Cambio del carburatore... [cosa comporta?] - Scooter

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Cambio del carburatore... [cosa comporta?]

1026765

1026765 Inviato: 7 Gen 2007 18:00
Oggetto: Cambio del carburatore... [cosa comporta?]

Ciao e buon anno a tutti! Ancora il mio motorino è praticamente originale.. Volevo chiedervi se cambiando il carburatore, con uno che mi consigliate voi a cosa andrò in contro. Cioè consumi, prestazioni ed altro...
Grazie.

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026779

1026779 Inviato: 7 Gen 2007 18:03

come carburatore basta che sblokki il tuo che è 17,5 e sei apposto che il max x un gt originale è 17,5

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

1026785

1026785 Inviato: 7 Gen 2007 18:05

ah ho capito... Ma sboccandolo consuma molto di più? E le prestazioni aumenteranno? Ed è difficile da sbloccare?

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026787

1026787 Inviato: 7 Gen 2007 18:06

Ciao, meglio non sostituire il carburatore su un motore originale in quanto bisogna sostituire anche il collettore e possibilmente le lamelle e non è detto che le prestazioni migliorino, anzi..se invece si cambia gruppo termico allora il discorso cambia decisamente. Se vuoi elaborare lo scooter su base originale è molto meglio sostituire lo scarico. Ciao.

acquarius

Super Sport

Ranking: 656

1026790

1026790 Inviato: 7 Gen 2007 18:07

togli il diaframma che c'è davanti al venturi.... e aumenti il getto max di 2 punti....

mici8

Ospite

Ranking: -

1026791

1026791 Inviato: 7 Gen 2007 18:08

Quindi neanche sbloccarlo come ha detto prima il ragazzo...

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026796

1026796 Inviato: 7 Gen 2007 18:09

acquarius ha scritto:

ma cosa dici che bisogna cambiare collettore e lamelle????

mici8

Ospite

Ranking: -

1026797

1026797 Inviato: 7 Gen 2007 18:09

MA conviene fare queste modifiche sull'originale o no?!

Grazie delle risposte...

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026822

1026822 Inviato: 7 Gen 2007 18:16

cambia qualkosaltro...nn il carburatore!

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

1026832

1026832 Inviato: 7 Gen 2007 18:17

comunque azz 89 effettivi originale???mi sembra troppo!!

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

1026838

1026838 Inviato: 7 Gen 2007 18:18

beh si... poi cambia marmitta e variatore... che è meglio

mici8

Ospite

Ranking: -

1026858

1026858 Inviato: 7 Gen 2007 18:21

comunque si 88 89 effettivi con macchina davanti... allora il carburatore è megli lasciare quello. Megli se metto una marmitta allora?

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026870

1026870 Inviato: 7 Gen 2007 18:24

metti marmitta carb 17.5 e variatore muah....azz nn sapev ke il mio aerox facesse 15 km in meno da originale hihihi (la makkina scazzava un po credo) e il mio è anke euro 1 :S comunque

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

1026900

1026900 Inviato: 7 Gen 2007 18:30

come marmitta mi piace un sacco la stage 6 cosa ne pensate? Voi che mi consigliate? Ma poi il variatore va cambiato per forza, cioè va molto meglio confronto all'originale piaggio? Un mio amico l'ha cambiato al jetforce ed è un casottto più piccolo del mio. Secondo me va bene anche l'originale...

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026924

1026924 Inviato: 7 Gen 2007 18:37

ma nn stare a cambiare il carburatore se il motorino è originale spendi soldi per niente

Baffo

Foglio Rosa

Ranking: 13

1026931

1026931 Inviato: 7 Gen 2007 18:38

per quanto riguarda il variatore puoi anke nn cambiarlo ma se lo fai è meglio!!(se però metti la marmitta)

Baffo

Foglio Rosa

Ranking: 13

1026941

1026941 Inviato: 7 Gen 2007 18:43

si infatti... il mio amico ha montato una tt poi successivamenta ha messo anche il multivar. Ma va sempre meno del mio!

Il suo è un pegeot jet force a iniezione... come motore e pezi fa un pò schifo, il variatore era un bel pò più piccolo del mio, quando si è aperto il mio per la prima volta è rimasto allibito!

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026942

1026942 Inviato: 7 Gen 2007 18:44

Raga siete sicuri ke il runner ha sotto il 17.5 io sapevo l' sr ed il derbi va be ciao

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

1026951

1026951 Inviato: 7 Gen 2007 18:46

certo! carburatore 17,5 dell'orto è l'originale... almeno è qullo che mi hanno smepre detto...

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1026957

1026957 Inviato: 7 Gen 2007 18:48

no il carb del runner è un 12

Baffo

Foglio Rosa

Ranking: 13

1026964

1026964 Inviato: 7 Gen 2007 18:50

TheSam ha scritto:

comunque si 88 89 effettivi con macchina davanti... allora il carburatore è megli lasciare quello. Megli se metto una marmitta allora?

Non è che se la macchina segna 88-89km/h sono effettivi, anche il contachilometri della macchina sballa, quindi sono 88-89km/h segnati!
Effettivi saranno molto meno.

Umpazzo

Super Sport

Ranking: 714

1026988

1026988 Inviato: 7 Gen 2007 18:57

ok... ora modifico così non rompe più nessuno...

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1027011

1027011 Inviato: 7 Gen 2007 19:05

Sono indeciso però sulla marmitta ce ne sono tante, e non so quale può essere la migliore per qualità prezzo!

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1027024

1027024 Inviato: 7 Gen 2007 19:08

X sapere ke carb ha..smonta...tutto qui ahahahah comunque..la marmitta....se resti col 50....prova l'arrow o la zx

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

1027081

1027081 Inviato: 7 Gen 2007 19:23

secondo me una bella giannelli reverse e poi togli lo strozzo ke è all'inizio e ke quindi è una cazzata da togliere!!!

Baffo

Foglio Rosa

Ranking: 13

1027134

1027134 Inviato: 7 Gen 2007 19:36

si ho letto anche io sulla reverse!!!!!!!! deve essere una delle migliori!

TheSam

Sbk

Ranking: 981

1027137

1027137 Inviato: 7 Gen 2007 19:36

Baffo ha scritto:

secondo me una bella giannelli reverse e poi togli lo strozzo ke è all'inizio e ke quindi è una cazzata da togliere!!!

la reverse nn ha lo strozzo

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

1027141

1027141 Inviato: 7 Gen 2007 19:37

io l'ho appena messa ed è molto buona

Baffo

Foglio Rosa

Ranking: 13

1027157

1027157 Inviato: 7 Gen 2007 19:41

Ciao, la sostituzione delle lamelle è solo consigliabile..e per quanto riguarda il collettore d' aspirazione dipende dal tipo di carburatore, su uno scooter può andare bene lo stesso collettore.

acquarius

Super Sport

Ranking: 656

1027420

1027420 Inviato: 7 Gen 2007 20:54

Baffo ha scritto:

no il carb del runner è un 12

del modello nuovo è 17,5 blokkato con una rondella all'attacco del filtro

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

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