Intanto hai una scooter e non una moto

io ti consiglio di lasciar perdere il filtro aperto sul polini base e soprattutto sul 17.5 è meglio la cassa del filtro originale lavorata....

I filtri e le casse filtro non si bucano a casaccio, non è che "basta che entri più aria", l'aria deve entrare nel motore dopo essere stata opportunamente filtrata e facendo un tragitto il più possibile rettilineo e senza turbolenze... ricordalo al tuo amico, e diffondi queste parole, perché di airbox stuprati a colpi di trapano da gente che manco sa cosa significhi la parola "fluidodinamica" ce ne sono fin troppi in giro

Ciao ragazzi!
io possiedo un aerox che monta motore polini 70 base, carburatore 17.5, marmitta top nardo, variatore malossi multivar con rulli del 5 e frizione originale. Ho cambiato da poco il filtro montando uno della malossi a cono..
Il problema: a minima e media apertura tutto perfetto. A massima apertura la moto mi da dei vuoti e se tengo accellerato si spegne.. inoltre quando è al minimo si "intasa" e alla fine si spegne.. e quando la riaccendo e accellero esce molto fumo. Cosa puo essere? Getti della carburazione? Aiutatemi