anto_scara ha scritto:
non devi contare solo cilindro/pistone, ma anche le guarnizioni, varie minuterie, c'è anche da capire perchè non abbia segnalato lo scarso livello dell'olio, il problema magari non riguarda solo cilindro e pistone ma anche la biella, tutto è possibile fino a che non si smonta. Calcola pure che in media ci voglio quei 20/30 euro l'ora.
Spero per lui che ci vogliano molto meno di quei 400 euro.
Ho scritto cilindro/pistone per semplificare, comprende in realtà guarnizioni, pistone, fascie, cilindro, spinotto e boccole...Poi come hai detto te, se non ci sono danni a biella/albero motore se la cava con relativamente poco, ma poi magari lo aprono e trovano una valvola conficcata nel pistone.
Il discorso della garanzia non ti so dire, dipende dalla natura del danno, ma se hai sforato il periodo di copertura è ovvio che non te lo passano.
