Moto concreta, con consumi accettabilissimi per la categoria, comoda per turismo, erogazione pastosa ma non adrenalinica, con la capacità di spingersi a regimi molto bassi senza rifiuti. Sella comoda ma perfettibile, così come il riparo aerodinamico. Ergonomia valida, freni eccellenti, elettronica molto ben a punto, sospensioni superiori alla media, ampiamente regolabili ma già ottime con i settaggi di fabbrica.
Quasi 2.000 km, sono molto contento dell'acquisto. A molti, in seguito al primo tagliando, si è presentato un incremento della rumorosità al minimo nella zona frizione (seccatura identificata come "idle hammer" e senza conseguenze sull'affidabilità, classificabile quindi come noia acustica a seconda della sensibilità del proprietario e del livello con cui si manifesta il problema).

Ti posso rispondere io, credo. Rispetto alla tua moto attuale è MOLTO meno maneggevole e reattiva, del resto è "lunga" e non certo pensata per una guida da "coltello tra i denti", detto questo comunque è molto godibile, precisa in traettoria ma un po' dura da buttar giù...in altre parole devi anticipare l'ingresso in curva. Per quanto a tenuta di strada ed erogazione direi che è ottima e, per quanto i puristi storgano il naso, l'elettronica aiuta. Soprattutto ti impegna meno il singolo neurone presente nel cervellino, così sei più attento al resto......



P.S. In zona non trovi un conce che te la faccia provare?