1 Si, lo so che la posso vendere a privati per 3000€, però è più facile a dirsi che a farsi, anche perché la moto sfiora i 30 mila km e più di una persona mi ha chiesto se la vendevo a 2500€ e a quel punto ho risposto: perché non 1000€?

La moto è in ordine? Lavori da fare? 30k km vogliono dire tutto e niente

Ho letto e visto video anche di Triumph Tiger 660
Però ci sono dei però...
Più esosa nel uso rispetto a Yamaha, certo non chissà quanto ma già Yamaha è al tetto massimo di quanto vorrei spendere, viste mutate circostanze finanziarie rispetto allo scorso anno.
Poi ho anche letto che scalda abbastanza e venendo da una moto che non scalda nemmeno girando in città con 35 gradi al ombra, vorrei evitare, inoltre sembra avere carenatura e cupolino un po'troppo sport e poco touring e dato che vengo da una naked vorrei un deciso passo in avanti da questo punto di vista, tracer 7 provandola mi sembra sufficiente da questo punto di vista ma appunto è più generosa in protezione aerodinamica rispetto a tiger 660, così come cb500x ultime versioni e nx500 sono più generose di tracer.
Tecnicamente ci sarebbero anche esemplari di cb500x versione 2019-2021 sui 5000-5500€ però sale età, km e esteticamente perde molto rispetto al ultimo aggiornamento, inoltre non è solo estetica ma anche il funzionamento di forcella e freni è stato migliorato con l'ultimo aggiornamento, quindi mi farebbe storcere il naso perdere evidenti caratteristiche tecniche e avere un mezzo più vissuto per una modesta cifra di risparmio.
Chiaramente fossero 2000€ in meno sarebbe un conto, ma per 1000€ passare da un ultimo aggiornamento seminuova ad un penultimo aggiornamento più vissuto non mi pare il caso.

Con la vendita/permuta onesta del usato, il prezzo di una cb500x seminuova o una nx500 nuova rientra nelle mie volontà di spesa, per cui non sento io bisogno di sacrificare parecchio per 1000€ in meno e basta.

Inoltre non è che la quantità di moto in vendita a distanza ragionevole sia poi così elevata, se dovessi fare 2-3 viaggi per andarne a vedere qualcuna mi mangerei già una certa somma.

E questo si fa sentire anche sul nuovo visto che qui da quanto ho potuto constatare, non fanno nemmeno 1€ di sconto sul nuovo, almeno quando nel 2019 comprai la cb300r mi hanno fatto l' equivalente del 10% di sconto al prezzo chiavi in mano

Non che la 500 o la 700 abbiano questo grande parabrezza, ho guidato la 660 e la 500 e da quel punto di vista senza aftermarket sono affini, e anche la 700 che almento lo ha tra gli optional ufficiali.

Non insisto sulla 660 ma metti in conto che sulla NX500 sarebbe strano non mettere cavalletto, usb e paramani, me li farei regalare in trattativa.

Certo che è in ordine
Niente danni, pneumatici ok, kit catena pignoni cambiati 7 mila km fa, regolarmente tagliandata, sempre funzionata perfettamente

Te lo chiedo perché visto lo stato forse ti conviene alzare il prezzo di vendita di 2 o 300€, in modo che i soliti affaristi possano avere un po' di sconto e andare a raccontare in giro che hanno fatto l'affare. Purtroppo si sono diffuse due categorie odiose: venditori con prezzi stratosferici che non trattano e compratori che hanno visto troppe puntate di affari a 4 ruote, che sparano cifre da fame non collegate al reale stato del mezzo solo per sentirsi fighi

L'annuncio è a 3200€
Link a pagina di Subito.it

Che possono diventare 3000 se chiedono se è trattabile.

Chiaramente scendere sotto i 3000€ non mi sembra il caso, non perché 200€ mi cambino qualcosa ma per principio.
Il prezzo mi sembra giusto, tenendo conto che tutte le (poche) altre sono hanno si meno km ma sono vendute tutte a prezzi maggiori, che a proporzione sono maggiori in % non trascurabili

Secondo voi vale la pena prendere una cb500x seminuova per risparmiare sui 1200-1300€?

Poi c'è anche la questione di vendere la mia vecchia moto, quindi bisognerebbe vedere cosa propongono come valutazione usato... In quanto fino ad ora l'ho si messa in vendita su subito, molti mi hanno scritto ma nessuno si è poi fatto vivo.

Se non abitassi in culonia la prenderei io

1 Si, lo so che la posso vendere a privati per 3000€, però è più facile a dirsi che a farsi, anche perché la moto sfiora i 30 mila km e più di una persona mi ha chiesto se la vendevo a 2500€ e a quel punto ho risposto: perché non 1000€?

Quindi preferisci aspettare 1 anno e venderla l'anno prossimo a 2500?
Sai quante volte ho fatt questo discorso... e meno male che un paio di volte l'hanno capito.
Le altre... l'hanno venuta al prezzo che avevo proposto io, ma l'anno successivo

è un pò un discorso assurdo quello "aspettare un anno"
cosa cambierà mai a venderla a ottobre 2023 oppure a aprile 2024 se nel frattempo non l' ho mai usata?

che chi la compra la compra sulla carta un anno più vecchia

Comunque un usato con la differenza di 1-2000e non conviene mai.

Ho preso la z900rs 1 mese fa. Nuova 13k senza usato da dare dentro (che ho venduto da solo). Usato di 2 anni, si trova a 11k. Fa scappar da ridere, considerando che per 2k di differenza ho 4 anni di garanzia, ed una moto nuova da spianare, con tutto nuovo, freni, gomme, motore ecc.
Honda mi pare dia addirittura 6 anni di garanzia ora sul nuovo. Vedi te.

Comunque un usato con la differenza di 1-2000e non conviene mai.

Ho preso la z900rs 1 mese fa. Nuova 13k senza usato da dare dentro (che ho venduto da solo). Usato di 2 anni, si trova a 11k. Fa scappar da ridere, considerando che per 2k di differenza ho 4 anni di garanzia, ed una moto nuova da spianare, con tutto nuovo, freni, gomme, motore ecc.
Honda mi pare dia addirittura 6 anni di garanzia ora sul nuovo. Vedi te.

Beh è difficile che una moto si compri in autunno un ogni caso