non ho tutti questi soldi da potermene comprare un'altra. grazie comunque a tutti

ringrazio veramente tibbs. comunque ragazzi grazie a tutti ma dopo un po ho deciso di prendermi la z800e. ci sono arrivato soprattutto per la questione economica, perché nuova me la fanno a 7000€, mentre la ducati usata da privato 8000€ è il prezzo minimo. a gennaio me la ordino subito visti i tempi di depotenziamento ecc. (ovviamente verde).

ringrazio veramente tibbs. comunque ragazzi grazie a tutti ma dopo un po ho deciso di prendermi la z800e. ci sono arrivato soprattutto per la questione economica, perché nuova me la fanno a 7000€, mentre la ducati usata da privato 8000€ è il prezzo minimo. a gennaio me la ordino subito visti i tempi di depotenziamento ecc. (ovviamente verde).

Se la ordini nuova non dovrebbe esserci nessun "tempo di depotenziamento": la moto viene immatricolata direttamente come depotenziata per cui non serve eseguire l'aggiornamento del libretto.

Sempre se non sbaglio, eh.

PS: Resta il fatto che a questo punto io, se fossi orientato sulla Z800e cercherei un usato. Comprare una giapponese "generalista" (e ancora di più una versione che "fa gola" solo ai neopatentati) probabilmente ti esporrà ad una svalutazione del mezzo nei primi anni relativamente mostruosa. Anche se 7000 Euro per un mezzo nuovo è già un prezzo notevolmente scontato rispetto al listino.

per esperienza non vado più sull'usato, soprattutto da privato. comunque il concessionario la ordina, la fa depotenziare e dopo la immatricola. 7000€ perché do indietro l'attuale moto.

Si può andare benissimo sull'usato da concessionario/rivenditore, obbligato per legge a fornire garanzia per due/un anni/o. Considerato il prezzo di 7000 Euro con permuta personalmente rimango fedele alla mia idea originaria, vale a dire che l'acquisto di un usato sarebbe una scelta razionalmente più conveniente.

Ma questi sono solo pareri, e ognuno dispone come meglio crede.