Ciao a tutti.

Vi presento il problema sulla mia z750 del 2008.

Praticamente, arrivando alla velocità di 130/140 km/h, lo sterzo inizia ad oscillare da solo (la moto ha un movimento simile a un serpente), il che rende la guida molto stressante, specialmente in autostrada, e specialmente quando prendi botte di vento quando vieni sorpassato.
Sinceramente ho paura a superare quella velocità, se non per brevi tratti, in quanto ho paura che l'oscillazione diventi incontrollabile (vengo da un R6, e non ho mai avuto problemi del genere).

Volevo consigli da qualcuno di voi che magari ha avuto il mio stesso problema e lo ha risolto.

PREMETTO CHE:
La moto ha bilancieri di sterzo molto piccoli.
L'ammortizzatore posteriore è stato tarato dal vecchio proprietario tutto sù, con la ghiera a fine battuta (moto alta).
Se vado in due, il problema scompare.

Avete consigli da darmi?

Pensavo di provare a mettere dei bilancieri piu pesanti, abbassare di poco l'ammortizzatore posteriore, e perche nò, di aggiungere un ammortizzatore di sterzo (ma non saprei quale prendere).
Leggendo qualche post passato, qualcuno ha dato la colpa alla sostituzione dello scarico originale, ma il mio è ancora al suo posto.

Grazie a tutti in anticipo.

Grazie a tutti per le risposte!
Le gomme sono nuove, hanno 2 settimane di vita (1.8 ant e 2.1 post)
Non ho bauletto, e i cuscinetti delle ruote li ho controllati insieme al gommista, non presentando alcun problema.
Sono alto 1.78 per 81kg.
Leggendo in giro, piu di qualcuno lamenta questo problema.

In ogni caso provo ad abbassare il posteriore nel tardo pomeriggio e vi faccio sapere se migliora
Nel fine settimana aggiungerò dei bilanceri da 160 grammi circa (me li produco al tornio, magari li faccio regolabili in modo da provare piu grammature).

Se non risolvo cosi, oltre all'aggiungere un ammortizzatore di sterzo, non saprei cos'altro inventare.

metti su quelle gomme.
Almeno 2.3 - 2.5

Ma se leggi le pressioni standard scopri che siamo lì

eh?

Gonfia le gomme.

1,8 e 2,1?

gonfia, gonfia...portale come da manuale istruzioni...una tirata d'orecchi al tuo gommista, però, puoi anche dargliela!


per curiosità...che gomme hai montato?

Mitas touring force.
Non ho preso gomme troppo prestanti in quanto spesso vado in due con la mia ragazza.. e in genere mi sono stufato di correre troppo in moto.
Pero non avere controllo a 130 orari mi stressa e non poco.

che strano, io me la ricordo come la naked più stabile a discapito dell'agilità.

che strano, io me la ricordo come la naked più stabile a discapito dell'agilità.

Ho portato la gomma anteriore a 2.4 e la posteriore a 2.7.
Ho abbassato l'ammortizzatore di 3 giri di ghiera.
La moto ora sembra più stabile, anche se comunque lo sterzo rimane troppo morbido, quindi penso aggiungerò un ammortizzatore di sterzo.

Avete consigli sul quale acquistare?
Pensate ci voglia una buona marca da 3-400 euro o posso accontentarmi di uno da 80 euro?
Quali sostanziali differenze si possono trovare tra i due?
A cosa vado in contro acquistando l'uno o l'altro?

Grazie anticipatamente ragazzi.