Budget 1500-2000 che vorrei anche metterci dentro tutto anche se si è ne sono consapevole che è molto difficile, l’uso e per il tempo libero ma vorrei davvero farmi anche dei piccoli viaggi ho già il foglio rosa da un paio di mesi

Rispondendo a tibbs (non ho ancora capito come rispondere hai messaggi nel topic)
La speed che ho visto è una custom cafe racer mi piace molto lo stile di una cafe racer e di una scrambler

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Con il budget a tua disposizione, tempo proprio che dovrai accontentarti di quel che passa il convento e prepararti a brutte sorprese: come si dice dalle mie parti, non si frigge con l'acqua e se un mezzo costa molto poco, c'è da vedere che (salvo colpi di fortuna) ci sia da spenderci ulteriormente.

Le moto troppo elaborate le lascerei perdere, sia per i motivi esposti da pazuto, sia perché spesso questi stravolgimenti non sono fatti per motivi pratici, ma solo estetici, così rischi che vengano peggiorate le doti dinamiche (un gran classico le gomme tassellate su un mezzo che non uscirà mai dall'asfalto).

In tutta onestà cercherei qualcosa di meno elaborato, ancorché vetusto. Mi verrebbero in mente le varie CB500 (vecchio modello da 60cv) o la ER5, ma con quelle non puoi dare l'esame: vero che non devi comperare la moto per quello, ma se a quel punto è anche adatta allo scopo, meglio.

era una speed four carenata e modificata?
lasciala dov'è, quando arriva la revisione, con quei mezzi trasformati potrebbe essere un calvario.

Quella cifra FORSE ti basta per un ferro non troppo messo male ma comunque vecchiotto.

Purtroppo ne sono consapevole il lavoro e quel che è le spese altrettanto

Pazuto scusa la mia ignoranza ma non me intendo spero capirai ma non capisco che intendi carenata quella che ho visto io e praticamente diversa dal originale che è stato modificata esteriormente se vuoi mando na foto

mettila pure qua, sicuramente è stracolma di parti non omologate.

perdonami, mi sono confuso con la daytona, che era carenata.
faro omologato?
specchietti, frecce, portatarga omologati?
il telaio reggisella è stato tagliato modificato, o quella roba che ai miei occhi sembra orribile, è solo come copertura?

Non penso sia come copertura per il farò non lo so dice che si può iscrivere come moto storica ma con quelle modifiche non credo
Avevo visto anche una Honda hornet

La moto costa, è inutile girarci intorno.. ad oggi con 1500 euro ci scappa un booster 50 del 1999.

Se sei cosi tirato lascia stare, risparmia e spendi bene quando avrai messo da parte almeno 5-6k euro....

La moto costa, è inutile girarci intorno.. ad oggi con 1500 euro ci scappa un booster 50 del 1999.

Se sei cosi tirato lascia stare, risparmia e spendi bene quando avrai messo da parte almeno 5-6k euro....

quindi è una struttura portante, che ha sostituito il telaio originale?
fosse così, lasciala dov'è, se se ne accorgono in fase di revisione o in un controllo stradale, ti mandano in revisione straordinaria con obbligo di ripristino della parte sostituita.
se non lo fai, non puoi circolare.

e aggiungo, non è nemmeno venuta bene, anzi.

L’annuncio diceva che la revisione era stata fatta senza problemi come faccio a capire se è ha tutto omologato ?

5-6k per una mano per me che sto ancora ad imparare penso sia uno spreco dico per un eventuale caduta o altro quello intendo