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Come regolare [la taratura di] un athena racing [?]
15201217
15201217 Inviato: 3 Dic 2014 21:43
Oggetto: Come regolare [la taratura di] un athena racing [?]
 

Ciao a tutti, ho un nrg mc2 e dopo un anno da quando ho fatto un incidente ho deciso di metterlo a posto, ho un Athena racing, marmitta Pinasco, albero stage 6, variatore multivar malossi, frizone polini regolabile, campana malossi, carburatore 19 dell'orto. Mi sapete dire come fare la taratura, regolazione rulli? Grazie mille
miknrgmc2
Foglio Rosa
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15203605
15203605 Inviato: 6 Dic 2014 21:18
 

L'Athena racing è un motore che gira alto, intermedio, dunque io proverei con rulli da max da 5 grammi e sentire come parte e come sale.
Ricorda che il malossi ha uno spinotto diametro 20mm dunque parte leggermente più lungo per esempio ad uno spinotto di 18mm di un top
Ricorda che la trasmissione è un assonanza di variabili, dunque tutto influisce dal peso dei rulli alla durezza delle molle, che determinano l'attacco della frizione , per passare alla durezza della molla del correttore che deve aprire sempre in maniera che il motore salga a giri costanti e non faccia vuoti durante i rilasci e le riaccelerazioni
SCR1
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15203687
15203687 Inviato: 6 Dic 2014 23:52
 

Ho una molla gialla al correttore di coppia, comunque una cosa anche, l albero Athena è buono sotto l Athena monofascia?
miknrgmc2
Foglio Rosa
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15203955
15203955 Inviato: 7 Dic 2014 14:23
 

miknrgmc2 ha scritto:
Ho una molla gialla al correttore di coppia, comunque una cosa anche, l albero Athena è buono sotto l Athena monofascia?

la gialla quale la malossi o altro ?
Perché per esempio la Top gialla è morbida.
L'albero stage è buono a spalle piene
SCR1
250 Champ
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15204029
15204029 Inviato: 7 Dic 2014 16:52
 

L'athena racing è un semi-trofeo! L'athena sport è un'intermedio quindi tu hai un semi-trofeo e la marmitta che hai non è adatta ma ci può stare se non vuoi spingerlo al massimo io farei così
Rulli da 4,5 a scendere
Molla di contrasto gialla in alternativa la rossa (sempre malossi)
Mollette nere polini (o l'equivalente delle rosse malossi)
Se decidi di spingerlo di più ti consiglio di cambiare il carburatore con un 24 tm mikuni con uno scarico più adatto tipo Athena racing,malossi For race only yasuni c16 con una taratura così
Molla di contrasto rossa
Rulli da 3,5
Mollette nere polini (equivalente delle rosse malossi)
PassioneF12
Ginocchio a Terra
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15204288
15204288 Inviato: 8 Dic 2014 0:28
 

Le molle rosse le montano motori con 25 cavalli da trofeo, carter lavorati scarichi da urlo e dubito che il suo abbia tanta potenza, dunque piano con le molle rosse, perché consumano altro che cavalli e cinghie
SCR1
250 Champ
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15204293
15204293 Inviato: 8 Dic 2014 0:45
 

Ma se la monto io su 2 miei scooter con elaborazioni base (molle rosse malossi) e ancora le cinghie stanno bene e non mi hanno mai dato rogne e non è vero che consumano cinghie ecc. Ho solo detto che se io avevo un motore simile lo avrei tarato così perché per me è più adatta poi ognuno è libero di fare quello che c*zzo li pare e piace a me non mi interessa io il mio consiglio l'ho dato
PassioneF12
Ginocchio a Terra
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15204294
15204294 Inviato: 8 Dic 2014 0:47
 

PassioneF12 ha scritto:
Ma se la monto io su 2 miei scooter con elaborazioni base (molle rosse malossi) e ancora le cinghie stanno bene e non mi hanno mai dato rogne e non è vero che consumano cinghie ecc. Ho solo detto che se io avevo un motore simile lo avrei tarato così perché per me è più adatta poi ognuno è libero di fare quello che c*zzo li pare e piace a me non mi interessa io il mio consiglio l'ho dato

E allora ci hai dei base da parecchi cavalli , perché sui base ci va una bianca, non una rossa altrimenti rimani li un quarto d'ora, si vede che le tue rosse non sono come le mie, perché già la bianca per un base è duretta , figurati la rossa
SCR1
250 Champ
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15204301
15204301 Inviato: 8 Dic 2014 1:11
 

Be con la bianca non mi sono trovato bene e ho avuto sempre cali di potenza,con la gialla già va meglio ma siccome non volevo spendere soldi in molle a casa avevo qualche avanzo e l'ho messa su e dopo aver trovato i rulli giusti con le mollette è andato da dio (parlo sempre di molle malossi) quindi boh non so che dirti io una bianca la montavo sul 50
PassioneF12
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