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).non so se sia la soluzione migliore ,sicuramente no,ma ti garantisco che con pochi soldi ho fatto tutto,e specialmente per me che non ho velleita corsaiole,ma mi piace divertirmi la domenica ,di accellerazione ne ho da regalare.ciao e spero che tu riesca a settare la tua moto nella maniera piu adeguata al tuo stile di guida.P.S. io ho montato un carbo replica dell'orto cinese da 19 mm,che a dispetto delle mie aspettative mi ha piacevolmente sorpreso.é facile da carburare e il mio motore(che é stato completamente rivisto in tutto) lo regge come se fosse stato disegnato apposta.l'unico problama é che ho dovuto installare il rubinetto per il carburante,che chiudo appena terminato l'utilizzo della moto.rubinetto che (a chi non lo ha)consiglio di installare al piu presto vista la comodita durante gli interventi di manutenzione e setup.ciao e buon lavoro 
la mia per fortuna monta quella in bronzo e acciaio di buona qualita.quindi con un budget di 100 euro io mi comprerei il pacchetto carbo 19 r dell'orto,che ha in kit il filtro in spugna(facilissimo da pulire) e il collettore apposta per i motori rblata e truman h2o.li vende la hkmotos la stessa del gruppo termico che ha citato ferlman.il 46 c.c. al massimo lo puoi acquistare piu avanti,anche perchè un 46 cc con un 14 non rende al massimo.il carbo in questione é quello che ho montato io...poi dipende dai punti di vista,che si sa sono del tutto personali.ciao a tutti. 