E questa , dal mio punto di vista , è certamente una fortuna......
Come mai dici così?
Ultima modifica di jacopo_27 il 25 Giu 2024 23:08, modificato 1 volta in totale
jacopo_27
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Giu 2024 22:27
jacopo_27 ha scritto:
Moto le ho sempre guidate, dal 50 "sportivo", al 125 passando per 250 enduro. Diciamo che mi manca esperienza sulle cavallerie importanti
hai l'esperienza che basta e avanza per prenderti subito la moto che vuoi; mica devi scendere in pista con la zavorrina!
io sono un fermone e a 44 anni, dopo 3 anni di scooter ho preso direttamente un'endurona 1200.
l'anno dopo che la presi me ne andai a nordkapp con mia moglie, e in moto ci ho passato le ferie più belle della mia vita.
mi ha aiutato molto la stazza, al tempo pesavo come te e sono un po' più alto. Comunque la statura serve solo per le manovre da fermo e per gestire le emergenze a bassissima velocità.
juangalvez
Derapata
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Inviato: 25 Giu 2024 23:43
Vista la stazza, ti consiglio l'Africa Twin 1000. In alternativa la Suzuki 800. Il Transalp secondo me é piccolino per te, relativamente parlando. La mia penultima moto era una AT1000, e peso 40kg in meno di te. Si, é pesante, ma basta prenderci la mano in manovra, e mettere un paramotore decente. Ora ho una naked, ma se dovessi tornare su una enduro, probabilmente andrei di Transalp, ma io sono molto piú leggero e pure piú basso. La AT ha la potenza giusta per uscire da ogni situazione anche in due e con valige. Se hai la testa, i suoi 95cv non sono troppi. Le sospensioni morbide e le ruote grosse ti consentono di filtrare qualsiasi sconnessione stradale senza pensieri.
Per il discorso usato, ho venduto la mia AT con 33k km. La moto era quasi nuova , ma la mia viene lavata ogni 5-800km, e trattata con prodotti specifici ogni volta. Catena e pignoni erano in ottimo stato. Se usata da una persona come me, secondo me fino ai 50k km non devi fare nessun intervento particolare.
Il nuovo, beh, é nuovo e lí sei ovviamente sicuro di quello che compri.
DeepEye
Super Sport
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Inviato: 26 Giu 2024 8:54
jacopo_27 ha scritto:
Come mai dici così?
Immagino (e qui ci troverai quasi tutti concordi) che intendesse che è una fortuna che non puoi permetterti le HD perché dal punto di vista dinamico (e non solo) riteniamo quelle e le custom in generale peggio di qualsiasi altra tipologia di moto che potresti scegliere in alternativa.
tibbs
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Inviato: 26 Giu 2024 9:04
tibbs ha scritto:
Immagino (e qui ci troverai quasi tutti concordi) che intendesse che è una fortuna che non puoi permetterti le HD perché dal punto di vista dinamico (e non solo) riteniamo quelle e le custom in generale peggio di qualsiasi altra tipologia di moto che potresti scegliere in alternativa.
Senza contare che le Harley con doppio ammortizzatore posteriore e motore con supporti in gomma soffrono di un problema letteralmente letale per chi le guida, ossia il temibile ma poco conosciuto death wobble
ton1x
250 Champ
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16406287
Inviato: 26 Giu 2024 9:09
Credo di aver visto qualche video in merito. Mi pare che la problematica affligga alcuni modelli più di altri.
tibbs
Moto Gp Champ
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16406340
Inviato: 26 Giu 2024 14:58
tibbs ha scritto:
Immagino (e qui ci troverai quasi tutti concordi) che intendesse che è una fortuna che non puoi permetterti le HD perché dal punto di vista dinamico (e non solo) riteniamo quelle e le custom in generale peggio di qualsiasi altra tipologia di moto che potresti scegliere in alternativa.
Non riuscirei a trovare parole migliori , volendo mantenermi diplomatico......
ansetup
Esperto di Meccanica
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16406358
Inviato: 26 Giu 2024 17:12
Pur essendo relativamente diplomatico , sulle Harley faccio sempre molta fatica ad esserlo......
E qui mi taccio , per evitare "OT" .
E anche per non offendere gli estimatori del brand americano .
ansetup
Esperto di Meccanica
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16406916
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Inviato: 1 Lug 2024 8:37
Gentili Signori,
ho cestinato mezzo Topic....
Per cortesia, restiamo in argomento altrimenti chiudo.
Saluti.
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