Hornet 03 VS Speed Four 04 - Confronti e Consigli Acquisto

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Hornet 03 VS Speed Four 04

15619977

15619977 Inviato: 12 Mag 2016 12:33
Oggetto: Hornet 03 VS Speed Four 04

Salve a tutti, chiedo un parere per il seguente confronto: Honda Hornet 600 anno 2003 km 34000 circa VS Triumph Speed Four anno 2004 km 27000 stesso prezzo 1500 euro. Io sono alto 1,80 peso 90 kg uso prevalente di tipo disimpegnato (cioè la prenderei sempre, per andare al lavoro, per andare al bar, per farmi un giro di 50 km.... in autostrada, in città, in extraurbano... sempre!) quale delle due si adatta meglio a questo scopo? Grazie a tutti

dieffe79

Sbk

Ranking: 927

15620074

15620074 Inviato: 12 Mag 2016 14:19

Secondo me sia a livello di estetica (che è personale) sia per l'uso che ne farai, tricilindrica is the way

hai un motore pronto a tutti i regimi, quindi anche in città si muove bene senza mille cambi e la postura è comoda ma pronta anche ad un po' di curve

Diablo_KnoT

Foglio Rosa

Ranking: 0

15620080

15620080 Inviato: 12 Mag 2016 14:24

la speed four credo sia 4 cilindri..

neoluigi

Very Important Tinga

Ranking: 952

15620091

15620091 Inviato: 12 Mag 2016 14:36

Diablo_KnoT ha scritto:

Secondo me sia a livello di estetica (che è personale) sia per l'uso che ne farai, tricilindrica is the way

hai un motore pronto a tutti i regimi, quindi anche in città si muove bene senza mille cambi e la postura è comoda ma pronta anche ad un po' di curve

la speed four aveva il 4 cilindri della vecchia daytona, poi portato a 650 perchè in debito di potenza rispetto alle altre 4 cilindri.
e pure con l'aumento, il divario si è solo diminuito.
aveva anche una linea particolare, unita a colori sgargianti, tipo verde acido.

pazuto

Leggenda

Ranking: 11934

15620207

15620207 Inviato: 12 Mag 2016 16:21

Ups xD errore di distrazione

Effettivamente il four doveva suggerire qualcosa

Diablo_KnoT

Foglio Rosa

Ranking: 0

15620507

15620507 Inviato: 13 Mag 2016 3:21

Prenderei la Hornet solo per un fattore: i ricambi.
Con Honda sei sicuro di reperire tutto ciò che ti serve, la moto di base è robusta e collaudata.
La Triumph non ha venduto molto, potrebbe essere un miracolo recuperare qualcosa... Senti un concessionario Triumph che ti dice a proposito!
Se la situazione ricambi è buona e la moto ti piace ok, altrimenti lascerei perdere...

Per l'utilizzo che ne devi fare le moto si equivalgono!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15620694

15620694 Inviato: 13 Mag 2016 10:33

Voto per la Hornet, più diffusa e conosciuta, inoltre in quegli anni era la regina del segmento naked 600. La Speed Four non è la Triumph più riuscita.

ubgen

Senza Targa

Ranking: 30

15620807

15620807 Inviato: 13 Mag 2016 12:44

Come qualità dinamiche ti dico la speed four, è dotata di un vero telaio, mentre la hornet ha solo un trave centrale per collegare il canotto di sterzo con il motore, ma l'ampia diffusione di questo modello la rende molto più appetibile,la sicurezza di trovare i ricambi (anche in futuro)e anche di seconda mano, non è cosa da poco... come prestazioni le due moto si equivalgono.

vale5-0

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4121

15622209

15622209 Inviato: 15 Mag 2016 23:33

Ok, speed superiore come ciclistica ma poco diffusa e pezzi di ricambio nuovi reperibili in concessionaria oppure in UK. Hornet modello più di successo ma con ciclistica troppo limitata. Quindi... Nulla di fatto!

dieffe79

Sbk

Ranking: 927

15622312

15622312 Inviato: 16 Mag 2016 8:57

dieffe79 ha scritto:

Addirittura troppo limitata?
Non si parlava di un uso disimpegnato?
Secondo me per quello che vuoi farci potrebbe andare bene....

ale182

Super Sport

Ranking: 623

15622398

15622398 Inviato: 16 Mag 2016 10:41

dieffe79 ha scritto:

Facciamo chiarezza, la Hornet ha sempre avuto un telaio accusato di scarsa rigidezza e questo è un fatto, ma dire che la ciclistica sia troppo limitata vuol dire che la si è portata al limite e si sa andare oltre.

Per portare al limite una hornet ci devi andare in pista ed esasperare freni e sospensioni, magari la porti al limite anche nel misto stretto, ma devi avere manico (lo stesso discorso vale per la speed four, ma il limite è un gradino più in alto vista la migliore ciclistica, in ogni caso sono limiti molto ampi)

ubgen

Senza Targa

Ranking: 30

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