Elaborazione phantom conisgli e suggerimenti - Scooter

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Elaborazione phantom conisgli e suggerimenti

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Inviato: 4 Nov 2010 20:45

Invece con una ela intermedia cosa potrei evitare di acquistare?? Esempio i correttori di coppia posso non prenderli?? Lo stage6 sport pro va bene anche su intermedi rix in aprticolare a questa...e c'è altro che potrei evitare di acquistare per un'elaborazione intermedia??

PhantomMalossi

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Inviato: 4 Nov 2010 20:46

Beh dipende tutto dal gt, ma comunque con un'ela intermdia alcune cose sono superflue. Alla fine il vario stage6 sport pro andrebbe bene, oppure metti la trasmissione completa top

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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Inviato: 4 Nov 2010 21:05

Intermedio stage6 sport...voglio una bella elaborazione..però mio papà mi ha dato un budget massimo di 600 euro..e vedo che con l'ela semi-trofeo non ci sto..vado sui 850 euro circa..quindi penso di andare su intermedia ma ne voglio una buona..puoi dirmi le cose superflue che potrei anche evitare o mettere anche dopo..

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 4 Nov 2010 21:10

prendi un bel 2+ che va tanto e dura, marmitta nardò o pws o shot,albero carenzi o rms o top,centralina top gialla,carburatore 21,trasmissione completa top,rapporti primari 13/44 modifichi il filtro originale e ci piazzi una bella red sponge

cosi va molto non consumi troppo resti sull'omologato e non spendi troppo

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 4 Nov 2010 21:14

Peccato che lo voglio interamente stage6! Xd! comunque il 2+ + troppo comune e troppo sgamabile è viola! E poi ha anche meno cavalli dello sport quando esce di scatola..albero metto il carenzi spalle piene sp 10 biella 80..la centralina per euro2-3 esiste solo la top rossa la gialla è per euro 0-1...

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 4 Nov 2010 21:18

il 2+ ha gli stessi cavalli dello sport ma ha una coppia paurosa ma comunque non pensare che la polizia ti smonti le carene e ti guardi il colore del cilindro

io ti suggerivo una bella ela abbastanza spinta (io penso che il 2+ sia uno dei migliori intermedi se non il migliore) che durasse poichè il gt è in ghisa e con un ottimo rapporto qualità/prezzo.
vai tranquillo che con una ela cosi vai forte.

P.S. io ho il phantom cosi e va da dio e sto alla pari di un altro phantom con racing e r1200

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 4 Nov 2010 21:23

Io volevo mettere racing e r1400...ma andrei a spendere veramente troppo per farla..prima avevo pesato anche al modular...Ma mi viene a costare il tutto veramente troppo e ho un badget un po' minore..Avevo fatto il calcolo di tutto con racig e r1400 e andrei sui 900 euro..io ho circa 650-700 euro di budget..E poi per usare quell'ela in strada andrei troppo forte..e forse non mi lascerebbero neanche..Comunque fidati che lo sport va molto bene come gt..soprattutto con una pws!! Arriverei a una velocità di 110-115 km/h effettivi...anche 120 forse...Tutto da vedere...ma tu che ela hai??

PhantomMalossi

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Inviato: 4 Nov 2010 21:27

sognatela quella velocità effettiva con un intermedio

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 4 Nov 2010 21:28

be io ho su un 2+ senza rapporti e senza correttore e per ora i 110 me li fa

segnati di fianco a un mito 125

P.S. ed è pure scarburato

Ultima modifica di rokki94 il 4 Nov 2010 21:30, modificato 1 volta in totale

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 4 Nov 2010 21:29

E perchè quanto farebbe?? Un base spinto ci arrivare ai 105 km/h..Xd!!! l'intermedio farà qualcosina di più almeno 110-112 km/h effettivi..

PhantomMalossi

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Inviato: 4 Nov 2010 21:31

Al massimo sui 115km/h effettivi, con una ela come si deve

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 4 Nov 2010 21:32

Beh la mia è completa di tutto..I correttori posso risparmiarmeli per l'ela intermedia??

