Per dare un consiglio, sarebbe importante sapere cosa ci devi fare con la moto o lo scooter.

Perchè penso che sia chiaro che un mezzo ottimo in città, di solito è pessimo su una mulattiera.

Sul dilemma moto/scooter è difficile dar consigli. In genere, se c'è questo dubbio, probabilmente si ha una propensione per lo scooter che è un mezzo più comodo, protettivo e pratico. Certo quando si comincia a parlare di T-Max, si sposta la lancetta più verso un mezzo ibrido, ma se lo si utilizza per fare del pendolarismo su tangenziali/autostrade, allora ha un suo perché.

Moto equipollenti a quelle che hai citato... Mi vengono in mente le varie crossover V-Strom e Versys, oppure il Bandit 650S, l'ER6F o la Yamaha Diversion S/F, oltre alle vecchie Fazer. Tutti i mezzi adatti per un uso a tutto tondo e che rientrano nel budget, se ovviamente si va in cerca di mezzi un po' datati.

Se usi la moto per spostamenti quotidiani e magari tutto l anno o quasi è innegabile che lo scooter in quell' ambito sia imbattibile soprattutto se la maggior parte del tragitto è fatto in ambito cittadino,ma gli scooter usati sono sempre un incognita di solito chi lo cambia è perché ha problemi, purtroppo proprio per come sono fatti sono meno duraturi delle moto e anche vero che con un budget ridotto le sorprese sono sempre dietro l.angolo, perciò anche io ti consiglio uon v strom 650 o una versis che sono sicuro che sono moto affidabili anche un CBF potrebbe essere una valida alternativa ma se cerchi qualcosa di comodo le prime due sono imbattibili...

il versys e l'er6f mi dicono abbiano problemi

detto ciò
sulla scelta di una eventuale motocicletta:

si ripropongono le 4 sorelle giapponesi in questi casi:
Yamaha Tracer (l'unica un pò fuori budget), Honda NC 700 X (con o senza cambio automatico DCT), Kawasaki Versys 650,
e Suzuki VStrom 650.

Ho propensione x tmax piuttosto che xciting, qualità sicuramente + alta, come i consumi, almeno dicono...il V strom non è niente male, il versys e l'er6f mi dicono abbiano problemi, sinceramente non lo so, e cambi olio molto ravvicinati... per finire sono salito sulla fazer di un amico e purtroppo le ginocchia sono troppo piegate per i miei gusti e problemi..., mi sa che devo rimanere su scooter o giessina...grazie comunque

per esempio io, al netto della comodità, praticità, semplicità di utilizzo, di uno scooter,
ad oggi preferisco ancora una motocicletta.
Adoro quel rapporto che si instaura tra il mezzo e me, dove i quattro arti sono collegati
da invisibili fili a freni, frizione e acceleratore, in una simbiosi sinfonica
adoro il rumore del mio bicilindrico a V,
è quindi, come vedi, puramente una questione personale, fatta di sensazioni..
senza contare che per me la questione "bellezza", dopo tante prove, ho capito
che conta quanto la comodità (e forse anche più).
per bellezza intendo che la moto mi deve piacere...che il solo guardarla ferma sul cavalletto
mi deve ispirare.

Vstrom, ottimamoto dall'ottimo prezzo con cui puoi fare tutto quello che hai in mente

Ho avuto una ER6F modello 2009 per 7 anni circa. Non ho fatto tanti km, ma non ho mai avuto un problema che fosse uno.

Se sei alto, però, è un po' strettina, quello sì.

Penso che la scelta fondamentale sia decidere se salire su uno scooter o su una motocicletta,
e questa scelta la puoi fare solo tu, non esistono consigli che tengano.

ci sono troppi fattori soggettivi.

per esempio io, al netto della comodità, praticità, semplicità di utilizzo, di uno scooter,
ad oggi preferisco ancora una motocicletta.
Adoro quel rapporto che si instaura tra il mezzo e me, dove i quattro arti sono collegati
da invisibili fili a freni, frizione e acceleratore, in una simbiosi sinfonica
adoro il rumore del mio bicilindrico a V,
è quindi, come vedi, puramente una questione personale, fatta di sensazioni..
senza contare che per me la questione "bellezza", dopo tante prove, ho capito
che conta quanto la comodità (e forse anche più).
per bellezza intendo che la moto mi deve piacere...che il solo guardarla ferma sul cavalletto
mi deve ispirare.


Grazie, risposta molto ben argomentata! Comunque è vero, alla fine devo salirci sopra e sentirla mia, capire che è quello che voglio. Scelta non facile, visto che la scelta finale potrebbe andare anche sullo scooter....

gli scooter, appunto, per quanto pratici e comodi e performanti,
non mi piacciono proprio.

de gustibus

sui gusti quindi, non si discute e scusa se mi sono prolungato,
ma volevo provare a fare entrare nel discorso il concetto del "ma quanto ti deve piacere
la moto per essere soddisfatto?" - del "quanto per te sia solo un mezzo di trasporto?"

detto ciò
sulla scelta di una eventuale motocicletta:

si ripropongono le 4 sorelle giapponesi in questi casi:
Yamaha Tracer (l'unica un pò fuori budget), Honda NC 700 X (con o senza cambio automatico DCT), Kawasaki Versys 650,
e Suzuki VStrom 650.

Il forum è zeppo di discussioni e pareri sulle moto sopra menzionate.

per l'opinione che mi sono fatto le metto tutte sullo stesso piano,
ognuna con i suoi pregi e suoi difetti, ognuna con il proprio carattere.

si tratta (impresa non facile) di trovare quella che più si intona con il tuo

il mio consiglio però è quello di non dimenticarti l'aspetto irrazionale della scelta..
mettile mentalmente tutte davanti ai tuoi occhi e prova per gioco a scegliere di istinto
quella che ti colpisce di più.

in bocca al lupo per la scelta

3k per un tmax è una favola. Per quel prezzo è già difficile trovare un kymco 500 che cammini ancora.
A mio parere è meglio il mercato delle moto con quella cifra.