450 motard per uso stradale [che modello scelgo ?]
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Inviato: 27 Nov 2014 18:12 Oggetto: 450 motard per uso stradale [che modello scelgo ?]
Ciao a tutti,
sono propenso a comprarmi un 450 motard per un uso esclusivamente stradale. Faccio di media 6/7mila chilometri l'anno. Sapreste dirmi realmente per un uso prettamente stradale e non "pistaiolo", in termini di chilometri (non ore per piacere), a che manutenzione vado in contro? Per favore non ditemi di comprare moto di altre cilindrate, mi farebbe piacere sentire pareri su ktm, crf e Kawasaki. Grazie mille!
NoseFamily
Foglio Rosa
Ranking: 4
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Inviato: 27 Nov 2014 18:32
stradale cosa intendi? Montagna o citta?
TommyDoor
Very Important Tinga
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Inviato: 27 Nov 2014 18:33
4/5 cambi olio circa (cioè ogni 1.000/1.500 km circa... Non mi fido molto di chi dice "se la usi solo in strada allora puoi allungare un pochino gli intervalli di manutenzione". Racing è e racing resta... parere mio), 3 filtri e intorno a 10.000 devi prevedere il tagliandone!
Cioè la manutenzione "normale" che si sente sempre dire dei 450 racing...
Poi oddio... Se la accendi, esci dal garage e scanni già come non ci fosse un domani... Capisci da solo la fine che le fai fare!
Più, logicamente, benzina etc etc!
Se la usi tanto in città mi spiace dirtelo ma... Cambia moto
Walkman
Derapata
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Inviato: 27 Nov 2014 19:54
sicuramente consiglierei ktm o usaberg
ma le 450cc sono tutte e solo pistaiole ...
MAK1
Minimoto Champ
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Inviato: 28 Nov 2014 21:45
l'uso che ne farei sarebbe cittadino (tragitto casa-scuola e giri pomeridiani). Cambio pistone ogni quanto?
NoseFamily
Foglio Rosa
Ranking: 4
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Inviato: 29 Nov 2014 12:06
Cambia moto, ci sono tante SM più stradali.
Non lo dico da cattivo ma volevo fare anch'io come te poi ho visto la ktm 690 smc r e mi sono ricredutooppure se vuoi sul racing puoi scegliere la versione X (più fruibile ma sempre cattiva) della Honda CRF SUPERMOTO.
Comunque ce ne sono tante altre:
- Suzuki DRZ 400
- Husqvarna 610
- Husqvarna 630
- Yamaha XT 660 X
- Honda XR 650
- Ktm Lc4
- Ktm 660 smc
- Beta M4
giacomo739
Sbk
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Inviato: 29 Nov 2014 14:55
Uso prevalentemente cittadino?
Cambia, non ti divertiresti neanche... Fidati!
Walkman
Derapata
Ranking: 499
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Inviato: 29 Nov 2014 15:37
Walkman ha scritto:
Uso prevalentemente cittadino?
Cambia, non ti divertiresti neanche... Fidati!
dici che sarebbe sempre dal meccanico e con sedere - braccia distrutte?
giacomo739
Sbk
Ranking: 800
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15197612
Inviato: 29 Nov 2014 16:41
giacomo739 ha scritto:
dici che sarebbe sempre dal meccanico e con sedere - braccia distrutte?
No, è che fai soffrire il motore in una maniera che neanche ti immagini! Poi sono motori che in mezzo al traffico scaldano tantissimo (e da qui una parte del suo "soffrire") e che scalciano a bassi giri (e da qui il tuo "soffrire" )... Insomma, non sono moto per niente adatte alla città!
Di sicuro avresti un'usura più precoce del normale... Per il sedere non credo, almeno finchè non fai almeno un centinaio di km... Cioè, quello è l'ultimo dei problemi!
Edit: di sicuro le moto hai elencato te sono più "sfruttabili" di un 450 racing... Ma il motard (tranne i più tranquilli) resta comunque una moto da usare fuori città. Anche solo per il motore (mono) che non gradisce molto i bassi giri!
Per città io intendo Milano, Bologna, Roma etc etc. Se è qualcosa di più vivibile e con molto meno traffico/semafori allora si può pensare ai motard stradali. I racing, vi prego, lasciateli alla pista e al massimo ai passi di montagna!
Walkman
Derapata
Ranking: 499
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Inviato: 1 Dic 2014 11:21
Concordo con quanto detto da tutti, ma NoseFamily chiede di non proporre altre moto o cilindrate.
Io aggiungo solo che: visto l'uso che vuoi farne, ascolta i consigli, altrimenti comprerai un F1 per stare fermo al semaforo e invidierai quelli con la Panda
MAK1
Minimoto Champ
Ranking: 1922
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