Acquisto nuova moto e costi di gestione della stessa

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Guida approfondita all'acquisto e all'utilizzo degli antifurti meccanici - Truffe tipiche su acquisto e vendita moto on line
Girare in pista: i costi e l'elenco dei circuiti - Ma quanto mi costi? Analisi economica di una stagione sulle due ruote
Andare in pista... costi e consigli - Acquisto prima moto Naked o Carenata (media cilindrata)
Iniziare ad andare in moto (consigli acquisto) - CONSIGLIO per acquisto Naked!
Consiglio Acquisto naked (600-->800) - Consiglio acquisto enduro stradale

Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto

Pagina 1 di 1

15964105

15964105 Inviato: 1 Mag 2018 19:59
Oggetto: Acquisto nuova moto e costi di gestione della stessa

Buonasera a tutti

Ho intenzione di comprare una moto 600 questo settembre (budget 3000€ circa) e sono indeciso tra due modelli: XJ6 della Yamaha e la Hornet della Honda.

Il problema di fondo per il quale ho aperto questo topic, e non il classico topic sulla scelta di una moto, è che non avendo mai avuto una due ruote seria (sono fermo al runner 50sp) non so esattamente cosa aspettarmi. Ho girato un po' in internet e continuerò a farlo però ho pensato che rivolgermi a voi potrebbe essere la soluzione.

Quindi, quello che io vorrei sapere è (relazionato ai due modelli di moto a cui sto pensando):
- costi di manutenzione ordinaria;
- costi treni gomme e durata degli stessi;
- costo assicurazione (abito in Toscana);
- costo bollo (ho trovato che dovrebbe essere circa 70€);
- costo uscite generiche;
- tagliandi vari;
- ogni spesa che generalmente si ha con una moto 600;
- costo mensile medio di benzina (non sono un grande smanettone).

Nel frattempo vi saluto e vi ringrazio

Bomber10

Foglio Rosa

Ranking: 7

15964110

15964110 Inviato: 1 Mag 2018 20:12

Benvenuto, non vorrei aver raffreddato il tuo entusiasmo rispondendoti

Quindi, quello che io vorrei sapere è (relazionato ai due modelli di moto a cui sto pensando):
- costi di manutenzione ordinaria;
1 tagliando annuale fai da te 100€
- costi treni gomme e durata degli stessi;
1 treno completo "sportivo" 250-280€, durata 6k-10k
- costo assicurazione (abito in Toscana);
dipende da dove parti, in classe 14, 600-800€
- costo bollo (ho trovato che dovrebbe essere circa 70€);
- costo uscite generiche;
se non hai incidenti o prendi multe solo il costo benzina, autostrada e pranzo
- tagliandi vari;
ogni 2 anni filtro aria e candele, dipende dalla percorrenza
- ogni spesa che generalmente si ha con una moto 600;
molto se ti fai prendere dalla smania della "special" con modiche varie
- costo mensile medio di benzina (non sono un grande smanettone).
dipende dai chilometri, fai conto 16/18 k/l

Metti nel preventivo, casco, guanti, giacca con protezioni e scarpe/stivaletti, almeno 400€

Hai la patente "giusta" per poterle guidare?

ripeps

Sbk

Ranking: 938

15964314

15964314 Inviato: 2 Mag 2018 10:58
Oggetto: Re: Acquisto nuova moto e costi di gestione della stessa

- costi di manutenzione ordinaria: olio, filtro olio ogni 6-8k km (=100€)
- costi treni gomme e durata degli stessi: 250-300€ montate e bilanciate. Su un 600 ti possono durare fino a 10k km, o anche di più in base a tanti fattori
- costo assicurazione (abito in Toscana): CU14, senza furto = 7-800€
- costo bollo (ho trovato che dovrebbe essere circa 70€): Le moto che prenderesti, essendo Euro1-2, costano 90-95€
- costo uscite generiche: 2 pieni, 1 pranzo, autostrada eventuale = 50-70€ a uscita
- tagliandi vari:
Trasmissione ogni 20-30k km (200€)
pastiglie freno diciamo 1 volta ogni 2 anni (100€)
candele ogni 2 anni (50-100€)
Revisione sospensioni ogni 3-4 anni (200€+200€)
Cambio olio freni ogni 3-4 anni
Cambio liquido radiatore ogni 3-4 anni
Batteria quando muore: 80-100€ (Può durarti 8 anni oppure 1 anno)
- ogni spesa che generalmente si ha con una moto: Revisione ogni 2 anni 65€
- costo mensile medio di benzina (non sono un grande smanettone): A seconda del polso destro vai dai 15km/l ai 19-20km/l (autostrada)
- varie ed eventuali: tra le modifiche estetiche oppure gli imprevisti (si rompe uno specchietto) i costi spot aumentano

