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Gilera 150 Dimostrazione [quelle due di Gilera150]
15740363
15740363 Inviato: 11 Dic 2016 18:56
 



Lo stato di avanzamento è indecoroso, in quasi un mese ho fatto poco: montato ammortizzatori posteriori (non i suoi originali perché non ho ancora trovato le guarnizioni interne tronco coniche, per ora ho montato quelli di una serie più recente)

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A Novegro ho trovato un cerchio di una 175 (ho controllato il codice del mozzo) in alluminio, mi serviva perché uno dei miei era messo troppo male:

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Ignacio hai visto che ci sono i 3 fori sul ceppo freno come sulla tua?

Ho levato raggi e nippli (qualcuno ho dovuto tagliarlo) e ora devo pulirli bene
Dopo una veloce lucidata il risultato è già molto buono

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Gilera150
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15740367
15740367 Inviato: 11 Dic 2016 19:03
 

Un problema riscontrato: il fanale anteriore non entra nei foderi!
Nessuno dei 3 Siem in mio possesso!
Ho controllato il fanale Carello montato sulla Turismo e in effetti è più stretto, intendo gli attacchi dove si avvitano i bulloni per fissarlo ai foderi forcella: sui Siem sono molto spessi mentre sul carello sono più fini
Metterò qualche foto per farvi capire il problema, temo di dover smerigliare il faro per farlo entrare!
Gilera150
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15740375
15740375 Inviato: 11 Dic 2016 19:30
 

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I supporti sono molto più spessi rispetto al Carello
Possibile che i foderi fossero per un Carello?
Mi sembra strano che ci fossero foderi diversi, i miei non erano montati originariamente perché l'intero anteriore non era originale, quindi li ho recuperati su internet
Gilera150
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15740383
15740383 Inviato: 11 Dic 2016 19:46
 

strano... dovrebbero avere tutti la stessa misura visto che montavano indifferentemente i vari modelli di fanale... eusa_think.gif a limare fai sempre in tempo... sei sicuro dei foderi? non riescono a ruotare leggermente?
Andrea64
Minimoto Champ
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15740544
15740544 Inviato: 12 Dic 2016 8:22
 

hai gardato sul catalogo se i foderi han tutti lo stesso codice?
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
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15740694
15740694 Inviato: 12 Dic 2016 13:53
 

si ho guardato ma sono sempre gli stessi, cambiano solo nelle serie successive (hanno forma diversa ma lo spazio per il faro è sempre quello)

il problema l'avevo già notato appena ritirato il faro ma avevo dato la colpa ai foderi non corretti, pensavo che recuperando gli originali il problema si sarebbe risolto

x Andrea: i foderi non possono ruotare perché hanno l'attacco per fissarli al trapezio inferiore dello sterzo, quindi la posizione è fissa

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Gilera150
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15740700
15740700 Inviato: 12 Dic 2016 14:04
 

Quanto ti manca? Non riesci a deformali leggermente verso l'esterno?
Andrea64
Minimoto Champ
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15740905
15740905 Inviato: 12 Dic 2016 20:09
 

Andrea64 ha scritto:
Quanto ti manca? Non riesci a deformali leggermente verso l'esterno?

esatto....piega i supporti leggermente verso l'esterno se possibile e risolvi.
0509_up.gif
girodan
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15740949
15740949 Inviato: 12 Dic 2016 21:58
 

Credo sia la cosa migliare da fare che non limare gli attacchi del faro..... 0509_up.gif

Ho visto i tre fori sul mozzo.... non saprei dirti a cosa servono... qualcuno ipotizzava potessero servire a fissare meglio il mozzo al momento del montaggio.... eusa_think.gif
IGNACIO
Moderatore
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15741031
15741031 Inviato: 13 Dic 2016 0:07
 

Andrea64 ha scritto:
Quanto ti manca? Non riesci a deformali leggermente verso l'esterno?


Purtroppo ho provato ma dovrei aprirli di 1 cm (0,5 X lato), il che li renderebbe a dir poco deformi alla vista e dovrei dire addio alla vernice nuova che non resisterebbe alla sollecitazione

Quelli della foto postata in alto sono quelli di una serie successiva e sarebbero semplici da divaricare vista la forma

Gli originali invece sono saldati sul lato

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Gilera150
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15741043
15741043 Inviato: 13 Dic 2016 6:29
 

Prova ad allentare tutta la bulloneria che li tiene in posizione e vedibse si muovono di quel tanto che serve per montare il faro..
girodan
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15741159
15741159 Inviato: 13 Dic 2016 12:36
 

girodan ha scritto:
Prova ad allentare tutta la bulloneria che li tiene in posizione e vedibse si muovono di quel tanto che serve per montare il faro..


Buona idea .... eusa_think.gif
Gilera150
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15741228
15741228 Inviato: 13 Dic 2016 14:38
 

Per allargare gli attacchi del faro, sul copristelo della forcella, allentare i bulloni che fissano i copristelo alla base della forcella e i due tappi superiori degli steli, quindi ruotare leggermente verso l'esterno. montare e centrare bene il faro e ristringere i bulloni.
guido33
Esperto di Meccanica
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15746238
15746238 Inviato: 25 Dic 2016 22:16
 

Un colpetto di lima alla fine ho dovuto darlo ma ora il faro è tornato al suo posto dopo tanti anni

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Gilera150
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15746240
15746240 Inviato: 25 Dic 2016 22:23
 

Bene!!! Quantifica il "colpetto di lima"... icon_biggrin.gif
girodan
Global Mod
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15746249
15746249 Inviato: 25 Dic 2016 23:41
 

girodan ha scritto:
Bene!!! Quantifica il "colpetto di lima"... icon_biggrin.gif


Compresa vernice un paio di mm per parte...
Gilera150
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15746379
15746379 Inviato: 26 Dic 2016 15:13
 

Lo spessore della vernice.... quello era necessario toglierlo...... 0509_up.gif
IGNACIO
Moderatore
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15746437
15746437 Inviato: 26 Dic 2016 19:22
 

Ora il lavoro passa alle ruote, con lucidatura ceppi freno e cerchi in alluminio poi si raggia

Monterò i cavi doppi per frizione e acceleratore, come facevano alle gare di gran fondo all'epoca per perdere poco tempo in caso di rottura

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15746818
15746818 Inviato: 27 Dic 2016 22:30
 

Serbatoio e sella sono solo appoggiati, non ho resistito, volevo vedere la linea del mezzo icon_asd.gif

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15746827
15746827 Inviato: 27 Dic 2016 23:06
 

La linea della sella la rende troppo aggressiva 0509_up.gif
Mi sembra che il faro abbia una forma atipica rispetto agli altri modelli Gilera
o sbaglio . Fatto apposta per la dimostrazione?
WhiteScheig
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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15747116
15747116 Inviato: 28 Dic 2016 16:19
 

Il faro è senza incavo per contakm perché monta uno Smith esterno in origine
La sella in effetti è aggressiva... sarà troppo? icon_asd.gif

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Gilera150
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15760664
15760664 Inviato: 2 Feb 2017 17:37
 

Guardate un po' che razza di botta deve aver preso il telaio della mia moto per storgersi in questo modo....

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Si è cercato di correre ai ripari rinforzando la parte anteriore della culla con una placca di ferro saldata, che è stata rimossa durante il restauro

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l'impatto deve aver distrutto completamente l'anteriore, che infatti fù sostituito con quello di una serie successiva (faro con alloggio contakm, foderi forcella, manubrio, parafango....)


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15760678
15760678 Inviato: 2 Feb 2017 18:12
 

e già..... chi la guidava avrà fatto un bel volo..... 0509_up.gif
IGNACIO
Moderatore
Moderatore



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15760775
15760775 Inviato: 2 Feb 2017 22:32
 

Purtroppo credo di si
Il primo proprietario doveva essere parente (forse primo nipote) del Senatore Alfredo De Marsico, noto avvocato e politico degli anni 40-50-60, immatricolata a Milano
Ma chissà dove e quando è avvenuto l'incidente: dopo meno di 2 anni dall'acquisto il primo proprietario la vendette ad un signore modenese...la targa è ancora quella di Modena del 1955
Gilera150
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15760866
15760866 Inviato: 3 Feb 2017 8:26
 

io proverei a contattare i vechi proprietari, chissà cosa ti possono raccontare...
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
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15761130
15761130 Inviato: 3 Feb 2017 16:44
 

Ho provato a risalire ai proprietari ma con i nomi e gli indirizzi indicati sulla visita ho trovato ben poco
Come potrei fare secondo te?
Gilera150
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15761186
15761186 Inviato: 3 Feb 2017 19:06
 

se chiami l'ufficio anagrafe dove erano residenti dovrebbero risalire alla famiglia
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
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Ranking: 4295

 
15761243
15761243 Inviato: 3 Feb 2017 21:18
 

se conosci qualcuno che lavora all'intendenza di finanza ,e se questi pagano le tasse li becchi subito

anni fa
per trovare il proprietario del mio furgone Renault Estafette (sulla visura c'era solo il vecchio indirizzo)ho fatto cosi
purtroppo la persona che mi dette questo aiuto non c'è più
motori49
Very Important Tinga
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15761341
15761341 Inviato: 4 Feb 2017 0:26
 

Stasera sono riuscito incredibilmente a mettermi in contatto con l'ultimo proprietario segnato sull'estratto cronologico, il sig. Giorgio... che oggi abita a 500 mt di distanza dall'indirizzo dove abitava quando acquisto' la moto nel 1960, poco più che ventenne
Ho parlato con la moglie perché Bruno ha poca memoria: mi ha raccontato che il marito la usava per andare a lavorare.... faceva un bel tratto di strada Bruno, dalla provincia di Reggio Emilia a quella di Pistoia.... ancora non aveva la macchina..... e chissà quanti chilometri macinati, sotto il sole o la pioggia... con la sua moto comprata usata... di quarta mano dopo solo 6 anni dalla data di produzione
Poi un giorno purtroppo Bruno fece una brutta caduta, sbattendo la testa e rimanendo incosciente per 10 lunghi giorni... icon_sad.gif

Probabilmente quella caduta fu la responsabile del danno al telaio che vi ho fatto vedere nelle foto, e che oggi è stato riparato....
Probabilmente senza quella caduta oggi la memoria di Bruno sarebbe migliore...

La moglie ha detto di non averlo mai visto andare in moto, quando si conobbero lui dopo poco acquistò una macchina e la moto fini' in disparte...
Mi ha fatto piacere parlare con quella dolce signora, ho promesso che manderò una fotografia della moto appena finito il restauro... e una dello stato in cui si trovava prima.... magari aiuterà Bruno a ritrovare qualche ricordo assopito.

Ora mi piacerebbe procedere a ritroso e contattare altri proprietari: 3 in 3 anni (dal 1954 al 1957)!....
il primo proprietario potrebbe essere il nipote di un importante senatore degli anni 40-50-60: il cognome è lo stesso, il nome è quello del nonno (padre del senatore)...il secondo nome corrisponde a quello del fratello del senatore

Link a pagina di It.m.wikipedia.org
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15761571
15761571 Inviato: 4 Feb 2017 21:07
 

Scalda, picchia... non esce.....scalda, metti spray sbloccante, picchia duro... niente, non esce..... scalda scalda scalda, picchia.... noooooo!

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Si aggiusta secondo voi? icon_sad.gif
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