Boh... anch'io a 40 anni sono partito da zero (o, meglio, dalla patente B) e ho fatto effettivamente 4 o 5 guide prima dell'esame.

Nel frattempo ho guidato il mio scooter 150, ma ovviamente era tutta un'altra cosa rispetto alla ER6N della scuola.

Alla terza guida l'istruttore mi fa: "il giorno X ti faccio fare l'esame" ed io, che non sono certo un fenomeno, ho strabuzzato gli occhi, scettico. Però poi è andata bene.

Certo, all'esame si va pianino quindi non serve un gran manico, e alle guide ti fanno provare il circuito che non è che sia così impossibile. Non ti insegnano di certo a guidare in strada e infatti non lo so ancora fare (anche perché continuo a guidare solo il mio scooter... sigh). Però la mia esperienza dice che 4/5 guide, con un po' di fortuna, possono bastare. Per l'esame. Per sentirsi sicuri in moto, invece, serve macinare chilometri e qualche dritta da chi è più esperto.

grazie a tutti.

piu o meno i passi sono questi:

settimana questo mi iscrivo a scuola guida e aspetto il foglio rosa.

in queste settimane cerco moto, penso quasi al 100% la suzuki sv 650

e incomincio a guidarla.

il mio gentile vicino di casa mi ha anche regalato uno dei suoi giubbotti. mi mancano casco e guanti.

faccio pratica.

inizialmente su cosa e bene concentrarsi?

ultima cosa:

ma ci sono differenze fra un casco integrale e uno modulare?

a parte quelle ovvie intendo.. uno e preferibile rispetto a un altro?

Vedi perchè la scelta di fare esperienza con un 125 non era così sbagliata

un bel liberty piaggio e via

Direi con le marce se no serve a poco

ciao ragazzi una domanda.. oggi mi sono andato a iscrivere a scuola guida per la patente con l'intenzione di comprarmi la moto una volta che mi danno il foglio rosa.

ero convinto pero che l'esame l'avrei potuto sostenere con la mia moto invece mi hanno detto che va sostenuto con la loro.

e un problema secondo voi se macinero km imparando sulla mia per poi usare un altra moto durante l'esame? oppure se si impara si impara e amen il mezzo?

e un problema secondo voi se macinero km imparando sulla mia per poi usare un altra moto durante l'esame? oppure se si impara si impara e amen il mezzo?

ultima cosa:

ma ci sono differenze fra un casco integrale e uno modulare?

a parte quelle ovvie intendo.. uno e preferibile rispetto a un altro?

ciao ragazzi una domanda.. oggi mi sono andato a iscrivere a scuola guida per la patente con l'intenzione di comprarmi la moto una volta che mi danno il foglio rosa.

ero convinto pero che l'esame l'avrei potuto sostenere con la mia moto invece mi hanno detto che va sostenuto con la loro.

e un problema secondo voi se macinero km imparando sulla mia per poi usare un altra moto durante l'esame? oppure se si impara si impara e amen il mezzo?

Io ho sia l'integrale che il modulare. Ora non lo so tecnicamente è scientificamente quale sia più sicuro, fatto sta che quando indosso l'integrale mi sento più protetto, mentre il modulare è più comodo.

non è questone di scienza.

Questione di statistica.

INtegrale sempre top. Se con doppio anello meglio ancora.

Non mi sembra di aver affermato il contrario


Ciao

Quella era la mia risposta alla domanda sul casco.

Per me integrale sempre. con doppio anello è meglio.

ciao ragazzi una domanda.. oggi mi sono andato a iscrivere a scuola guida per la patente con l'intenzione di comprarmi la moto una volta che mi danno il foglio rosa.

ero convinto pero che l'esame l'avrei potuto sostenere con la mia moto invece mi hanno detto che va sostenuto con la loro.

e un problema secondo voi se macinero km imparando sulla mia per poi usare un altra moto durante l'esame? oppure se si impara si impara e amen il mezzo?

Il modulare non bisognerebbe prenderlo perché la tentazione, in certe situazioni, di tenerlo aperto è troppo forte.
Invece bisognerebbe aprirlo solo da fermo

Ciao ragazzi. Ieri sono montato in sella alla sv650z veramente comoda.

La porterei via a 6700.

Il quesito che ci pongo è:

Invece la
Yamaha mt7 paragonata alla Suzuki come è per iniziare?

Mi piace molto anche lei solo che ballano anche più di 1000 euro di differenza e chiedo a voi se ne vale la pena o meno, fermo restando che andrò a vederla e capire se ci sto comodo sopra

Tra l'altro a parte in questo forum io tutti questi estimatori della SV nella mia zona non li ho mai visti.

Credo sia solo più di nicchia.

Saremo a 10 a 1 di vendita tra mt e sv

Oggi sono passato in Yamaha e hanno un mt7 demo bike con sopra 50km che lasciano a 7400 invece che gli 8400 per un mt7 nuovo.

Quindi la scelta resta fra la Suzuki sv650 in pronta consegna a 6700

O la mt7 con su 50km a 7400

Il problema è che non ho esperienza per valutare.

Stando seduto su entrambe il Suzuki mi è sembrano molto più comodo.

Mentre la yamaha forse per il serbatoio un po’ più pronunciato un po’ più “impegnativa.

Ma non saprei