acquisto/scambio moto [R1 al posto di CBR1000RR: consigli] - Yamaha

Ciao,occhio perche la cbr 1000 06 è una stradale pura e quindi sfruttabile...la r1 specie la 2008 è una moto da pista...che scalda un bordello e che cammina parecchio..ma in alto.
Meglio la scoppi irregolari su strada..,in pista è un'altro discorso perche nn scendi mai sotto i 6000/7000 giri,tanti amici che dalla gsx-r 1000 passarono alla r1 08 sono rimasti delusi dal motore...e dal calore emanato dallo scarico...finendo per spendere cifre assurde per scatalizzare,rimappare(per forza)e scorciare i rapporti...perche ha una 2a marcia da 200 km orari...che per utilizzo normale nn serve a nulla.
Io le avute tutte e 3,cbr 1000 06,r1 08,ed r1 2011.
La 2011 è piu stradale come il cbr 1000...ma va parecchio meglio su strada perche ha un motore al quale nn frega nulla in che marcia sei...tu apri e lei va.
Certo la 08 si trova a poco,e di estetica è ancora bella,anche se secondo me una 09 con gli akra dietro nn sfigura per niente...e comunque è un modello piu nuovo.
Ps:al mio ex cbr 1000 avevo su il completo e d'estate la guidavo in pantaloni corti...con la r1 scordatelo proprio perche è un forno...qualsiasi annata recente scalda di bestia fino a fartela lasciare in garage d'agosto.
Comunque la r1 08 è superiore in tutto alla cbr 06...e la 2009 è una ottima via di mezzo tra le due.Prendi quello che piu ti piace,R1 è R1...a livello di moto nn si discute ma oggettivamente ha dei difetti che anche io da hondista sfegatato e di vecchia data,ho faticato e fatico ad accettare...a cominciare dal calore esagerato,dal cambio poco preciso e dalla frizione anche lei strana..e poco a punto.