sto riprendendo un 125 2t (logicamente a carburatore ) e il filtro dell'aria è disintegrato ,
la mia domanda è:
se io compro un nuovo filtro dell'aria che non è identico a quello originale la carburazione si ingrassa/smagrisce?
subito viene da rispondere si ma poi ho pensato che se entra meno aria automaticamente si tira meno benzina e viceversa, così la carburazione sarebbe intatta....
ho sbagliato il ragionamento?
vittorioo
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Giu 2020 19:48
Non funziona proprio così, se il filtro fa passare più aria la carburazione si smagrisce e viceversa.
Pippo64
Senza Freni
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Inviato: 1 Giu 2020 20:10
Pippo64 ha scritto:
Non funziona proprio così, se il filtro fa passare più aria la carburazione si smagrisce e viceversa.
si ma non capisco perché
vittorioo
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Giu 2020 20:43
vittorioo ha scritto:
si ma non capisco perché
Non funziona così perchè supponi di avere un rapporto aria/benzina di 1:1(cosa non proprio reale), l'apporto di benzina al motore è comandato dai vari getti all'interno del carburatore e dalla decompressione che il motore genera tramite il suo movimento,una cosa simile accade per l'aria che entra all'interno del motore per via del movimento del pistone.
A questo punto se tu monti un filtro magari molto più tappato rispetto al precedente , il pistone continuerà a girare normalmente e quindi il motore vorrà aria quanto prima ma non riuscirà a pomparla per via del filtro diminuendo quindi il rapporto aria benzina e facendolo diventare per esempio 1:0.70 e quindi la carburazione risulterà più grassa; la stessa cosa all'inverso vale se tu monti un filtro più aperto.
Il ragionamento duale vale anche per la benzina.
Spero di esserti stato d'aiuto
endurista00
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Inviato: 1 Giu 2020 21:09
grazie mille sei stato chiarissimo
mi hai tolto tutti i dubbi
vittorioo
Foglio Rosa
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