Ciao a tutti, sono alla ricerca di un paio di jeans o pantaloni da moto che siano un minimo carini ma soprattutto che proteggano il più possibile. Scarto a priori l'idea della tuta, ho appena comprato la moto e dovuto cambiare casco perchè il mio era decisamente troppo vecchio quindi avendo già un budget basso preferisco puntare su jeans e stivali piuttosto che spendere tutto per la tuta e poi metterci sotto delle scarpe da ginnastica
Avevo visto su vari siti un po' di modelli ma non avendone mai provati (non ho negozi forniti in zona e nemmeno tanto tempo per girare)....l

di questi modelli non ne ho ben presente dal vivo neanche uno... io di jeans ne ho un paio di OJ piuttosto datati, e un paio di Spidi ancor più datati (che mi vanno troppo stretti). posso dirti che OJ ha un buon rapporto qualità prezzo, mentre degli Spidi non sono stata del tutto soddisfatta. tra le varie marche segnalo pure la PMJ (Promo Jeans) per la quale ho notato un altissimo grado di soddisfazione da chi ce li ha.
bada bene che abbiano protezioni a ginocchia e pure ai fianchi (se sono opzionali prendile senz'altro), e che non siano a gamba troppo larga (che poi svolazzano e danno fastidio), nè troppo lunga (ma per quello una sarta può rifare l'orlo alla lunghezza giusta per pochi euro). la vita non troppo bassa, altrimenti ti resta un pezzo di schiena al vento.
cerca di provarli, se puoi, perchè il jeans per il fisico femminile è sempre problematico, e un certo modello può essere più adatto a un fisico piuttosto che a un altro (per esempio a me vanno sempre stretti sulle cosce e larghi in vita, ad altre donne viceversa). e non è solo un capriccio avere un jeans che vesta bene, perchè in moto un capo che veste male risulta piuttosto scomodo.

ciao ho visto i prezzi..120-130...a suo tempo trovai tute divisibili dainese usate non traforate (dunque non per l'estate) a quella cifra...non ultimo modello ma perfettamente utilizzabili. e da donna scommetto che le troveresti intonse....

Link a pagina di Subito.it

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Ordinare dall'estero può essere complicato: se poi devi restituire il prodotto perché non va bene, la spedizione può risultarti molto cara.

Cosa intendi con "che proteggano il più possibile"?

I jeans più protettivi sono quelli interamente foderati in kevlar o materiali simili, ma sono costosi e caldi. Ovviamente il calore è soggettivo, ad esempio in un'altro thread lilit diceva di riuscire a mettere nell'estate italiana pantaloni che io trovo troppo caldi per quella inglese, ma un jeans foderato con uno strato di kevlar è meno fresco di uno senza questa foderatura, su questo non ci piove.

Poi ci sono jeans con imbottitura in kevlar solo in punti strategici, tipicamente almeno ginocchia e sedere. Se vuoi rimanere nella fascia di prezzo dei prodotti che hai linkato, questa è l'unica categoria da guardare.

Ci sono anche jeans "a strato unico", dove il kevlar o equivalente non è appunto uno strato separato ma è integrato col denim; sono più freschi, un buon compromesso di protettività tra le due categorie descritte prima, ma sono carissimi, almeno €250-300 se ricordo bene.

Jeans senza alcun tipo di kevlar te li sconsiglio perché non ti proteggono.

Valuta anche se hanno protezioni ai fianchi, e se quelle alle ginocchia si possono togliere da una tasca esterna, cioè senza spogliarti.

La scelta per donna è limitata; guarda marche come PMJ, Spidi, Knox.

Per le protezioni li cerco solo con quelle infatti, altrimenti poco cambierebbe da un jeans normale

Non pretendo un jeans che protegga quanto una tuta o un pantalone in pelle perché so che non esiste

La tuta non la considero per un fatto economico (quelle usate sono distanti da dove abito e dovrei comprarle a scatola chiusa senza provarle), ma anche perché giro sempre con mio marito che già è tanto se si mette il giubbotto da moto e un’altra coppia di amici che anche loro non sono il massimo come abbigliamento tecnico, quindi mi rendo conto che sia una stupidaggine ma mi sentirei fuori posto ad essere sempre l’unica in tuta quando sono anche la novellina che resta sempre indietro

No, cambierebbe comunque molto: la resistenza all'abrasione e la tenuta delle cuciture. Il vecchio sistema di omologazione europea per abbigliamento da moto, sostituito con una versione più annacquata pochi mesi fa, prevedeva 3 test: abrasione (quanto resiste un tessuto strusciando sull'asfalto prima di bucarsi), pressione (quanta pressione reggono le cuciture prima di scoppiare; ad esempio le cuciture dei pantaloni normali possono scoppiare praticamente all'impatto con l'asfalto) e l'ultimo, se ricordo bene, era un test di penetrazione (non ridete...), che misura con quanta facilità oggetti come sassolini e ghiaia possono bucare il tessuto.

