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Filtro a cono o originale con 21 e DR? O:
15633567
15633567 Inviato: 1 Giu 2016 14:06
Oggetto: Filtro a cono o originale con 21 e DR? O:
 

Salve ho uno Zip Fast Rider con seguente ela: DR Evo-Carburatore 221- Vario Multivar MHR- ZX
Tarato con 7,2 gr e 6,5 M Frizione Viola e MdC Viola - Getto Carburatore 66.
Avrei una domanda, il mio airbox si è rotto e non può essere più legato ovvero non posso mettere quella vite che lo fa stare fermo perché si è rotto un pezzetto di plastica e dovrei comprare uno nuovo mi consigliate prendere un filtro a cono oppure comprarne uno nuovo e modificarlo? icon_wink.gif
 
15633719
15633719 Inviato: 1 Giu 2016 17:30
Oggetto: Re: Filtro a cono o originale con 21 e DR? O:
 

i3piiC ha scritto:
Salve ho uno Zip Fast Rider con seguente ela: DR Evo-Carburatore 221- Vario Multivar MHR- ZX
Tarato con 7,2 gr e 6,5 M Frizione Viola e MdC Viola - Getto Carburatore 66.
Avrei una domanda, il mio airbox si è rotto e non può essere più legato ovvero non posso mettere quella vite che lo fa stare fermo perché si è rotto un pezzetto di plastica e dovrei comprare uno nuovo mi consigliate prendere un filtro a cono oppure comprarne uno nuovo e modificarlo? icon_wink.gif

bhè con il 21 il cono non ci sta male
l'airbox con un 21 è troppa poca aria
0509_up.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15633911
15633911 Inviato: 1 Giu 2016 22:12
 

infatti sono troppo grasso già sono rimasto a piedi una volta facendo la miscela al 3 e al 2,5 ho rischiato pure, quindi quale mi consigli come filtro?
 
15634065
15634065 Inviato: 2 Giu 2016 10:26
 

i3piiC ha scritto:
infatti sono troppo grasso già sono rimasto a piedi una volta facendo la miscela al 3 e al 2,5 ho rischiato pure, quindi quale mi consigli come filtro?

Link a pagina di Google.it
0509_up.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15634680
15634680 Inviato: 3 Giu 2016 11:13
 

Grazie ;D
 
15634681
15634681 Inviato: 3 Giu 2016 11:14
 

Un ultima domanda visto che sono troppo grasso al momento anche con miscela al 2,5 secondo te devo cambiare ugualmente carburazione o lasciare questa?
 
15635043
15635043 Inviato: 3 Giu 2016 19:52
 

i3piiC ha scritto:
Un ultima domanda visto che sono troppo grasso al momento anche con miscela al 2,5 secondo te devo cambiare ugualmente carburazione o lasciare questa?

fai miscela al 2% e lascia la carburazione grassa
Ciauz 0509_up.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15635341
15635341 Inviato: 4 Giu 2016 10:17
 

Scusami ma non dovrei farla oltre il 2.5 visto che adesso entra più aria?
 
15635343
15635343 Inviato: 4 Giu 2016 10:22
 

Non c'entra niente la miscela con l'aria devi magari ricarburare ma la miscela al 2% va benissimo ciauz 0509_banana.gif
 
15635348
15635348 Inviato: 4 Giu 2016 10:25
 

-Visto che fa molto caldo al 2% non è troppo poca?
-Per ricarburarlo devo aumentare di 2/4 punti il getto?
-Ho comprato proprio ieri il filtro Malossi e13 posso metterlo anche senza aver fatto la carburazione (lo lascio solo se la moto va bene) che ne pensate?
Rispondete a tutte e tre le domande! 0509_si_picchiano.gif
 
15635352
15635352 Inviato: 4 Giu 2016 10:29
 

i3piiC ha scritto:
-Visto che fa molto caldo al 2% non è troppo poca?
-Per ricarburarlo devo aumentare di 2/4 punti il getto?
-Ho comprato proprio ieri il filtro Malossi e13 posso metterlo anche senza aver fatto la carburazione (lo lascio solo se la moto va bene) che ne pensate?
Rispondete a tutte e tre le domande! 0509_si_picchiano.gif

-la miscela va più che bene al 2%
-per carburarlo non si va ad agire solo sul getto del max ma a molti altri parametri
-se metti il filtro una guardata alla carburazione io la darei
Ciauz 0509_up.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
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