salve a tutti essendo arrivato l'inverno o diciamo un po la stagione fredda ho deciso di smontare il blocco con elaborazione completa tpr 86 e di salire il nuovo blocco originale.
essendo fermo il tpr decido di smontare testa e guardare come era messo... premetto che il motore funzionava perfettamente e non avevo mai sentito rumori strani e bloccaggi di ruote, ma ai lati dello scarico ci sono due scaldate non molto evidenti. come è potuto succedere premetto che ho camminato una volta con la carburazione molto grassa e sempre con un solo radiatore.
come devo comportarmi oltre a fascia elastica nuova e guarnizioni.. una lucidatura basta o meglio lasciare stare?

Riesci a postare alcune foto in cui si veda discretamente?

Se non ha mai avuto cali prestaizonali, temeprature anomale eccetera, non preoccuparti troppo: riusciremo a giudicare meglio da una foto ma lucida i segnetti e controlla le fasce, in caso sostituisci e gira tranquillo

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ma sul lato opposto non ci sono segni?

Potrebbe essere stata una tirata a freddo...Quella parte della luce di scarico è la più "fredda" essendo in prossimità della luce di travaso e quindi si dilata più lentamente e taaac..per una frazione di secondo la tolleranza tra pistone (che invece si scalda rapidamente) e canna scompare...
Personalmente un pistone in quelle condizioni non lo rimonterei, specialmente avendo una sola fascia.
Il cilindro se la cava con una lappata e con una leggera smussatura del profilo delle luci.
Altra cosa, ma quello la dietro è un 21? Se si piccolino per un TPR...
Ciao!

no è un 28 phbh quindi con la sola fascia e lappatura no? essendo un pistone selezione b dopo la lappatura o lucidatura devo prendere un c? grazie!

Ciao!
Mi sembra troppo segnato, potrebbe essere un rischio. Io preferirei spendere 40euri ma essere sicuro...comunque no usa la stessa scelta. La lappatura (se fatta bene) non asporta il nickel ma lo "graffia"...

Ciao!

perfetto il pistone nuovo selezione b lo prendo nuovo, poi un altra cosa la lappatura non imprimerà sulla duratura della canna?

Ciao! No tranquillo...anzi ti asporterà l'alluminio del pistone che si è depositato nelle micro fessure del nikasil e quindi ti ripristinerà il velo d'olio corretto..
Ciao!!!