pazuto ha scritto:
A me sembra invece che lo abbiano capito quasi tutti.
La domanda è semplice: vale la pena dare dentro una moto recente, con telaio e sospensioni da sbk di qualche anno fa, per ricevere in cambio una onesta moto entry level con vent'anni e pasticciata in modo da renderla probabilmente illegale alla circolazione?
A parere mio la risposta è una sola.
Se invece facesse un sacrificio per prendere ad esempio una xsr, il discorso cambia.
Concordo in toto.