Ciao a tutti,
premetto che sono stato possessore di Kawasaki Z800e (depotenziata 35 kW per A2) dal 2014, che poi per vari motivi ho venduto la moto nel 2018.

Attualmente sto prendendo la patente A e sto valutando il ritorno alle due ruote, principalmente per uso tragitto casa lavoro 2/3 giorni alla settimana.

Premetto che abito nel Lazio (area romana), le cui strade sono notoriamente malmesse.
Il tragitto giornaliero sarebbe di circa 120 km A/R, di cui 2/3 quindi 80 circa su strade extraurbane (statali/provinciali) e i restanti 40 nella città di Roma quindi su strade urbane e traffico.

Sono abbastanza in fissa con la Benelli TRK 702X [questa livrea [url]Link a pagina di Inmoto.it ma in realtà il mercato negli ultimi anni si è saturato di opzioni nella gamma media cilindrata un po' "tuttofare" e quindi sono estremamente indeciso (Kawsaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650 XT, Moto Morini X-Cape ecc).

Idealmente vorrei comprare un mezzo nuovo, con budget massimo €8000.
La TRK 702X mi sembra molto interessante perché fino a fine anno include anche il tris di valigie e di per sè esce dal concessionario con tutto quello che potrebbe servirmi (paramani, cavalletto centrale, cupolino), oltre al fatto che l'anteriore da 19'' e i cerchi a raggi sarebbero sicuramente utili per gestire le asperità delle pessime strade romane e perché no, anche permettere di fare qualche modesto giro in off-road.

Considerato che i km non sono pochi, un aspetto sicuramente importante da valutare sarebbero anche i consumi.

Avete qualche consiglio da darmi?
Grazie a tutti in anticipo

120km al giorno, supponendo che per lavoro la userai 6 ??? mesi all'anno sono minimo 15000km annui.
Consumi e rivendibilità del mezzo (ogni 2-3 anni) li terrei ben in considerazione...a meno che non cerchi una moto da portare allo sfinimento, ma in quel caso non guarderei di certo moto cinesi nuove (piuttosto cercane usate).

120km al giorno, supponendo che per lavoro la userai 6 ??? mesi all'anno sono minimo 15000km annui.
Consumi e rivendibilità del mezzo (ogni 2-3 anni) li terrei ben in considerazione...a meno che non cerchi una moto da portare allo sfinimento, ma in quel caso non guarderei di certo moto cinesi nuove (piuttosto cercane usate).

Come hai fatto notare giustamente tu 120km sono proprio tanti, per cui è corretto guardare al consumo:

controlla la honda cb500x, il motore è molto fluido, siamo sui 30km al litro e nonostante sembri che i suoi 48 cv siano pochi, in realtà è sempre più che sufficiente.

valuta pure honda nc750x in versione cambio automatico dct, potresti ringraziarlo nel traffico cittadino (io faccio 35km al giorno in auto a Roma e da quando ho il cambio automatico non tornerei indietro, MAI). i consumi sono sempre parchi.

NC750X DCT, oltre a essere fuori budget, non mi va proprio. Quella del tragitto casa-lavoro è solo una buona scusa per convincere mia moglie a tornare sulle due ruote

CB500X sto guardando l'usato e non è niente male (tipo questa €6400 con 1400 km e bauletto posteriore Link a pagina di Moto.it ma non mi convincono i CV. Non vorrei stancarmi e tra qualche anno dover cambiare di nuovo.
Sempre stando in casa Honda invece, la nuova NX500 proprio non mi piace

versys 650 o vstrom 650?

la prima più agile e sportiva, la seconda più poltrona e pacciosa
ma in entrambi i casi le prestazioni sono simili, entrambi modelli stra collaudati

In realtà la userei al massimo 2/3 volte alla settimana, non tutti i giorni. Una stima più dimensionata potrebbe essere 8-10000 km all'anno (sicuramente non pochi).

Hai qualche suggerimento in particolare per il mercato dell'usato?