e ci ottieni di più lavorando il gt di casa stage 6...



no,il dr ha lo stesso cilindro del 2plus,quindi puoi spingerlo a fasature molto alte... praticamente tra il dr e il 2plus cambiano le fasature,testa troncoconica e pistone monofascia,per esempio se sul dr copi le fasature del 2plus,metti una testa troncoconica ed un pistone monofascia : hai un 2plus 0509_up.gif naturalmente si può anche migliorare le fasature etc..
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 20:59
 

phantom1993 ha scritto:
ma il montaggio dell albero piu tutto il resto quanto verrebe a costare dal mecca?!


molto icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 21:00
 

RaBBozZr ha scritto:



no,il dr ha lo stesso cilindro del 2plus,quindi puoi spingerlo a fasature molto alte... praticamente tra il dr e il 2plus cambiano le fasature,testa troncoconica e pistone monofascia,per esempio se sul dr copi le fasature del 2plus,metti una testa troncoconica ed un pistone monofascia : hai un 2plus 0509_up.gif naturalmente si può anche migliorare le fasature etc..

si ma se con lo streetrace lavori di più ottieni di più o meglio
non penso che perché porti il dr a prestazioni pari a un 2plus non si possa fare di meglio con lo streetrace
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 21:02
 

ehm me scusassi ma mi potreste rispondere por favor, porque estoy muy encasinado con esa elaboraziòn! se facessi

dr rettificato
19 piu aria manuale e red sponge
pacco lamellare vl14
pro replica
multivar
fly
mdc gialla
mdf bianche
rulli 4 grammi

come sarebbe?!
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 21:04
 

manuel94 ha scritto:

si ma se con lo streetrace lavori di più ottieni di più o meglio
non penso che perché porti il dr a prestazioni pari a un 2plus non si possa fare di meglio con lo streetrace


non puoi,perchè cambiano i travasi etc
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 21:04
 

phantom1993 ha scritto:
ehm me scusassi ma mi potreste rispondere por favor, porque estoy muy encasinado con esa elaboraziòn! se facessi

dr rettificato
19 piu aria manuale e red sponge
pacco lamellare vl14
pro replica
multivar
fly
mdc gialla
mdf bianche
rulli 4 grammi

come sarebbe?!

un ottima ela tranne per la marmitta
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 21:05
 

manuel94 ha scritto:

un ottima ela tranne per la marmitta


scusa? è una buona marmitta per base icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 21:06
 

phantom1993 ha scritto:
ehm me scusassi ma mi potreste rispondere por favor, porque estoy muy encasinado con esa elaboraziòn! se facessi

dr rettificato
19 piu aria manuale e red sponge
pacco lamellare vl14
pro replica
multivar
fly
mdc gialla
mdf bianche
rulli 4 grammi

come sarebbe?!


Allora al posto di un 19,metti un 21 e filtro aperto eusa_drool.gif e al posto delle mdf bianche (che in partenzxa non partirà) metti le gialle... i rulli,fai delle prove più o meno gli esatti sono : 4,1 - 4,4
 
Messaggio Inviato: 5 Nov 2009 21:08
 

io credo che la pro replica sia ottima, poi mi pare di avere capito che rende ai bassi, e quello che mi interessa a me è la ripresa, anche perch vivendo in montagna e avendo molte strade in salita mi serve ripresa

lunico problema è che se avessi scelto l atra ela avrei pagato 400 euro di roba piu ache il montaggio, alla fine rimanevo non al verde, de plus!
 
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