Tutto questo senza considerare cadute da fermo, scivolate, multe, rotture, problemi vari meccanici o elettrici. (es. mi si è rotto il regolatore di tensione: 300€ così tra sostituzione, cablaggio e batteria)
Alcune cose si possono fare in maniera casalinga, altre meglio affidarsi ad un meccanico, in conclusione la moto è un mutuo bellissimo

Condivido il discorso sull'abbigliamento, metti in conto almeno un 5-600€ per partire tra casco-giaccia-guanti-paraschiena a cui poi aggiungere scarpe/stivali e pantaloni.

threnino

Minimoto Champ

Ranking: 1546

15964358

15964358 Inviato: 2 Mag 2018 12:18

Quoto quanto detto da chi mi ha preceduto: aggiungo solo che, all'atto pratico, non troverai grossa differenza nelle spese di uso e manutenzione delle due moto in oggetto.

Probabilmente l'assicurazione (legata perlopiù alla cilindrata) ti costerà uguale mentre nel bollo c'è un po' di differenza legata alla potenza (differenza forse trascurabile ma c'è): l'unica è informarti.

Ti direi che come ciclistica la Honda è un gradino sopra, ma data la tua inesperienza probabilmente, almeno inizialmente, non sarai in grado di valutare la differenza tra i due mezzi. C'è da dire che, a parità di budget, dovresti trovare delle XJ più recenti.

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7335

15964393

15964393 Inviato: 2 Mag 2018 13:48

In un altro topic un utente si era preso la briga di fare il calcolo in stile ammortamento. Del tipo "ogni km percorso quanto pesa in €", considerando che ad ogni km avvicini il prossimo tagliando, consumi le gomme, svaluti la moto e ci metti benzina

Era figo. Ti fa un po' passare la fantasia della moto, ma ti ci puoi fare un'idea.
Reale costo dell'usare la moto rispetto ai mezzi pubblici.

Puoi anche tenere presente altri costi:
Cambio olio forcelle, ogni 10-15000 (c'è chi ne fa il doppio senza porsi il problema, la scelta sta a te) km 100€. Eventuali paraolii +50€
Cambio pastiglie freni 60/80€ a seconda delle pastiglie, ogni 10-15000 km
Tensionamento catena, oltre all'acquisto, che può essere un costo da sostenere se non lo fai tu.
E poi varie ed eventuali.
Considera anche che dipende da se alcuni lavori li fai tu o il meccanico.
Ovviamente, se li fai tu, devi mettere in conto anche chiavi ed attrezzi vari.
Più magari un posto moto/box se non ce l'hai.
A Milano per esempio è da tenere in conto... Sono 70€ al mese che volano

ric93

Derapata

Ranking: 445

15964666

15964666 Inviato: 3 Mag 2018 7:59

Tolta assicurazione e bollo, costa in base a quanto la usi, benzina e usure meccaniche/gomme principalmente.
Evita il fai da te che poi come capitato a certi qui sul tinga e non solo, per non spendere 30/40euro di manodopera per tagliando, hanno finito a buttarci persino tutto il motore, poi inutile piangere, e fidati è successo e ne succedono.
Inoltre durante un service, ci son vari controlli, e quello che nota chi è del mestiere, non lo nota certo l'improvvisato che sa solo aprire il tappo olio e ingrassare la catena(e pure quello chissà come lo fa), e su questo punto oltre i danni, c'è chi ci ha lasciato la vita.

Un service in officina con 130euro lo fai, e sei sicuro che la moto è controllata.

oldrider

Minimoto Champ

Ranking: 1874

15965442

15965442 Inviato: 5 Mag 2018 10:44

Quoto quanto già detto, vado a vedere il topic del matto che ha calcolato l'ammortamento

Aggiungo solo una cosa. I ragazzi ti hanno consigliato gomme dall'indole un po' sportiva che viaggiano su quelle cifre, ma puoi spendere anche un filo meno. Un treno di S21 si porta a casta sui 210-220 euro e se non usi la moto con l'acqua o tanto in autostrada un treno di Mitas te lo porti a casa a 130€

Ciao

CoffeeWolf

250 Champ

Ranking: 2957

15966070

15966070 Inviato: 7 Mag 2018 9:47

Buongiorno a tutti

Intanto grazie per le vostre risposte, molto esaustive come mi aspettavo.