Le protezioni riducono l'impatto quando cadi e baci l'asfalto, ma impatto e abrasione sono due cose diverse. In realtà le protezioni possono proteggere anche dall'abrasione se si comincia a bucare il tessuto esterno.

Grazie del chiarimento! Per caso sai se esiste un sito in cui trovare i modelli omologati? Tipo il sito sharp per il caschi ma per jeans e pantaloni
Oggi comunque faccio un salto in un negozio a vedere se trovo qualcosa, in caso contrario ne ho scelto un paio online della Hevik che è foderato in fibra aramidica e ha le protezioni già incluse ed estraibili su fianchi e ginocchia, dalle recensioni sembra buono.

Grazie del chiarimento! Per caso sai se esiste un sito in cui trovare i modelli omologati?

PS per fare del buon vecchio sano terrorismo psicologico, cercate su google immagini "motorcycle road rash" oppure "Brittany road rash queen". Ma attenzione se siete deboli di stomaco. (road rash = abrasione da asfalto; può essere tremenda in bici, figuriamoci in moto).

ma una volta detto questo penso che chi vuole recepire il messaggio sia in grado di recepirlo anche senza le immagini splatter.

onestamente trovo insensato andare via in moto nei mesi caldi con 35-40° con 2 cm di roba addosso per paura di farsi male...

eh già, tanto con il caldo l'asfalto si ammorbidisce...

il fatto e che io l'asfalto in estate non lo mai toccato... quando viaggio uso le protezioni (ma senza esagerare) ma ua volta arrivato a destinazione come per esempio rimini-riccione il lungomare me lo faccio anche in t-shirt ovviamente non faccio i 150 in provinciale come certe testa di.... col l'R1 e tuta dainese e poi il vecchietto non gli da la precedenza e si spiaccicano contro....comunque secondo me chi ha paura di farsi male dovrebbe cambiare sport, calcetto forse al massimo prendi un calcio negli stinchi...andare in moto è pericoloso a priori in tutte le stagioni vestito o svestito, ma molto dipende dalla sensibilita del pilota e dalla velocità, ce gente che va via in tshirt e calzaoncini come certi 60 enni che prevengono dai tempi bui degli anni 70 senza essersi mai fatti niente, e certi scafandrati morti sotto un guard-rail, oramai dall'esperienza so che quando vedo quelli col casco AGV e tuta dainese con la R1 o GSX R sicuramente al 90% di loro violeranno i cadici stradali anche di molto...e poi purtroppo alcuni di loro finiscono sul guornale, ma avevano la tuta...

qualunquismo a pacchi....

conosco almeno 15 persone che girano in tuta e la caduta più grave che hanno fatto è stata da fermo al benzinaio perché gli è scivolato il piede mentre mettevano il cavalletto.

Mentre la scorsa settimana uno qui a 5 km da casa mia è finito in terapia intensiva mentre provava il motard del figlio in t-shirt e senza casco.

Quindi le equivalenze tuta=pirata e maglietta=brava gente funzionano solo nella tua testa

ciao devi rileggere quello che ho scritto, forse ce qualche parola che non hai capito e il dizionario zingarelli aiuta quello che ti dico è che molto dipende da come guidi e dal cervello, ma statisticamente parlando chi va in supersportiva con tanto di tuta non va via 50 e neanche ai 70 all'ora e purtroppo sono la categoria con più incidenti dovuti al'alta velocità, quello che ti voglio dire è che è più pericoloso un incoscente vestito di tutto punto sparato a razzo sulle provinciali di uno e mezze maniche e pantaloncini che gira piano (probabilmente coscente che può farsi male) questo non vuol dire che si deve andare via svestiti ma che puoi avere tutte le protezioni che vuoi ma se guida da incoscente non ce protezione che ti salvi, quindi prima il cervello e la prudenza, poi guardiamo anche ai vestiti, che hanno la loro importanza ma senza che diventi una fissa assurda come girare sul lungomare con 40 gradi con 20 kili di roba addosso altrimenti mi faccio male

..... uno in tuta va per forza sempre a manetta mentre quello in maglietta va sempre piano...