lnkreative ha scritto:
Assolutamente no se la usi cosi poco a parte spese di benzina e olio miscela non avrai nient altro.. Ogni 7000km circa cambio pistone e via.. Però la differenza col 125 4t è abissale.. Non voglio dire che è tutto un altro mondo ma di uguale hanno solo la seduta.. Sono due stili di guida differenti 2t e 4t.. Il 2t per rendere al meglio deve sempre stare ad alto regime coi giri mentre il 4t spinge quasi solo ai bassi-medi. Ti dovrai abituare e non devi andare di freno motore dato che è inesistente
Quoto però alla fine non è proprio la sua prima moto, un po di esperienza ce l'ha quindi anche una racing potrebbe andare bene anche se l'attenzione soprattutto all'inizio non deve mancare mai.
) o il ragazzo ha chiesto un motard racing ma non espressamente un 2t? 
