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sr ditech modificato 70 cc polini base [vuoti e scoppi]
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Messaggio Inviato: 16 Ago 2006 23:32
Oggetto: sr ditech modificato 70 cc polini base [vuoti e scoppi]
 



io ho l'sr ditech del 2002 e l'ho montato con il gt polini base e m da problemi sui 70 km/h ho dei vuoti di aria praticamente scoppietta, appena do + accelleratore il problema scompare. cosa può essere? il mio è ad iniezione
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 17 Ago 2006 0:26
 

tu in pratica tieni l'accelleratore a metà e quando arriva sui 70 da dei vuota ma se accelleri a manetta non lo fa +. giusto? vorrà dire ke sopra i 70 gli servirà + gas..... icon_confused.gif
Virtualdevil
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Messaggio Inviato: 17 Ago 2006 12:23
 

OT sei contento di avere preso il polini sul tuo ditech?? come prestazioni cosa ti fa?
consumi??
stive882003
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Messaggio Inviato: 17 Ago 2006 12:27
 

sono sicuramente problemi d'alimentazione...oppure hai una candela non adatta al tuo motore
HWARANG
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Messaggio Inviato: 17 Ago 2006 18:56
 

secondo me è la carburazione grassa, a me succede quando è molto freddo, appena acceso, scoppietta e d è come se non avesse benzina da bruciare, prende potenza e poi la riperde andando a tempo con lo scoppiettare, nonlo dovrebbe fare da caldo, secondo me devi rendere la caburazione un pò più magra
alexnos
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 0:29
 

X Virtualdevil si giusto
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 0:36
 

X stive882003 è buono il gt della polini base t dà + spinta e + giri del motore xò se vuoi sfruttare pure la velocità devi mettere dei rapporti lunghi. io li ho messi ed ora m arrivava dv ce scritto ditech il konta km si ferma a 80 km/h. per i consumi si beve un po di + ma nn si nota la differenza è di poko.
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 12:40
 

Io ho il blocco polini piaggio iniezione sul mio SR del 2003.
Scoppietta sempre poi magari quando prende i giri nn scoppietta più. QUando apro tutto il gas mi si "blocca" il motore e quindi devo mollare.
Posso aprire a tavoletta solo dalla scritta KM/h in poi. Se apro tutto prima scoppietta e devo mollare.

Ora appena apre il negozio glielo porto a fare la diagnostica dell'iniettore.
Il bello che me lo faceva anche da originale.
enzoxxx86
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 13:02
 

capita ogni tanto anke a me....anke avendo il carbu icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif dovrebbe essere un difetto dei minarelli motori icon_mad.gif
Virtualdevil
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 13:16
 

scusa la mia ignoranza... io ho il tachimetro che arriva fino a 120, sul tuo che arriva alla scritta ditech, a quanti km orari corrispoindono circa??
stive882003
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 13:54
 

X stive88 nn lo so esattamente ma dovrebbero essere sui 120 km/h almeno penso
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 13:56
 

X enzoxxx86 a te a quanto arriva la lancetta? il mio lo fa a 70 km/h solo
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 13:59
 

mi elenchi tutti i pezzi che gli hai messo su??
dato che ci sto facendo un pensierino per il polini...
stive882003
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 14:02
 

X virtual avrai qualke problema di elettricità
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 14:04
 

ho provato tuuuuuuuuuttttttooooooooooo icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Virtualdevil
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 14:17
 

angelus, mi elenchi i pezzi che hai montato perfavore??
quasi quasi mi compro ianche io il 70 polini.....
stive882003
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 14:26
 

X stive882003 allora gt polini base, variatore polini, rapporti primari malossi 15/40, marmitta gianelli sport pro (una cosa del genere), rulli da 7,2 gr. insieme al gt polini t danno il regolatore di pressione. Ma se a te per ora da 50 t va bene lascia stare.
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 14:58
 

angelusd2011 ha scritto:
X enzoxxx86 a te a quanto arriva la lancetta? il mio lo fa a 70 km/h solo

Il mio arriva tra la scritta Km/h e la scritta ditech piu sotto.

cmq efettivi fa i 95 controllati al gps e mi mancano ancora i rapporti.
enzoxxx86
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 18:17
 

ma è affidabile??e cosa cambia tra il mettere solo i primari o solo i secondari con questo gt??
stive882003
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 20:24
 

X steve88 cambiano gli ingranaggi. cmq sul fatto di essere affidabile: ci vuole manutenzione a me tempo di niente ho cambiato 2 pompe della benzina 100 euro ognuna
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 21:37
 

ma da quanto tempo ce l'hai il gt??
stive882003
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Messaggio Inviato: 18 Ago 2006 22:01
 

a maggio ha fatto 1 anno
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 19 Ago 2006 13:12
 

ma come ti si è rotta la pompa della benzina??
per i troppi giri??
stive882003
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Messaggio Inviato: 19 Ago 2006 13:22
 

nn lo so il motivo. ma ho notato ke è da 6 mesi ke nn lo tiro al massimo e la pompa funziona ankora.
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 20 Ago 2006 12:51
 

ma tu sei stato contento di averlo preso il gt polini op te ne sei pentito??
stive882003
Derapata
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Messaggio Inviato: 20 Ago 2006 13:52
 

nn me ne sn pentito
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 21 Ago 2006 13:39
 

ma la pompa ti si rompe solo se tiri al massimo il motore??
a manetta con il nuovo gt hai tanti più giri di prima o come prima??
stive882003
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Messaggio Inviato: 21 Ago 2006 20:49
 

si sl se lo tiro al massimo
cmq ha + giri il motore e spinge molto di +
angelusd2011
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Messaggio Inviato: 22 Ago 2006 1:19
 

quello delle pompe della benza penso che sia un problema solo dei vecchi ditech con blocco piaggio e motore polini non dovrebbero esserci problemi..il malossi invece è meno affidabile perchè aumenta il numero di giri e fa lavorare l'iniettore in maniera poco naturale
alexscard
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Messaggio Inviato: 22 Ago 2006 13:27
 

ma tutti quelli che hanno un 70 polini per ditech hanno problemi con la pompa della benzina??
angelus, ma tu se lo tiri al massimo ti si spacca subito la pompa??
stive882003
Derapata
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