ciao Ferdy.....io oltre qualche graffio....illeso.....ho fatto proprio un bel volo.....la moto.....c'ha parecchio danno....ma avevo già comperato un altra ntv radiata per prenderne i pezzi, di due ne faro' una sola......costi quel che costi miranda nn morirà cosi'...è stata la mia prima moto...e sarà la mia moto per sempre...
comunque quando ti capitano ste cose rifletti sulla sicurezza delle strade italiane per noi motociclisti.... io sono stato davvero fortunato...altri non lo sono stati....
approfitto pure di questo forum per dire a tutti.....ragazzi....girate con le protezioni.....anche la tartaruga...lo so' che è scomoda...lo so' che poi passa quello con la supersportiva e ti piglia per il culo.....ma quando ti mettono sulla spinale e ti fanno la lastra per vedere se hai lesioni alla colonna.....ve lo assicuro che le chiappe le stringi parecchio!!!
laaamps a tutti.....

buongiorno a tutti!!ho da pochi giorni acquistato una revere del 90 strappandola ad un tizio che non l'ha trattata molto bene. dovrò lavorarci parecchio ma sono contento di essere entrato nel mondo dei reveristi!! -tuc-

grazie ferdy, sicuramente ti chiederò consigli appena mi sorgerà qualche dubbio!!!
per la reveremap io mi trovo a morlupo(rm)
saluti..

Dimenticavo.... visto che sul mercatino è tutto vendo/cerco metto qui una propostina. <Rimosso dal mod Jeanne>

A vederla così pare tutta originale, am il telaio sembra abbia una botta...

In ogni caso: il disco davanti secondo me è andato, misura lo spessore (io lo vedo dallo scalino luccicante). ? na lavata, na sugada la par nanca duperada.

Chiedo sccusa alla moderatrice, ma avevo proprio interpretato male: sistemo di conseguenza. Grazie.

Sono troppo impedito... non mi esce la firma....

grazie per la calorosa accoglienza!oggi me la sono smontata tutta e dopo un anno e mezzo è tornata in vita, ho scoperto però che la pompa della benzina è andata quindi mi toccherà fare qualche ricerca per trovarne una..qualcuno sa consigliarmi qualche sito??anche usata!!!
la moto è questa..

Immagine: Link a pagina di I40.tinypic.com

grazie ferdy, sicuramente ti chiederò consigli appena mi sorgerà qualche dubbio!!!
per la reveremap io mi trovo a morlupo(rm)
saluti..

Ferdy hai per caso la misura della rondella del tappo di scarico dellaa coppa dell'olio?

Poi vorrei aggiungere qualcosa alla tua precisa informazione:
1. la pompa la si prova facilmente se la moto è in riserva perchè quando hai il pieno anche senza pompa la moto funziona (mi pare fino a quando arrivia circa 2/3 dal pieno);
2. la pompa che ho nominato viene scelta perchè è allo stato solido, ossia non ha contatti come quella originale che si usurano e costa meno;
3. su davidsilversares.co.uk hanno il kiti riparazione della pompa originale che costa sulle 25 sterline;
4. le catene di distribuzioni di solito si cambiano quando diventano rumorose e i 50000 km della Honda sono mooooolto conservativi (nessuno ha fatto le catene prima degli 80000 e in molti a 150000 ancora non hanno rumori dalla distribuzione)
5. se cambi olio forcella non è né necessario né consigliabile cambiare i paraolio che vanno sostituiti solo quando perdono (a me è successo solo sulla revere che si rompessero 500 km dopo il cambio olio, ma sulle altre due moto no);
6. per l'olio forcella usa un buon olio sintetico per forcelle e cerca di ottenere viscosità SAE 12,5 o al massimo SAE15 perchè ritengo l'ATF (che è SAE10) troppo "liquido" e la forcella resta un po'morbida
7. sottolineo che nella copiia conica ci va un olioper ingranaggi IPOIDI altrimentti si rovina in fretta (spesso sono identificati come EP e hanno classificazione GL4 e/o GL5);
8. già che ci sei controlla ed eventualmente regola la sincronizzazione carburatori (trovi molte informazioni ovunque anche per costruire un vacuometro per bicilindrici fai-da-te);
9. quando cambi pastiglie, eventualmente dischi e olio freni, fai una pulizia dei pistoncini.

ma infatti la moto è completamente da revisionare, ora sono in trattative con un ragazzo per farmi lasciare una deauville e prendere tutti i pezzi che mi occorrono..
ferdy grazie di avermi aggiunto alla mappa, ora visto che sono nuovo anche di forum vorrei sapere che cos'è un messaggio in mp??hahaha scusate la banalità ma veramente non sono pratico!!!un saluto..

ciao ho un problema con la mia honda revere 650 l'ho cacciata fuori dal garage in moto poi ho spento il motore sono andato a prendere la giacca sono tornato e la moto non è più partita . provando ad accendere la moto scoppietta come una un colpo di fucile . poi ho provato a vedere se arriva benzina sia alla ponpa che all'uscita della pompa e sembra che va tutto bene grazie

buonasera a tutti, dove posso trovare il kit adesivi??
ringrazio djembe1 del suggerimento per la pompa della benzina!!

Ma la nostra pompa benzina è così a rischio come quella dell'AT?
Qualcuno parla di sostituirne solo una parte, Link a pagina di Wemoto.it altri della Facet 60104 o 40105, altri, di prenderne due del piaggio x9 altri del burgman 400.....
Quindi per un viaggio serio meglio avere pompa e regolatore di tensione di scorta?