il tuo ragionamento è corretto, comunque 1000€ di differenza su 6000 equivalgono a 2000€ su 12k

si, honda offre 6 anni sul nuovo a partire da quelle immatricolate tipo dal 2020 o 2021, quindi i modelli che ho guardato ci rientrano perfettamente, anche se sono stati immatricolati nel 2022 o 2023, hanno comunque 4-5 anni di garanzia residua.

comunque si, non ho deciso niente, era solo per vedere due pareri, poi nei prossimi sabati andrò a vedere cosa propongono dal vivo dal punto

la tracer 7 per quanto abbia un gran motore, non mi convince troppo, intendo l' estetica, forcella tradizionale, protezione dal aria inferiore a cb500x e motore più esoso da comprare e mantenere, anche perché non compro la moto per farci 1000km al anno, ma ne faccio 6 mila di solito, ma con una moto comoda per viaggiare, ne farò sicuramente anche di più di 6000 di media che facevo con la cb300r

la cb500x - nx500 non ha niente che mi faccia storcere il naso invece, l' unico piccolo dettaglio, se avesse 10cv in più sarebbe perfetta.
la nc750x ovvierebbe al problema ma onestamente è troppo da pensionato e troppo utilitaristica

comunque si alla fine del discorso 1200€ circa in meno per un usato sono troppo pochi, specialmente considerando che la nuova, la nx500 risulta anche leggermente aggiornata (faro migliorato, nuova strumentazione, più elettronica, ruote alleggerite) e il tutto con appena 100€ in più di listino della versione precedente, in questo spezzo una lancia a favore di honda.

Ma la t7 in cosa sarebbe più esosa?

Ma la t7 in cosa sarebbe più esosa?

Beh 2000€ in più al acquisto innanzitutto
Assicurazione e bollo maggiori, consumi maggiori, pneumatici che durano leggermente meno.
Insomma tutto fa brodo

io farei un giro su entrambe, la tua attuale non è potentissima ma pesa poco, il rapporto peso potenza di cb500 o tracer 7 è abbastanza diverso.

Da quel che ho capito, credo le abbia provate entrambe.

Evidentemente la maggior potenza (e coppia) della Tracer non gli interessano.

Da quel che ho capito, credo le abbia provate entrambe.

Evidentemente la maggior potenza (e coppia) della Tracer non gli interessano.

Da quel che ho capito, credo le abbia provate entrambe.

Evidentemente la maggior potenza (e coppia) della Tracer non gli interessano.

la tracer 7 l' ho provata, anche tirandola un pò
la cb500x sfortunatamente non è disponibile come demo bike da honda trento, so che è riconosciuta come comoda e il motore è bello regolare e lineare, inoltre ha anche consumi interessanti.

tracer 7 mi aveva soddisfatto in quanto guida, però l' estetica del frontale e della forcella non mi fa impazzire

pro tracer 7, ottimo motore, sospensioni regolabili davanti e dietro, prestazioni più che buone per le mie esigenze
contro: la mancanza della frizione anti saltellamento l' ho notata nel test, l' estetica non è brutta ma nemmeno è una moto che scelgo perché esteticamente mi piace particolarmente, come è stato per la mia cb300r per esempio, i costi di acquisto e gestione sono superiori, non in maniera da cambiarmi la vita ma quei 2000€ di differenza preferirei spenderli in bauletto, benzina e viaggi

pro honda cb500, costi inferiori sotto tutti i punti di vista (tra le cose che avete dimenticato, la garanzia estesa è gratis, su yamaha si paga 500 euri), non in maniera da rendere insostenibile l' acquisto di yamaha si intende, ma nemmeno niente, esteticamente trovo la moto un pò più attraente specialmente in frontale, forcella e strumentazione (strumentazione riferito alla nx500), frizione antisaltellamento e assistita leggerissima
contro honda: sarà la potenza abbastanza? è l' unico contro che mi viene in mente, di certo non la prendo per fare sparare in autostrada o fare le gare con le super naked sui passi di montagna, mi basta sorpassare i fermoni e le hd

Ora, non so la CB500x, ma io 10 anni fa ho avuto un 500 con 48cv su carta. Poi salí su una mt07, pareva un missile a confronto
comunque ci stá che sicuramente il 500 costi leggermente meno da mantenere (ma di quanto poi realmente?), il CP2 Yamaha é considerato da praticamente tutti i giornalisti come uno dei migliori, se non il miglior motore degli ultimi 10 anni. E' potente, versatile, parco nei consumi, é incredibilmente affidabile e con una manutenzione ridicola - si, il famoso controllo gioco valvole i motori yamaha cp2/3 lo fanno ad intervalli galattici.

