Sì ma quello che dico é che si parla di moto comode per la 2 persona ma se fossi il passeggero non salirei mai su una tuono o su di una 1290 superduke.. e il mio paragone di comodità era riferito proprio a mostri da strada come quelli, in pratica ss di 7/8 anni fa fatte piú vivibili no?
In pratica la domanda é stra prendere una tuono od una superduke vs panigale o proprio rsv4 c'é cosí tanta differenza di comodità per il guidatore (su una moto del genere non porterei mai la ragazza)

Anche tu hai fatto svarioni (evidenziato nel quote)

Seriamente da quando è uscita per me è stata sempre S 1000 R, RR sono le versioni speciali.
Non mi è mai rimasto impresso quell' RR.
Se poi adesso ci hanno fatto una naked con quel nome per me moto del genere sono assurde non esistono, non mi piacciono. Lo sapevo che era uscita ma per me non esiste.
Non mi piace che BMW abbia usato il nome di una supersportiva per farci una naked: questo mi convinve ancora di più a non comprate la S1000 R (R) perché se una casa confonde naked e supersportive... I giapponjesi non lo farebbero mai.
In Suzuki GSXR e GSX !!

Considera che non sono piccolissimo (1.85x 90kg circa), però sia sul cbr che sulla Z stavo scomodo uguale, il sellino è sempre piccolo, la posizione è simile. Magari sulla Z sei leggermente meno caricato in avanti come passeggero, ma non è una differenza sostanziale. Ma anche su un HyperMotard 1100 dietro stavo scomodo, sicuramente meno che sulle altre 2, ma di certo non ci avrei fatto 100km volentieri. Sono moto fatte per andare da soli, in 2 giusto per brevi tratti o se il passeggero è davvero minuto, sia come peso che come altezza o ha un estremo senso del sacrificio

Le uniche volte in cui sono stato comodo in moto come passeggero è su moto simil GS o custom.

Secondo me se uno vuole una moto sportiva non dovrebbe manco guardarla la comodità come fattore di scelta, se uno vuole la comodità non dovrebbe manco guardarla una SS o maxi naked sportiva

Beh, 90 kg sullo strapuntino di una supersport sono tanti, anzi troppi.
Probabilmente il guidatore non può nemmeno aprire più di tanto se non si vuole cappottare.
Sono moto nate per la pista, se dopo anni di studi sul bilanciamento dei pesi gli metti 90 kg sul punto peggiore che possa esistere, dubito che anche chi guida non abbia problemi.

Per chi parlava della Panigale, io ho provato la 1299 R e vi assicuro che mentre guidavo odiavo le moto.
E' di una scomodità mai sentita prima su nessun'altra moto, almeno fra quelle che ho guidato/provato.
Sarà bella, sarà performante, sarà tutto quello che volete ma se me ne regalassero una la venderei all'istante e mi comprerei altro, non mi ci sono trovato bene per niente.
Per andare in 2 onestamente guarderei più ad una naked che ad una SS.

Ripeto grazie mille ma ormai la domanda é cambiata
Lasciamo stare la zavorra che é appurato non la porterei mai
Sì sta ormai parlando di Comodità tra ss e maxinaked NON DI ZAVORRE..
comunque grazie io a dire la veritá sono salito (all'eicma é vero) su tante moto e devo essere sincero nel dire che quelle che tanti dicono piú scomodo sono quelle che mi calzano a pennello, la panigale e la tuono sono a livello di feeling da fermo bellissime la rsv4 sembra fatta apposta per me giuro una sensazione a salirci a dir poco stupenda; poi a seguire cbr e s1000rr/r ma come le prime 3 nessuna devo ammetterlo...saró strano ahahahahahah

Ripeto grazie mille ma ormai la domanda é cambiata
Lasciamo stare la zavorra che é appurato non la porterei mai
Sì sta ormai parlando di Comodità tra ss e maxinaked NON DI ZAVORRE..
comunque grazie io a dire la veritá sono salito (all'eicma é vero) su tante moto e devo essere sincero nel dire che quelle che tanti dicono piú scomodo sono quelle che mi calzano a pennello, la panigale e la tuono sono a livello di feeling da fermo bellissime la rsv4 sembra fatta apposta per me giuro una sensazione a salirci a dir poco stupenda; poi a seguire cbr e s1000rr/r ma come le prime 3 nessuna devo ammetterlo...saró strano ahahahahahah