Ciao a tutti,
sono in procinto di acquistare un ktm 660 del 2004, con solo 7000km tenuto veramente bene. L'unico dubbio è lo strano lavoro che fà quando si accellera in marcia con la frizione tirata. Dando gas sale di giri ma quando si molla, scende e si stabilizza a circa 2000. Mollando leggermente la frizione quindi facendolo sforzare un pò, torna al suo regolare minimo. Il proprietario dice che è dovuto alla carburazione che è fatta perchè vada bene in qualunque stagione. Mi devo fidare? Altrimenti cosa può essere?