Ciao a tutti ... vorrei avere dei pareri su questa moto ... al momento sto utilizzando il 1200 GS di mio padre e devo dire che mi trovo bene, anche se la trovo meno accattivante del KTM.
Il KTM mi sembra più una moto da enduro .
Come va rispetto il GS ??
Mi fanno 15.000 euro senza permuta da 16.100 ... è un buon prezzo ?
Io la ho presa da 20 gg, due giri grossi, uno da 500 km misto autostrada Città e curve, uno da 650 km quasi solo autostrada.
Ti dico la mia, moto portentosa, tecnicamente al top, motore infinito ma non violento.
Autostrada non vibra e protegge il giusto, città da non usarla, scalda da matti ed è scomoda, molto molto alta da terra e in città consuma davvero tanto.
In statale invece, è il top, stai sui 16/18 km/l ( ovvio se non tiri da motogp) freni spaziali, ciclistica e telaio top. Grandi piegoni in sicurezza.
Elettronica perfetta, ergonomia ottima.
Difetti:
Altezza sella imbarazzante se non superi il metro e ottanta.
Sella di puro marmo, calore.
Per me è una moto da passi, misto e consente di viaggiare solo cambiando sella se le tappe non sono superiori ai 400 km al giorno.
Rispetto al gs secondo me è una moto vera, la Bmw ha l aria di un giocattolo.
Se però l uso è casa-lavoro più vacanze estive , cerca altro.
Se l uso è misto allora prendila.
Se però non superi il metro e 65/70 occhio che fai davvero fatica a gestirla!!
Intendo, la Gs è una moto stupenda, parliamo del top per entrambe, sicuro il Gs è meglio per un uso misto, è più totale, più comoda, più bassa. Però messe affianco, la Ktm ha più della moto seria. Su strada poi, il motore lc8 è un altro pianeta, cv a parte che non dicono un cacchio, freni, forcelle, mono, frizione, erogazione, elettronica davvero pazzesca, piacere di guida puro e semplice insomma!
È meno totale la K, fa meno bene tutto, ma se la provi e poi sali sul Gs , beh di pancia compri senza pensarci 2 volte la 1190!
axels
Minimoto Champ
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