Ciao a tutti sono nuovo sul forum e vi seguo da anni, siete fantastici!
Ho un consiglio da chiedervi... sono in possesso di una ducati 749 2005 e vorrei cambiare moto, vi spiego perchè.
Le motivazioni fondamentali sono 3:
1° E' la voglia di cambiare dopo 29000km
2° Cerco qualcosa che mi "emozioni" di più a livello prestazionale
3° l'90% dell'utilizzo è su passi di montagna e con zavorra.
Ho pensato di permutare la mia 749 con una R1 2008 sia per l'erogazione ai bassi più docile e con poche vibrazioni (utile sia per me che per zavorra) sia perché voglio allo stesso tempo una moto in grado si farmi divertire quando vado da solo sui passi abruzzesi.
La mia domanda è: come va questa R1? potrei pentirmi di questa scelta? cosa ti dà questa moto?
Ora qualcuno di voi mi dirà di cambiare genere in considerazione dell'utilizzo (zavorra e poca pista), ma non ho nessuna intenzione di lasciare i semimanubri.
Chiedo consigli ai possessori.
Grazie in anticipo

In 2 è un supplizio, sia per te che per lei, ma se entrambi amate il genere probabilmente è tollerabile.
Non ho mai provato la 749 ma la R1 07-08 ai bassi è proprio morta: considera che io avevo lo scarico completo, la centralina mappata e la corona +2 e fino a 7 mila giri era praticamente un 600,dai 7 mila ai 9 mila tirava bene, dai 9 mila al limitatore era mostruosa. Io la amavo tantissimo ma oggettivamente per strada ha un'erogazione poco funzionale. Come ciclistica per strada se metti molle giuste e un buon olio va bene.

Esteticamente è spettacolare, quindi secondo me se ti piace e non cerchi un'erogazione perfetta per la strada può andare

In 2 è un supplizio, sia per te che per lei, ma se entrambi amate il genere probabilmente è tollerabile.
Non ho mai provato la 749 ma la R1 07-08 ai bassi è proprio morta: considera che io avevo lo scarico completo, la centralina mappata e la corona +2 e fino a 7 mila giri era praticamente un 600,dai 7 mila ai 9 mila tirava bene, dai 9 mila al limitatore era mostruosa. Io la amavo tantissimo ma oggettivamente per strada ha un'erogazione poco funzionale. Come ciclistica per strada se metti molle giuste e un buon olio va bene.

Esteticamente è spettacolare, quindi secondo me se ti piace e non cerchi un'erogazione perfetta per la strada può andare

Probabilmente la tua opinione è influenzata proprio da quello che hai montato, è ovvio che con uno scarico completo la rimappatura sposta tutti i cavalli in alto....
Se ne vuoi di più, da qualche parte li devi perdere......