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Nuova Trident 660 ,Z650RS oppure Hornet 750 ?
16423261
16423261 Inviato: 13 Nov 2024 10:57
Oggetto: Nuova Trident 660 ,Z650RS oppure Hornet 750 ?
 

Ciao a tutti,

sono nuovo nel forum ho 39 anni e visto il periodo pieno di novità e si spera anche di promozioni, mi sto guardando attorno per cambiare la mia Versys 650 2011; premetto che uso la moto principalmente per il casa lavoro 60 km di cui 30 extraurbano e 30 tangenziale da maggio a ottobre e che solitamente per il traffico la media è 80/90Km/h .
Vorrei cambiare principalmente per prendere qualche cosa di piu leggero, agile e sicuro visto che la mia è sprovvista di qualsiasi dispositivo elettronico, l'unico vantaggio è l'utilizzo del bauletto per portare zaino con PC e la protezione dell'aria in tangenziale quando fa freddo la mattina.
Le tre moto che sto puntando sono la Z650RS , la nuova Trident 660 e la Hornet 750... sono in ordine di preferenza estetica in quanto l'ultima è quella che mi piace meno.
A livello di prezzo piu o meno siamo li 7490 (Promo) la RS, 8395 la trident e 7990 la Hornet.
La RS è quella che mi piace di piu , come linea Old Stile ed è anche quella che ad oggi con le promo costa meno ma è anche il progetto piu vecchio e il motore è identico alla mia "incluse le vibrazioni" mentre la nuova trident mi sembra la piu completa elettronicamente e con un tre cilindri godurioso ed estetica che non passa inosservata piu roadster che old stile mentre la hornet ho il vantaggio di avere il concessionario honda a 1km da casa e il motore nettamente piu performante ma esteticamente non la trovo al pari delle altre due.

quale scelta fareste voi?
 
16423263
16423263 Inviato: 13 Nov 2024 11:23
 

Ciao, dipende molto se dai più conto all'estetica o al resto del pacchetto (motore+ciclistica), perché tra una ER6 vestita a festa (di questo alla fine si tratta) ed una Hornet, per soli 500€ di differenza, non avrei il benché minimo dubbio.

La Trident ha dalla sua il tre cilindri che potrebbe fare da ago della bilancia (nel bene o nel male) rispetto ai bicilindrici delle altre due, ma rimane comunque una entry level più della Hornet.
 
16423264
16423264 Inviato: 13 Nov 2024 11:25
 

Ciao, personalmente escluderei la Kawa per i motivi che conosci già: il bicilindrico vibra troppo sotto i 4000 giri. Ho avuto una Versys 650 che ho venduto presto per le vibrazioni. La Hornet, che ho avuto modo di provare, vibra decisamente meno ed è confortevole.
Attento, che la Trident si adatta poco alle persone alte. Io sono quasi 1.80 e sulla Trident mi sono sentito un po' sacrificato. Ma il tre 3 cilindri è un vero spettacolo!

Buona scelta 0510_saluto.gif
 
16423266
16423266 Inviato: 13 Nov 2024 11:31
 

Sono 1.70 quindi l'altezza non è il mio forte, la hornet l'ho vista e il vantaggio del motore e del prezzo ci sta ma dovrei farmela piacere, logico che honda è una garanzia ma andrò a vedere di persona anche la trident per toccare con mano
 
16423271
16423271 Inviato: 13 Nov 2024 11:42
 

Altro tema da non trascurare sono i consumi che sulla carta sono a favore della honda sono 23Km/l da sito ufficiale mentre per la trident non saprei
 
16423272
16423272 Inviato: 13 Nov 2024 12:04
 

Difo ha scritto:
Altro tema da non trascurare sono i consumi che sulla carta sono a favore della honda sono 23Km/l da sito ufficiale mentre per la trident non saprei


Escluderei a pie pari la 650, i consumi della Trident sono dichiarati e verificati da utenti intorno ai 22 km/l. I tagliando potrebbero essere a favore della giapponese, anche se gli intervalli sono comunque molto dilatati (Hornet 12000km o un anno, Trident 16000 km o un anno).
La nuova Trident ha il cornering ABS in più, la Hornet 9 cv in più. Personalmente andrei per estetica (e quindi Triumph). Ho provato la Tiger Sport 660 e scaldava un po’ sul lato destro (vicino allo scarico) non tanto ma potrebbe essere uno svantaggio se la Honda non dovesse farlo.

