Lo scooter è un kymco agility 125 del 2016.
Da più o meno un mese ho iniziato a sentire un rumore come un tintinnio proveniente dalla zona motore/trasmissione, come se ci fosse qualcosa di metallico libero nel vano motore, un rumore che pare casuale e non risponde direttamente ai miei imput come l'aumentare dei giri. Non so se sia rilevante ma mi sembrava giusto riportarlo.
Da una settimana o più ha iniziato a darmi sporadici problemi come spegnersi dopo l'accensione, problemi che ho erroneamente attribuito ad un problema elettrico (la batteria si scaricava ogni paio di settimane e ho bruciato due fusibili con portafusibile annesso), ma con l'andare del tempo i problemi sono aumentati.
Stamattina in particolare lo scooter non teneva il minimo, con giri molto più bassi del normale, scooter leggermente frenato, suono del motore diverso, si spegneva ogni volta che i giri scendevano troppo, come al semaforo.
Dopodichè stasera tornando a casa lo scooter era molto frenato, mi ha ricordato la volta che sul bicilindrico non si accendeva un cilindro e l'altro se l'è dovuto trascinare dietro.
E' andato via via peggiorando finchè non si è spento, ero vicino a casa quindi ho provato a riaccendere e faceva altri 20 metri a fatica finchè non ha smesso di girare anche lo starter, probabilmente perchè la batteria ne ha avuto abbastanza visto che il quadro lampeggiava.
Ho messo in carica la batteria per fare altri test domani, pensate sia il motore andato? C'è da dire che io lavoro con lo scooter anche 12 ore al giorno e tengo una borsa sulla pedanina, sopra il vano batterie con annesse prese d'aria per il motore, che è raffreddato ad aria, per cui ho pensato subito ad un surriscaldamento con conseguente patatrac
Opinioni?
