Primian ha scritto:
La foto del contakm non l'ho condivisa ma segna 3200 (è digitale, non so se possa essere utile ad identificare meglio l'anno).
Oltre ai controlli scritti qui:
Consigli per l'acquisto di una moto usata cos'altro è possibile verificare; magari peculiarità di questo modello/lc4?
Ho letto di problemi perdita olio dal cilindro che comportano una bella spesa dal meccanico, questa potrebbe averne o il motore/modello non rientra in quell'annata? Ripeto: è dichiarata come del 2004
![eusa_think.gif](modules/Forums/images/smiles/eusa_think.gif)
Allora la moto è sicuramente del 2004 perchè ha il monoscarico. Il problema di perdita olio dal cilindro l'avevo letto anche io quando dovevo comprarlo però da quello che ti posso dire io non ne ho avuti ( io la mia la presi con 24.000km) e ci ho percorso già mille km. Un problema che ho letto e che io ho è la ruota libera che si rompe e che un dentino cadendo rischia di rompere lo statore. Non credo che a te interessi visto che se ha pochi km questo problema non dovresti riscontrarlo immediatamente ( magari mai visto che alcune persone non l'hanno avuto e anche a me la ruota libera a detta del meccanico non si è distrutta ma mi sta lasciando).
Per quanto riguarda i km effettivi potresti fare questa operazione per essere sicuro. Ti scarichi l'app info targa che ti dice ( inserendo la targa del ktm) varie informazioni tra cui l'ultima revisione. Se vedi che la revisione è stata fatta a più km allora capisci bene che il proprietario ha taroccato i km