Buongiorno a tutti
Ho un beta rr 50 enduro del 2008, comprato usato lo scorso settembre. Andava bene, nessun problema se non per la centralina (un disastro, frecce e luci scoordinate, contakilometri rotto), il manubrio un po' storto e la manopola del gas che andava riaccompagnata con la mano al cambio di marcia. Per conseguire l'esame pratico del patentino senza problemi, ho portato la moto da un meccanico ufficiale beta motor che la ha tenuta dentro un mese e mezzo, mi ha fatto spendere una follia e si è rivelato essere totalmente incompetente (uscito dall'officina la moto si spegneva, non teneva il minimo, faceva un gran fumo). Un altro meccanico mi ha alzato il minimo e ci ho girato per qualche settimana senza problemi. Poi ci ho fatto l'esame pratico in un giorno di pioggia, e appena finito la moto ha smesso di andare. Sembrava ingolfata, la pioggia deve aver causato danni. Col carrattrezzi l'abbiamo portata da un altro meccanico, molto più onesto, che la ha smontata e ha cambiato il collettore (crepato), pulito il carburatore e oliato il cambio. Ieri sono andato a ritirarla e andava, tenendo bene il minimo e accendendosi subito; però ho notato un peggioramento assoluto di accellerazione e allungo, ridotti alle prestazioni di una vespa 50 4t con i blocchi
(in sesta dopo qualche secondo di apertura arrivo massimo a 65, mentre prima con più prontezza arrivava ai 95!). Questa mattina la ho accesa e sembrava un po' ingolfata, si spegneva da sola. L'ho lasciata scaldare con l'aria aperta, poi sono partito piano e si è spenta. Dopo un po' di spedivellate è ripartita ma non tiene più il minimo, non risponde più alle aperture e non tira neanche in prima-seconda. Cosa sta succedendo?? 
Grazie e chiedete per specifiche, la moto dovrebbe essere tutta originale, ma io non sono per niente esperto