Nel mio topic mi ero dimenticato di mettere le protezioni varie che già avevo messo in conto: giubbotto, paraschiena, guanti e casco.

Ho visto il topic consigliato sull'ammortamento e prende male..

Quindi, indicativamente, andrei a spendere di media annualmente circa 1000 cucuzze? Senza contare la benzina, ma tenendo conto di bollo e assicurazione (sono in classe 6, a scendere ci vuole sempre un mucchio mentre a salire fai prestissimo

) un service all'anno, controllini vari e calcolando di spalmare i costi di tagliandi, gomme nei vari anni.

Giusta come valutazione?

Sì, sono un novizio, e so star facendo un passettino abbastanza lungo infatti protendo verso la XJ6 che con i suoi 77Cv mi da più tranquillità (la Hornet ne ha 101Cv

)

Avete altri consigli o questioni a cui farmi pensare??

Bomber10

Foglio Rosa

Ranking: 7

15966125

15966125 Inviato: 7 Mag 2018 11:19

UN dubbio l'ho io. Dici di essere in classe 6... Con l'auto? Perchè con la moto riparti dalla 15.

CoffeeWolf

250 Champ

Ranking: 2957

15966163

15966163 Inviato: 7 Mag 2018 12:44

Bomber10 ha scritto:

Sì, sono un novizio, e so star facendo un passettino abbastanza lungo infatti protendo verso la XJ6 che con i suoi 77Cv mi da più tranquillità (la Hornet ne ha 101Cv

)

Avete altri consigli o questioni a cui farmi pensare??

Guardare ai CV in una moto è un modo di vedere molto limitato. Più che altro deriva da un contesto automobilistico
Per dire, come cilindrata e potenza io ho avuto due moto molto simili tra loro. Una hornet e ora una street triple, ma nonostante i valori tecnici "simili", son due moto completamente diverse.
Contano tante altre cose, frazionamento, cubatura, erogazione, coppia, ciclistica ecc. ecc. Ma quello che conta soprattutto è la testa e il polso destro, almeno finchè non hai sotto le chiappe una rsv4

Secondo me, nei 1000€ hai dentro tutto, ma ti manca un bel pezzo di assicurazione.
Con tutto intendo: bollo, revisione, gomme, olio e filtri, una multa, usura generica.
Hai fuori gli imprevisti, in quanto prevedibili, ma non nell'esito e nel costo, e l'assicurazione che ti costerà non meno di 600€

threnino

Minimoto Champ

Ranking: 1546

15966204

15966204 Inviato: 7 Mag 2018 14:39

Io ho la moto intestata a mia madre.
1^ classe con l'auto ma sono entrato in 15^ in moto

Non so se è anche il tuo caso, ma potrebbe essere...

Per il discorso cavalli ho provato due moto con motori simili. Ma i 70 cavalli della Harley Davidson 750 street rod non hanno nulla a che vedere con i 75 della MT07. La Yamaha tira moooolto di più.
E sono entrambi bicilindrici.
Per dirtene un'altra, tra la mia Beta Motard 4.0 da 30 cavalli e la FMX 650 di un mio amico, da 38 cavalli non si notano particolari differenze. Una XT660 da 48 cavalli invece ha molta più coppia.
Questo per confermare quanto detto dagli altri. 24 cavalli di differenza non sono necessariamente tanti. Dipende da come sono distribuiti

ric93

Derapata

Ranking: 445

15966230

15966230 Inviato: 7 Mag 2018 15:52

Probabilmente in modo abbastanza ignorante ho ragionato che pesando la XJ6 circa 20 kg in più della Hornet ed avendo circa 20Cv in meno fosse una moto più tranquilla, infatti c'è anche una notevole differenza in termini di di Kw..

Al momento ho un formidabile runner 50sp e con questa assicurazione sono in 6 classe. Su questo devo ancora informarmi (l'acquisto lo farò a settembre, sono partito per tempo a cercare informazioni) ma se mi dici che riparto in 15 classe mi uccido

Bomber10

Foglio Rosa

Ranking: 7

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto