Vai al concessionario e fai pressione, tanto loro lo sanno che cos'è. E insisti sul fatto che si spenga mentre vai, che tra l'altro per inciso, è pericolosissimo... immagina se ti si spegne in sorpasso. Io mi sarei già incacchiato abbestia...

Grazie mille! Ma una volta sostituito poi i problemi finiscono?

Sono stato al concessionario. Mi hanno detto la solita cazzata che il problema possa dipendere dal mancato aggiornamento...come se una moto si possa spegnere per un aggiornamento non fatto. Gli ho detto che non è logico e, anzi, se così fosse sarebbe anche più grave. Gli ho poi scritto una mail, precisamente una pec che dovrebbe valere come documento ufficiale, dove chiedo formalmente la sostituzione dell'acceleratore elettronico. Avete per caso un indirizzo mail o fisico della sede centrale della ducati di borgo panigale? E' il caso che informi anche la casa madre?
Grazie dei consigli

Link a pagina di Ducati.it

numero verde 0080000382284

Ciao a tutti. Dopo svariati contatti con Ducati e con il concessionario sono riuscito ad ottenere la sostituzione del gas elettronico. Il concessionario ha provato a ridarmi la moto asserendo che con l'aggiornamento della centralina tutto era ok ma io ho insistito chiedendo la sostituaione del componente; un mancato aggiornamento non può provocare lo stop in marcia della moto. Comunque non c'è da fidarsi, se possono ti fregano purtroppo

I nuovi ride by wire hanno un azionamento più "duro", dovresti sentirlo subito...

Beh,per essere sicuro che te lo hanno veramente cambiato,per stare nella massima trasparenza al momento della consegna della moto dovrebbero spiegarti cosa hanno fatto e farti vedere i pezzi che hanno cambiato o comunque rilasciarti un certificato,una fattura.
Anni fa,dopo circa un anno e mezzo che avevo la macchina nuova mi entrava in funzione l'ESP senza motivo e la portai in concessionario visto che avevo ancora la garanzia ufficiale(Peugeot 107 motorizzata Toyota per chi non lo sapesse)e tentarono di sistemarla,ma non appena portai a casa la macchina(10/12 Km)il problema si ripresentò,riportai la macchina e cambiarono praticamente la centralina ed il cablaggio.Da allora tutto ok e come richiamo mi hanno cambiato anche un pezzo nel pedale dell'acceleratore,ma era una St*****ta,comunque massima serietà sia da parte della concessionaria che dal costruttore,tra l'altro io il primo tagliando non l'avevo neanche fatto da loro...
A lavoro eseguito mi hanno dato una fattura con tutti i lavori eseguiti ed ovviamente non ho speso un euro .
Non so se dipende dai francesi o dai giapponesi,ma per diversi richiami anche fuori garanzia,pure se son passati tanti anni i jap certe cose le riparano sempre gratis,tipo un problema alla pompa freni di certe GSX-R o lo statore delle CBR anche se certi concessionari cercano di fare i "furbetti"...

Ok,l certo. Domani dovrebbe arrivare il pezzo e spero lo montino subito visto che ormai sono 2 settimane oggi che hanno la mia moto ed intanto l'assicurazione va avanti...
Ho scritto anche alla Ducati chiedendo se il conc fattura o meno spiegando anche che io ormai di loro mi fido poco

novità? ...seguivo interessato, facci sapere...

Ma la spia rossa che si accende indica l'intervento del limitatore?