Salve a tutti, sto prendendo adesso la patente A2 perché vivendo a Madrid ho preso l'occasione al volo di vendere la macchina e comprarmi una keeway 125 superlight 2017...adesso che si avvicina il momento ho convinto la mia compagna a comprare una HD, la scelta andrá su una da 1200 di cilindrata a salire, la mia domanda é semplice...una volta depotenziata la moto si puo ripotenziare? cosa comporta averla depotenziata? si rovina? come agisce il depotenziamento a livello meccanico? sono tante le domande in quanto di meccanica (per lo meno sulle auto) la mia compagna é il top io poco e un c***o vado a intuito(es....il rumore che fa la mia kiwi l'ha capito lei era il freno dietro che resta incantato...)
Ringrazio in anticipo
Malethik
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Feb 2020 9:29
ma sei sicuro che le harley siano depotenziabili?
a me non risulta.
pazuto
Leggenda
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Inviato: 24 Feb 2020 11:10
Le 1200 no, ma le sportster 883 le trovi depotenziata dalla casa.
Blaufeld
Senza Freni
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Inviato: 24 Feb 2020 11:11
si alcune le vendono gia depotenziate...la normativa dice che l'importante é che la moto di suo non abbia piu di 70kw di potenza
Malethik
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Feb 2020 11:14
Harley-Davidson
L’elenco della Harley a 35 kW è lungo. Ci sono addirittura vari modelli della gamma “grossa” con motore da 1584 e 1.690 cm3: Street Glide, Electra Glide, Road King, Street Bob, Dyna Super Glide e Wide Glide. Rientrano nei limiti europei anche tutte le versioni della gamma Sportster: Iron SuperLow, 883 R, Seventy-Two, Forty-Eight e 1200 Custom. Le più adatte ai neopatentati sono proprio le Sportster: oltre ai prezzi più abbordabili, sono molto più leggere delle “sorellone”. (fonte insella.it)
Malethik
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Feb 2020 12:24
Una bella Kawasaki Vulcan S, minima spesa massima resa e affidabilità
Benzino
Senza Benza
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Inviato: 24 Feb 2020 12:29
eh ma mi serve per fare tratte madrid-barcellona madrid-valencia madrid-bilbao
Malethik
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Feb 2020 13:44
Malethik ha scritto:
eh ma mi serve per fare tratte madrid-barcellona madrid-valencia madrid-bilbao
appunto credo che una giapponese sia molto più affidabile di un HD oltre a costarti parecchio meno
Benzino
Senza Benza
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Inviato: 24 Feb 2020 17:14
Citazione:
appunto credo che una giapponese sia molto più affidabile di un HD icon_wink.gif oltre a costarti parecchio meno
si ma la kawasaki non ha lo stesso sound e fascino
Malethik
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Feb 2020 10:34
la vulcan è un'ottima moto e questo non si discute. Secondo me, però, se si ha la scimmia hd è quanto di più lontano ci possa essere, in sostanza è una naked travestita da custom, valida,con quel frontemarcia bicilnidrico con sound da frullino (ripeto, senza offesa, parere personale, gusti). Fra le giapponesi punterei a una Kawasaki VN900 (o 1700, a mio avviso bellissima) a una honda shadow 750 (anche se è un po' più lenta delle rivali). Ma ce ne sono altre (yamaha m.star 950, Suzuki intruder ecc)
Se vuoi iniziare con le moto di Milwaukee le sportster sono il biglietto di ingresso a quel mondo ma attenzione, in due sono molto scomode se non si ha un po' di spirito di addattamento.
Se vuoi comunque acquistare, metti in preventivo (se non ce l'ha già) una sella comfort e un sissybar (e una coppia di ammortizzatori nuovi se la moto ha degli anni) così la moglie ti ringrazierà
Il modello che fa per te fra le sportster è la superlow 1200T. Esce di serie già con sella biposto abbastanza comoda, borse rigide con chiusura con chiave e parabrezza.
Se optassi per una 883 cercati una R, aveva già di serie una ciclistica più adatta a portare il passeggero (ammortizzatori con più escursione e doppio disco anteriore).
Quanto è il tuo budget?
una moto (poco capita secondo me) che potrebbe fare al caso tuo (ma sinceramente non so se si trovi depotenziata) è la dyna switchback, in sostanza è una mini Touring molto comoda.
Altrimenti in generale anche le altre varie dyna (superglide, street bob ecc) sono un po' più comode delle sporty in due (ma senza fare miracoli)
lucaracing84
Minimoto Champ
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