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siamo arrivati alla scelta finale [V-strom o Burgman 650]
15642398
15642398 Inviato: 15 Giu 2016 8:10
 



pinocaponord ha scritto:
Ed infatti, l'MP3 non è uno scooter.....è un triciclo!!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Comunque, collega tripodista, visto che hai dichiarato d'essere un po' inesperto, ti consiglio di non guidare il tuo nuovo, bellissimo V-Strom come l'MP3 perché, non lo scordare mai, ha solo due ruote!!!!


mi sono stupito di come uno scooter che costi tanto in quella maniera non mi abbia dato le positive sensazioni immediate che mi dette l mp3. Per me, e lo ripeto, il futuro, non dico delle moto, ma sicuro degli scooter, sara sempre piu orientato verso le 3 o 4 ruote. e poi se tanti motociclisti fossero meno "reazionari" ma si aprissero alle novita e le provassero prima di giudicare,,, tanti son convinto che non cambierebbero idea, ma una pulce negli orecchi gli entrerebbe sicuro,,, Comunque il burgman è stato una delusione assoluta. L harley, che pure non è il massimo come stabilita e sensazioni di sicurezza, mi dette sull immediato un feeling assolutamente migliore.
 
15642424
15642424 Inviato: 15 Giu 2016 9:17
 

Tutti gli scooter sono cari, perché sono richiesti. Escludiamo quella fascia super utilitaria, diciamo sotto i 3000€, ma oltre la convenienza inizia a scemare. Verso la fascia alta, poi, abbiamo vere e proprie assurdità, mezzi da oltre 10mila euro che rispetto a moto dallo stesso costo hanno il feeling di una carriola.

Ho provato, come detto, il BMW c650Sport, un oggetto che costa più soldi di una Panda e non li vale assolutamente.

Per me "scooter" significa 3/400cc, massimo 5/6000 euro (massimo).
 
15642440
15642440 Inviato: 15 Giu 2016 9:36
 

e_bootsy ha scritto:
se provi le 3 ruote,,, credimi,,, a livello prestazionale non rimarresti deluso,,, nelle salite e nelle discese sto tranquillamente dietro a motoroni moooolto piu prestazionali (e ci fosse un manico alla guida migliore di me, che sono scarsino, ti direi che forse forse,,,): loro magari allungano in uscita di curva, io in entrata ho un altra stabilita. Il v-storm l ho preso perche mi sembra una moto "furba": fa tutto abbastanza bene, senza eccellere in niente. Ma a me di arrivare prima a scavezzacollo non mi interessa, non mi piace assolutamente e mi fa anche paura. per me la moto è guida in scioltezza, max 110 nelle quattro corsie e 90\100 di contakm nelle extraurbane.

Questo non lo metto in dubbio (per quanto mi dispiace, ma una moto decente in mano ad una persona che sa guidarla avrà ovviamente altre prestazioni rispetto ad un qualsiasi scooter, a 2, 3 o 4 ruote che sia), ma io non parlavo di prestazioni.
Quello di cui parlavo sono le emozioni che trasmette il mezzo.

C'è chi come me trova del piacere nel domare un mezzo che comunque ha le sue instabilità, nel muoversi in sintonia con la moto, nel sentire il carattere del motore, nell'uso del cambio e via dicendo. Non c'è per forza bisogno di correre, ma le emozioni che trasmette una moto secondo me uno scooter non può trasmetterle. Inserire una seconda ruota davanti può migliorare la sicurezza e certi aspetti prestazionali, ma toglie anche alcuni degli elementi che emozionano.

E poi che diamine, una macchina, a parità di rapporto peso-potenza con una moto (è difficile) è ancora più prestazionale e sicura di solito, a sto punto ripeto, andiamo tutti in giro in macchina icon_mrgreen.gif

Comunque vedi che ognuno ha le sue esigenze ed i suoi modi di vivere la moto. A me vuoi per l'aumento di peso, vuoi per la frapposizione fra me e l'asfalto di un filtro molto significativo ma un mezzo del genere probabilmente piacerebbe di meno di quanto non mi piaccia la moto. Tu hai esigenze completamente differenti dalle mie e le rispetto. Poi così come io non ho provato un tre ruote e dici che dovrei farlo io potrei risponderti che tu non hai provato una moto studiata per dare il meglio di se fra le curve (e quì il VStrom, anche se non è una SS, può dare comunque delle belle emozioni) e che dopo aver provato forse ti ricrederai icon_razz.gif
 
15642464
15642464 Inviato: 15 Giu 2016 10:12
 

Kino87 ha scritto:
Questo non lo metto in dubbio (per quanto mi dispiace, ma una moto decente in mano ad una persona che sa guidarla avrà ovviamente altre prestazioni rispetto ad un qualsiasi scooter, a 2, 3 o 4 ruote che sia), ma io non parlavo di prestazioni.
Quello di cui parlavo sono le emozioni che trasmette il mezzo.

C'è chi come me trova del piacere nel domare un mezzo che comunque ha le sue instabilità, nel muoversi in sintonia con la moto, nel sentire il carattere del motore, nell'uso del cambio e via dicendo. Non c'è per forza bisogno di correre, ma le emozioni che trasmette una moto secondo me uno scooter non può trasmetterle. Inserire una seconda ruota davanti può migliorare la sicurezza e certi aspetti prestazionali, ma toglie anche alcuni degli elementi che emozionano.

