lnkreative ha scritto:
Le racing robuste sono i derivati enduro. WR, KLX e CRF-X come la mia. Sono tutte e 3 nate enduro e distinguibili perchè hanno la cassa filtro accessibile da uno sportellino posto sulla tabella di sinistra. Il problema di queste moto è comunque dovuto al suo utilizzo. Si, un pistone ti dura anche 150 ore se fai i cambi olio regolari. Il problema è che scaldano tanto come tutti i 450. Non puoi star fermo al semaforo provare per credere! Sono parecchio scomode da usare.. Potenza attorno ai 45-46cv e basta per divertirsi ovviamente ma bisogna starci dietro..
Che voi sappiate queste Yamaha WR esempio il 450 possono essere trasformati senza problemi Motard?
Io non le ho mai prese in considerazione e non so se abbiano già doppio mo locazione libretto sevada richiesta casa madre o sia una cosa non fattibile.