Ultima modifica di ref92 il 13 Nov 2024 13:52, modificato 1 volta in totale
 
16423277
16423277 Inviato: 13 Nov 2024 12:47
 

La z650 è decisamente più datata, basilare e obsoleta nella tecnica...
È una er6n vestita a festa

Mentre trident 660 e hornet 750 sono naked moderne in tutto e una spanna sopra in prestazioni (specie la Honda)
 
16423278
16423278 Inviato: 13 Nov 2024 12:49
 

La z650 per essere competitiva di prezzo rispetto alla Hornet, dovrebbe costare 5990 non 7490 perché la differenza di contenuti tra le due è notevole, in favore di Honda
 
16423279
16423279 Inviato: 13 Nov 2024 12:55
 

la kawa la lascerei dov'è, motore ormai superato, pochi cavalli, vibra più di tutte, solo l'estetica la potrebbe salvare.

in effetti anche a me la hornet non piace tanto esteticamente, un pensierino sulla trident lo farei volentieri.
 
16423328
16423328 Inviato: 14 Nov 2024 8:33
 

Ma nel caso della hornet, ci sarà molta differenza a livello di assicurazione passando da 650 a 750? Al netto del valore della moto intendo
 
16423333
16423333 Inviato: 14 Nov 2024 9:15
 

Da possessore di Trident modello attuale (non 2025) ed essendo alto come te più o meno (173 cm) ed avendo provato la hornet (scuola guida, anche se del 2021 mi pare) non posso che consigliare la Triumph. Dal vivo è esteticamente più bella che in foto, compatta, agile, leggera e con la giusta potenza per fare quello che devi fare tu.
Il 3 cilindri manco te lo dico, non vibra mai, non strappa, 0 on-off, riprendi in 6 senza problemi, se vuoi passeggiare passeggi se vuoi spingere spingi.
Difetti? Scalda specie se in città da un semaforo all'altro. Se fai andatura costante già 40/50 all'ora bastano per non farla scaldare. Ovviamente ora che fa abbastanza freschino (10° medi dove sono io) non scalda per nulla.
Altro difetto rapportatura un po' corta, però con il quickshifter di serie della 2025 ti diverti e manco te ne accorgi.
Ovviamente 0 protezione aerodinamica (del resto è una naked).
Honda è una garanzia in tante cose, io ero indeciso tra trident e cb650r. La Hornet proprio no, sorry icon_smile.gif
 
16423366
16423366 Inviato: 14 Nov 2024 13:32
 

Difo ha scritto:
Ma nel caso della hornet, ci sarà molta differenza a livello di assicurazione passando da 650 a 750? Al netto del valore della moto intendo


La differenza è poca in %

Nel mio caso, in prima classe cambierà tipo 30-40€
 
16423588
16423588 Inviato: 16 Nov 2024 18:09
 

L'unica che ho visto con protezione aerodinamica che mi piace molto è la Tiger 660 che potrebbe essere un buon compromesso tra sportività/agilità e protezione
 
16423599
16423599 Inviato: 16 Nov 2024 20:56
 

ciofhalen ha scritto:
Da possessore di Trident modello attuale (non 2025) ed essendo alto come te più o meno (173 cm) ed avendo provato la hornet (scuola guida, anche se del 2021 mi pare) non posso che consigliare la Triumph. Dal vivo è esteticamente più bella che in foto, compatta, agile, leggera e con la giusta potenza per fare quello che devi fare tu.
Il 3 cilindri manco te lo dico, non vibra mai, non strappa, 0 on-off, riprendi in 6 senza problemi, se vuoi passeggiare passeggi se vuoi spingere spingi.
Difetti? Scalda specie se in città da un semaforo all'altro. Se fai andatura costante già 40/50 all'ora bastano per non farla scaldare. Ovviamente ora che fa abbastanza freschino (10° medi dove sono io) non scalda per nulla.
Altro difetto rapportatura un po' corta, però con il quickshifter di serie della 2025 ti diverti e manco te ne accorgi.
Ovviamente 0 protezione aerodinamica (del resto è una naked).
Honda è una garanzia in tante cose, io ero indeciso tra trident e cb650r. La Hornet proprio no, sorry icon_smile.gif


la hornet nel 2021 non esisteva, è stata lanciata sul mercato nel 2023...

o se era veramente una hornet, era la versione vecchia 600cc 4 cilindri che non ha assolutamente niente a che vedere con quella attuale 750cc

più probabile che nel 2021 hai usato la cb500f my 2020 che esteticamente è simile ad hornet?

comunque la trident 660 sarà anche valida come moto, ma è brutta


al contrario, la cb650r nera opaca con cerchi e foderi forcella color bronzo è veramente tanta roba
 
16423632
16423632 Inviato: 17 Nov 2024 11:06
 

Difo ha scritto:
L'unica che ho visto con protezione aerodinamica che mi piace molto è la Tiger 660 che potrebbe essere un buon compromesso tra sportività/agilità e protezione


DueRuote circa un anno fa ha comparato la Trident e la Tiger. Un video interessante che puoi trovare facilmente sul Tubo.

Resta il consiglio di andarle a vedere dal vivo e provarle, soprattutto per vedere se sulla Tiger tocchi agevolmente.

0510_saluto.gif
 
16423717
16423717 Inviato: 18 Nov 2024 11:14
 

ton1x ha scritto:
ciofhalen ha scritto:
Da possessore di Trident modello attuale (non 2025) ed essendo alto come te più o meno (173 cm) ed avendo provato la hornet (scuola guida, anche se del 2021 mi pare) non posso che consigliare la Triumph. Dal vivo è esteticamente più bella che in foto, compatta, agile, leggera e con la giusta potenza per fare quello che devi fare tu.
Il 3 cilindri manco te lo dico, non vibra mai, non strappa, 0 on-off, riprendi in 6 senza problemi, se vuoi passeggiare passeggi se vuoi spingere spingi.
Difetti? Scalda specie se in città da un semaforo all'altro. Se fai andatura costante già 40/50 all'ora bastano per non farla scaldare. Ovviamente ora che fa abbastanza freschino (10° medi dove sono io) non scalda per nulla.
Altro difetto rapportatura un po' corta, però con il quickshifter di serie della 2025 ti diverti e manco te ne accorgi.
Ovviamente 0 protezione aerodinamica (del resto è una naked).
Honda è una garanzia in tante cose, io ero indeciso tra trident e cb650r. La Hornet proprio no, sorry icon_smile.gif


la hornet nel 2021 non esisteva, è stata lanciata sul mercato nel 2023...

o se era veramente una hornet, era la versione vecchia 600cc 4 cilindri che non ha assolutamente niente a che vedere con quella attuale 750cc

più probabile che nel 2021 hai usato la cb500f my 2020 che esteticamente è simile ad hornet?

comunque la trident 660 sarà anche valida come moto, ma è brutta


al contrario, la cb650r nera opaca con cerchi e foderi forcella color bronzo è veramente tanta roba


No no era proprio la Hornet, hai ragione tu e probabilmente ho capito io male l'anno (sarà stata sicuro una 2023). Sono andato a spizzarmi il listino ed è quella.

Sei il primo a dire che la trident sia brutta, de gustibus icon_smile.gif
poi che la cb nera e bronze sia bella siamo d'accordo
 
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