La revisione regolare la passa qualsiasi cosa, quella straordinaria se ti ci mandano magari no e infatti per quello gli consigliavo di tenere il catalizzatore originale senza modifiche da una parte

Per il penale vero, in Italia è più probabile finire in galera perché hai tolto un catalizzatore che perché rubi, però insomma, non vedo comunque le carceri piene di gente che ha scatalizzato (e manco di gente che ruba purtroppo).

Il vantaggio non è inesistente, altrimenti vuol dire che il catalizzatore non servirebbe manco per lo scopo inutile per cui è stato progettato: più si va avanti con le normative euro e più avere la moto libera e rimappata bene comporta miglioramenti

avevo una Ducati euro zero e non puzzava

la revisione art. 80, quella biennale, la passa solo se al centro fanno la prova con un altro veicolo. In patica solo se il responsabile tecnico è un disonesto

in galera non ci va di sicuro, ma se fa parte dei c******i che lavorano, pagano le tasse e non vivono inseguiti dalle cartelle esattoriali e dai debiti, magari il pagare qualche migliaio di € di avvocato gli fa la differenza.
Se poi vive in un campo rom, quello è un altro discorso.

hai la competenza per dire che su QUEL modello di moto il calore arriva dal catalizzatore?
fino a prova contraria la benzina brucia per fare andare avanti la moto, o collettori diventano rossi in un attimo, e sono a monte del catalizzatore, sei anche sicuro che la rimappatura faccia andare la moto meglio? io qualche dubbio ce l'ho

Eh appunto vorrei sentire l'opinione di chi ha scatalizzato per sapere se scalda lo stesso...

NON scalda assolutamente ma ci sono due incovenienti di cui tenere conto:

a) il motore non sta a 87 gradi ma scende di ca 10/15 gradi in estate con 38 gradi poi se fuori 20 gradi non arriva a 67 e non va bene, serve coprire un poco il radiatore perchè la sua superficie serve a coprire il calore eu5
a.1) lo fa con hyper 2022, peaks 2023, M1 e panigale V4 ed smc r 690

b) se non rimappi giri con miscela magrissima e fai male al motore perchè perdi coppia sulla schiena del motore, consumi un poco di più e scaldi la zona combustione e collettori moltissimo, se ingrassi va tutto al meglio. Hyper ad esempio e PP e pani V4 diventano molto ruvide ed in scalata fiammano dallo scarico, bello, emozionale ma il motore soffre non poco.

Con UP-MAP conce ducati chiudono occhio se ti conoscono perchè UP-MAP lavora con loro da sempre se rifai da altri NON CHIUDONO OCCHIO....x tagliandi e garanzia.

spero di esserti stato utile, ciao Cetriolo

hai la competenza per dire che su QUEL modello di moto il calore arriva dal catalizzatore?
fino a prova contraria la benzina brucia per fare andare avanti la moto, o collettori diventano rossi in un attimo, e sono a monte del catalizzatore, sei anche sicuro che la rimappatura faccia andare la moto meglio? io qualche dubbio ce l'ho

Io capisco che c'è il riscaldamento globale

Se poi la vogliamo vedere da un punto di vista morale.. la moto è uno sfizio, direi che facciamo già abbastanza danni per quello che, per il 99% di noi, è un hobby e non una necessità.

non penso che siano 4 moto scatalizzate che causano l'inquinamento...

non penso che siano 4 moto scatalizzate che causano l'inquinamento...

hai ragione, sono sempre gli Altri la causa di tutto...

ciao

WK

Per ridurre l' impatto dei nostri mezzi sull' ambiente a qualcosa dobbiamo rinunciare .
E' così per ogni cosa .
Sarebbe giusto , a mio avviso , farsene una ragione .

Quando compro una moto nuova la voglio nella sua massima efficienza, motore compreso.

Parliamo sempre di mezzi che mediamente fanno un numero di km ridicolo (10k km l'anno di media credo sia pure eccessiva come stima) e che anche senza alcun tipo di catalizzatore inquinano in maniera irrilevante.

In ogni caso arrivati alle moto euro 3 c'era un compromesso accettabile tra costi/benefici. Da euro 4 in poi i problemi per gli utenti sono sempre più grandi a fronte di benefici ambientali sempre più irrisori.

Quindi ben vengano piccole rinunce per grandi benefici, ma quando si passa a grandi rinunce per minuscoli benefici è sempre più difficile trovare supporto.