E poi che diamine, una macchina, a parità di rapporto peso-potenza con una moto (è difficile) è ancora più prestazionale e sicura di solito, a sto punto ripeto, andiamo tutti in giro in macchina icon_mrgreen.gif

Comunque vedi che ognuno ha le sue esigenze ed i suoi modi di vivere la moto. A me vuoi per l'aumento di peso, vuoi per la frapposizione fra me e l'asfalto di un filtro molto significativo ma un mezzo del genere probabilmente piacerebbe di meno di quanto non mi piaccia la moto. Tu hai esigenze completamente differenti dalle mie e le rispetto. Poi così come io non ho provato un tre ruote e dici che dovrei farlo io potrei risponderti che tu non hai provato una moto studiata per dare il meglio di se fra le curve (e quì il VStrom, anche se non è una SS, può dare comunque delle belle emozioni) e che dopo aver provato forse ti ricrederai icon_razz.gif


ci sta sicuramente.... anche se vedendo la mia velocita da lumaca non penso che la portero mai al limite. Veramente per me la moto\mp3 è andare piano, godermi il panorama (per quanto possibile) e MAI arrivare al limite della caduta, premesso che uno puo cadere in ogni momento.
 
15642476
15642476 Inviato: 15 Giu 2016 10:29
 

Caramon77 ha scritto:
Tutti gli scooter sono cari, perché sono richiesti. Escludiamo quella fascia super utilitaria, diciamo sotto i 3000€, ma oltre la convenienza inizia a scemare. Verso la fascia alta, poi, abbiamo vere e proprie assurdità, mezzi da oltre 10mila euro che rispetto a moto dallo stesso costo hanno il feeling di una carriola.

Ho provato, come detto, il BMW c650Sport, un oggetto che costa più soldi di una Panda e non li vale assolutamente.

Per me "scooter" significa 3/400cc, massimo 5/6000 euro (massimo).


perfettamente d accordo... anche un mio amico ha preso il bmw 650 sport. sottosella inesistente, costi di manutenzioni pazzeschi, batteria scarica dopo poco tempo... 1 anno ed è tornato con soddisfazione alla cilindrata 400 con un bel Xmax yamaha.
 
15646525
15646525 Inviato: 21 Giu 2016 14:55
 

Lunedi,,, scartoffie permettendo,,, ci dovrebbe essere la moto icon_biggrin.gif vi diro che vista dal vivo con i bauletti ed i paramani esteticamente diventa decisamente piu accattivante, ed il magone di salutare l harley mi è immediatamente passato. Non vedo l ora di montarci su...
 
15646614
15646614 Inviato: 21 Giu 2016 16:51
 

e_bootsy ha scritto:
Lunedi,,, scartoffie permettendo,,, ci dovrebbe essere la moto icon_biggrin.gif


Tanti auguroni e......buoni chilometri!!!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

E mi raccomando: non tradire il tripode e fallo muovere ogni tanto icon_asd.gif icon_asd.gif !!!!
 
15647102
15647102 Inviato: 22 Giu 2016 10:03
 

pinocaponord ha scritto:
Tanti auguroni e......buoni chilometri!!!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

E mi raccomando: non tradire il tripode e fallo muovere ogni tanto icon_asd.gif icon_asd.gif !!!!


tranquillo... la "belva" è sempre al centro di tutto!!! 0509_doppio_ok.gif
 
15647114
15647114 Inviato: 22 Giu 2016 10:18
 

Per sbaglio ti daranno un Cimatti 48 icon_asd.gif
 
15654584
15654584 Inviato: 4 Lug 2016 15:03
 

ci s'è fatta... è arrivata....
prime sensazioni...
la seduta è comoda, ci faro un ulteriore intervento ma piu per una problematica mia che per altro, la moto da subito confidenza.
mi piace perche ha la potenza che cercavo, ne troppa ne troppo comoda,
fibrazioni ci sono, ma veramente minime, e sono anche piacevoli.
la cosa a cui non ero abituato era la morbidezza del cambio e della frizione: abituato allo "schianto" che facevo con harley, appena messa la prima a momenti spacco tutto...
un leggerissimo appunto sui freni: ci sono eh, intendiamoci, ma li harley si vede che negli anni è migliorata tanto: a velocita normale anche l harley frenava piu che onestamente.
 
15654595
15654595 Inviato: 4 Lug 2016 15:21
 

e_bootsy ha scritto:
ci s'è fatta... è arrivata....
prime sensazioni...
la seduta è comoda, ci faro un ulteriore intervento ma piu per una problematica mia che per altro, la moto da subito confidenza.
mi piace perche ha la potenza che cercavo, ne troppa ne troppo comoda,
fibrazioni ci sono, ma veramente minime, e sono anche piacevoli.
la cosa a cui non ero abituato era la morbidezza del cambio e della frizione: abituato allo "schianto" che facevo con harley, appena messa la prima a momenti spacco tutto...
un leggerissimo appunto sui freni: ci sono eh, intendiamoci, ma li harley si vede che negli anni è migliorata tanto: a velocita normale anche l harley frenava piu che onestamente.

I freni suzuki sono tradizionalmente un po' legnosi.. non è che non frenino, ma bisogna strizzare per bene la leva. Prenditi un po' di tempo per farci l'abitudine, ma se la cosa ti infastidisce consiglierei tubi in treccia e pasticche un filo più aggressive, la differenza si sente.
 
15654615
15654615 Inviato: 4 Lug 2016 15:44
 

Kino87 ha scritto:
I freni suzuki sono tradizionalmente un po' legnosi.. non è che non frenino, ma bisogna strizzare per bene la leva. Prenditi un po' di tempo per farci l'abitudine, ma se la cosa ti infastidisce consiglierei tubi in treccia e pasticche un filo più aggressive, la differenza si sente.


no no,,, vanno bene cosi, basta con le spese icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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