Comunque il vantaggio di prezzo di Honda é indiscutibile. D'altro canto tutte le medie ormai vanno verso i 10k o piú, e sotto c'é rimasto ben poco. Personalmente sarei indeciso pure io su cosa prendere in quella fascia. Tutte le moto che ci sono, non ce né una che sia completa
1) Versys 650 é obsoleto
2)Tenere7 ha le camera d'aria e la sella di legno/Tracer 7 la trovo bruttina
3)Vstrom650 é obsoleto/Vstrom 800 pesa come una betoniera ed ha le camere d'aria.
4)Transalp ha un bel motore, per il resto é un CB750 super anonimo....con le camera d'aria. E la cosa peggiore di tutte é che se la attrezzi di tutto punto, con 1000e in piú si prende un Africa Twin 1100 praticamente

Insomma, a quel punto prenderei una Maxi enduro di qualche anno allo stesso prezzo, che a confronto a queste é ancora superiore in tutto.

comunque da quanto ho visto, cb500x si posiziona esattamente a metà come prestazioni tra la mia e tracer 7.

comunque potrei chiedere al altro rivenditore honda della provincia se hanno la cb500x/nx500 in prova, hanno due nx500 in esposizione anche, tra i primi in italia ad averla mi pare

Come elemento di valutazione in più, ti posso dire che il CB soffre la guida in coppia soprattutto per le sospensioni decisamente sfrenate che in caso di avvallamenti dell'asfalto ti fanno venire il mal di mare.
Per il resto è godibilissimo, con un motore molto fluido ed anche divertente nel misto.

Secondo me conviene la NX, adesso sappiamo perfettamente che le due moto sono quasi identiche ma se intendi della fra 3 anni il cambio nome avrà un peso. L’unico dubbio è se intendi accessoriarla già da subito non so se sia presente tutta l’aftermarket per la nuova. Mi sembra comunque un punto marginale.

ma in realtà gli tutti gli accessori per cb500x sono perfettamente compatibili anche per nx500

allora, sono stato da honda, dove vado di solito per la manutenzione e dove ho comprato la moto.
ho visto la cb500x usata ma direi di aver accantonato l' ipotesi usato, perché mi hanno fatto i preventivi sul nuovo, sulle cb500x nuove modello 2023 e su nx500 nuova modello 2024
con la permuta della mia, immatricolazione e passaggi, cb500x nuova la porto a casa con 4900€ (listino 7290), nx500 essendo il nuovo modello ovviamente è meno scontato e risulterebbe sui 5450€ circa

quindi il dubbio è, vale la pena scegliere nx500 per 550€ in più rispetto ad una cb500x? ai posteri l' ardua sentenza

almeno honda a differenza di yamaha mi fa uno sconto sul nuovo, anziché vendere a prezzo di listino, aggiungere messa su strada e valutare ugualmente poco l' usato...

è un pò un discorso assurdo quello "aspettare un anno"
cosa cambierà mai a venderla a ottobre 2023 oppure a aprile 2024 se nel frattempo non l' ho mai usata?

Da quello che sembra, hanno cambiato cupolino e carenature, il resto sembra identico.
L'hanno fatta "simil Transalp 750", bella o brutta che sia, poi sono opinioni eprsonali.

Se la devo prendere nuova, prendo l'ultimo modello di sicuro.

Si certo che il nuovo modello aggiornato è più stuzzicante.
Semplicemente lo sconto è quasi assente e con la differenza di prezzo con cb500x ci metto accessori tipo bauletto e cavalletto centrale.

Ma probabilmente alla fine prenderò nx500 perché altrimenti se scelgo la vecchia versione dirò "eh ma se prendevo la nuova" cit.

È l'ultimo modello, è normale che non facciano sconti.
Piuttosto, dovrebbero scontare di più la vecchia, sempre che ne abbiano a magazzino.
Se non ne hanno, piccolo sconto sulle poche vecchie rimaste, e nuova a prezzo pieno.

di cb500x my 2023 da immatricolare ne hanno 5
infatti siamo sui 700€ di sconto circa
nx500 ovviamente è appena arrivata, ne hanno appena venduta una e ne hanno 1 in pronta consegna, infatti lo sconto è simbolico (ma comunque superiori allo 0 assoluto di yamaha )

Vado controccorrente e acquisterei la cb.
Stessa moto (anzi forse va meglio dato che è solo eu5), costa meno e se la tieni per un paio di anni tiene il prezzo come l altra..