PhantomMalossi

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Inviato: 4 Nov 2010 21:32

ma comunque fidati che se fa 110 è gia anche abbastanza ma il divertimento non è la velocità in se ma come la prende

il mio scooter ha una ripresa da paura e lo preferisco a uno che fa il 150 km/h ed è molto più divertente da guidare

il correttore serve e conta gia molto su una ela intermedia

Ultima modifica di rokki94 il 4 Nov 2010 21:34, modificato 1 volta in totale

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 4 Nov 2010 21:32

se puoi mettili

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 4 Nov 2010 21:36

Io infatti voglio un'elaborazione con una bella ripresa!!! Non mi interessa tantissimo di andare molto forte..mi piacerebbe ma non avrei lo spazio per andarci..preferisco una ripresa da impennata!!

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 4 Nov 2010 21:55

allora vai di

2+ testa scomponibile

albero carenzi

marmitta top nardò/shot/pws(io ho la nardò e posso dire che va tanto e di estetica e sound è stupenda)

21 dell'orto (lo trovi su biolla a 50-60€)

trasmissione completa top dove ti mettono variatore tpr,frizza e campana racing top,cinghia top (che è la migliore secondo tedeschi

)correttore top (necessario per un ela che vada)

rapporti primari 13/44 e se vuoi dare un tocco in più anche copri rapporti nardò(che aumenta sempre le prestazione

)

red sponge per filtro originale

centralina top giallia (con anticipo fisso regolato apposta per il 2+)

cosi hai uno scooter che va molto e di certo dovresti starci dentro coi soldi (se avanzano butta tutto sull estetica

)

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 5 Nov 2010 7:59

Vado di un po' sopra la quota...ma non credo che i rapporti su un'ela intemredia siano proprio così necessari

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 5 Nov 2010 16:47

La top
Gialla esiste solo per euro 0-1 il mio e euro 2-3 e uscito nel 2007 quidi top rossa che e pure meglio!!

PhantomMalossi

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Inviato: 5 Nov 2010 19:06

i rapporti servono se no vai fuori giri fidati anche io non li avevo presi ma sono dovuto ricredermi infatti domani li prendo da 1 amico

la centralina c'è basta trovarla e comunque la rossa costa il doppio della gialla(io ho preso la rossa va be però perchè costava 39 euro e la giallia 37

)

rokki94

Solo Gas

Ranking: 543

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Inviato: 5 Nov 2010 20:30

quella per il mio modello costa 91 euro scontata altrimenti 121!!

PhantomMalossi

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Inviato: 5 Nov 2010 20:34

è va be la centralina conta molto però puoi anche non metterla sta a te decidere...magari la prenderai in un secondo momento

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 5 Nov 2010 20:49

no no sono obbligato...mi si buca il pistone sennò!!

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 5 Nov 2010 20:59

che stai dicendo?

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 5 Nov 2010 21:09

A cambiare la centralina su un'ela base o intermedio o in sù sei obbligato..sennò col limitatore di giri il postino si apre a metà

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 5 Nov 2010 21:17

che cavolo dici?

con il limitatore di giri non succede niente fa solo meno giri il motore e perdi un po di prestazioni

ma per il resto non fa niente...c'è ci ha un ela semi trofeo o addirittura trofeo che usa in strada senza centralina

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 5 Nov 2010 21:25

A gente gli si è bucato il pistone ed è un male girare così..

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 5 Nov 2010 21:40

io sto girando senza centralina perchè sto aspettando che me la cambino ma nn succede niente

un mio amico gira con lo stage racing e va perfettamente

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 5 Nov 2010 21:42

Non gli farà più dei 100 effettivi scommetto difatti..

PhantomMalossi

Senza Freni

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Inviato: 5 Nov 2010 21:44

no va eccome però è euro 0

rokki94

Solo Gas

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Inviato: 5 Nov 2010 21:51

ah ecco allora con euro 0 può non metterla ios ono euro 2-3...

Comunque un amico vuole fare questa elaborazione dite che va bene??

Vediamo se ti va bene:

Meccanica:
Gt polini evolution 2
Albero polini evolution 1
Cuscinetti skf e gabbia a rulli
Carter fatti apposta per gt
Trasmissione:
Completa malossi over range
Frizione mkii stage6
Campana r/t stage6
Rapporti primari malossi 13/44
Alimentazione:
Pacco lamellare v-force by tassinare
Filtro aperto stage6 una stella nero
Carburatore da 21mm

PhantomMalossi

Senza Freni

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