Si dà per scontato che per uso pista la moto sia decatalizzata...

In effetti me lo ero chiesto anche io dato che è anche lui a V, ma il Superduke 1290 non scalda tanto.

Non è neanche cosi fresco
Il SA e4 a me cuoce le caviglie, in particolar modo la sx, ma con gli stivali è ok.. In città, d estate e con abbigliamento "civile' invece è proprio fastidioso.
Non so, forse il fatto che è coibentato con pannelli termoriflettenti aiuta non poco, però in confronto alla mia yamaha non c'è partita in termini di calore

d estate e con abbigliamento "civile' invece è proprio fastidioso.

Scusa ma non ho capito che modello hai ?
Se parli dell' Adventure è chiaro che con la carena scalda, mi hanno dato come moto sostitutiva un 890 Adv. e non c'era paragone come calore con il mio oltre il cupolino c'era proprio il problema del caldo alla parte bassa delle gambe.

Cioè pantaloncini corti e canottiera ?

Ti dico solo che la settimana scorsa ho fatto provare il Monster a dei miei amici e non essendo abituati si sono ustionati la coscia, uno ha pensato addirittura alla puntura di un calabrone. Ti sembra che una moto possa uscire di fabbrica in queste condizioni? Provare a togliere il catalizzatore in queste condizioni mi sembra il minimo...La stessa cosa per chi ha un V4 Aprilia o Ducati, si ustiona i piedi e le caviglie, ma secondo voi è normale dover sopportare tutto questo e andare in moto in queste condizioni psicofisiche? Secondo me no...se uno avesse soldi da spendere per un avvocato cazzuto potrebbe fare pure causa ai costruttori...

...Se la Suzuki avesse fatto una GSX 8S di 1000 cc ci avrei fatto un pensierino.

Buonasera a tutti , ho letto per esempio....che arrow commercializza collettori per sostituire il kat originale. Però al interno del collettore c'é il loro catalizzatore,più performante,ed in teoria dovrebbe far scaldare meno (inquanto ha maglie del nido d'ape più larghe) , fare più rumore ed alleggerire la moto. Così facendo ,essendo provvisto di omologazione,non si và contro le normative vigenti. Io per esempio ho montato solo il terminale e...gran rumore la moto non nè fà,però vorrei fare l'intervento di sostituzione del mio kat originale con quello Arrow. C'é qualcuno di voi che lo ha già fatto? Credo comunque che andrà rimappata la centralina,perché inevitabilmente si smagrirà

in un mondo ideale, se mantieni comunque un catalizzatore OMOLOGATO , potrebbe non essere necessario rimappare

in pratica è sempre consigliato farlo... già di suo la carburazione non è mai "Ottimizzata"